Wikipedia

Stasiun Padang Panjang: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pengembalian manual Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Faiz Abbsy (bicara | kontrib)
1.260 suntingan
Tambahan dan merapikan
Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 13:
| tinggi = +773 m
| no_stasiun = 7050
| letak = * km 75+361 lintas ''Teluk Bayur''–[[Stasiun Padang|Padang]]–[[Stasiun Lubuk Alung|Lubuk Alung]]–'''Padang Padang'''–[[Stasiun Sawahlunto|Sawahlunto]]
* km 0+000 lintas '''Padang Panjang–Panjang'''–''[[Stasiun Bukittinggi|Bukittinggi]]–[[Stasiun Payakumbuh|Payakumbuh]]''
| line = -
| operator = [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]
Baris 20:
| close = 2014
}}
'''Stasiun Padang Panjang''' ('''PP)''') adalah [[stasiun kereta api nonaktif]] kelas II yang terletak di Jalan Sutan Syahrir, [[Silaing Atas, Padang Panjang Barat, Padang Panjang]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +773 m ini termasuk dalam [[Divisi Regional II Sumatra Barat]]. Stasiun ini merupakan Stasiun Terminus dari Arah [[Sawahlunto|Kota Sawahlunto]] saat reaktivasi jalur kereta api 2009 lalu.
 
Stasiun Padang Panjang dulunya merupakan percabangan antaramenuju 3 kota, yaitu menuju Bukittinggi dan Payakumbuh dijalur [[KotaJalur kereta api Padang Panjang–Payakumbuh–Limbanang|Jalur Kereta api Padang Panjang–Bukittinggi–Payakumbuh]], [[Kotamenuju Payakumbuh|Payakumbuh]]Padang lewat lembah Anai, dan menuju Sawahlunto lewat [[KotaStasiun SawahluntoSolok|SawahluntoSolok]]. Sekarang,Namun jalur menuju [[Stasiun Bukittinggi|Bukittinggi]] dan [[Stasiun Payakumbuh|Payakumbuh]] sudah dinonaktifkan. Saatlebih iniawal, stasiunyaitu ini1973 hanyadan menjadi1986. terminusSetelah untukdireaktivasi, keretajalur apiPadang daripanjang–Sawahlunto Sawahluntoaktif kembali, karenatetapi jalurtidak keretabisa apisampai menujuke Padang karena masih direnovasibelum dandiperbaiki, kemudian pada tahun 2014 kembali nonaktif. Pada diperkuattahun{{kapan}}, sehinggastasiun belumini bisarencananya dilewatidiaktifkan keretakembali apidengan proyek trans sumatra, batu ballast sudah di tebar, dan rel diganti, namun mangkrak kembali hingga kini.
 
Stasiun Padang Panjang mempunyai subdepo lokomotif, yang digunakan menyimpan [[lokomotif BB204]]. Selain itu, stasiun ini dahulu menjadi pemberhentian kereta api [[batu bara]] dari pertambangan batu bara Ombilin di Sawahlunto yang hendak menuju [[Pelabuhan Teluk Bayur]], yang sudah tidak aktif sejak awal tahun [[2003]] karena habisnya batu bara. Bekas gerbong-gerbong pengangkut batu bara masih disimpan dan dirawat dengan baik di stasiun ini.<ref name=":0">{{Cite news|url=https://travel.kompas.com/read/2016/01/05/113900627/Yang.Tersisa.dari.Kejayaan.Kereta.Api.di.Sumbar|title=Yang Tersisa dari Kejayaan Kereta Api di Sumbar|date=2016-01-05|work=[[Kompas.com]]|language=en|access-date=2018-06-11|editor-last=Asdhiana|editor-first=I Made}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://sumbar.antaranews.com/berita/197709/sejarah-kereta-api-sumbar-dan-mimpi-shinkansen|title=Sejarah Kereta Api Sumbar dan Mimpi "Shinkansen"|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2018-06-11|last=Sumbar|first=Antara}}</ref>
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Stasiun_Padang_Panjang"