Halte Transjakarta Bundaran HI: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Penambahan rute dalam tabel rute non-BRT dan lain-lain |
Rescuing 16 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
||
Baris 60:
''Soft launching'' [[Koridor 1 Transjakarta]] dilaksanakan pada 15 Januari 2004, bersama seluruh halte pemberhentiannya, termasuk Bundaran HI.<ref>{{Citation|title=Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes|url=https://www.youtube.com/watch?v=KrPjNPGHmSU|accessdate=26 Juni 2023|language=id-ID}}</ref> Pengoperasian komersial koridor 1 dimulai pada 1 Februari 2004, begitu juga halte Bundaran HI dan seluruh halte koridor 1.
Halte Bundaran HI sempat ditutup untuk keperluan pembangunan [[MRT Jakarta]] pada [[6 Januari]] [[2014]].<ref>{{Cite news|title=Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar|url=https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|work=jpnn.com|access-date=26 Juni 2023|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107054344/https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar|dead-url=no}}</ref> Namun, sejak [[24 Maret]] [[2019]], halte ini sudah kembali beroperasi dan terintegrasi dengan [[Stasiun MRT Bundaran Hotel Indonesia|Stasiun MRT Bundaran HI]] yang terletak tepat dibawah halte ini.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=18 Maret 2019|title=Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|website=[[CNN Indonesia]]|language=id-ID|access-date=26 Juni 2023|archive-date=2023-01-07|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075307/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret|dead-url=no}}</ref>
[[Berkas:Halte Bundaran HI Revitalisasi.jpg|jmpl|kiri|Progres revitalisasi halte Bundaran HI per 30 Juli 2022]]
Pada [[15 April]] [[2022]], halte Bundaran HI ditutup kembali untuk dilaksanakan pembangunan ulang halte bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)|Halte Dukuh Atas 1]], [[Tosari (Transjakarta)|Halte Tosari]], [[Juanda (Transjakarta)|Halte Juanda]], [[Cikoko Stasiun Cawang (Transjakarta)|Halte Cawang Cikoko]], [[M.H. Thamrin (Transjakarta)|Halte Sarinah]], [[Matraman Baru (Transjakarta)|Halte Kebon Pala]], [[Kwitang (Transjakarta)|Halte Kwitang]], [[Balai Kota (Transjakarta)|Halte Balai Kota]], [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)|Halte Gelora Bung Karno (GBK)]], dan [[Stasiun Jatinegara 2 (Transjakarta)|Halte Stasiun Jatinegara 2]]. Sebagai alternatifnya, disiapkan rute ''shuttle bus'' untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute [[Monumen Nasional (Transjakarta)|Monumen Nasional (Monas)]]—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga 11 September 2022<ref>{{Cite news|last=Transjakarta|first=Author|date=2022-09-10|title=#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 11 September 2022...|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1568610189703786500?t=6vMpt4bk94gcokDpFsLmuA&s=19|work=Twitter|language=id|location=Jakarta|access-date=2022-09-10}}</ref>), dan rute [[Halte Transjakarta Pecenongan|Pecenongan]]—Juanda (2PJ) di koridor 2 (per [[1 Maret]] [[2023]] menjadi dan rute [[Halte Transjakarta Juanda|Juanda]]—Bundaran HI (2ST) imbas pembangunan MRT fase 2A).<ref>{{Cite news|last=Triatmodjo|first=Danang|date=2022-04-16|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|newspaper=[[Warta Kota]]|publisher=[[KG Media]]|location=[[Jakarta]]|access-date=2022-09-06|archive-date=2022-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229101610/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|last=Fadli|first=Ardiansyah|date=15 April 2022|editor-last=Alexander|editor-first=Hilda B.|title=11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-|website=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=26 Juni 2023|archive-date=2022-09-22|archive-url=https://web.archive.org/web/20220922012504/https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-|dead-url=no}}</ref>
Meskipun belum sepenuhnya selesai dibangun, Halte Bundaran HI mulai melaksanakan uji coba berpelanggan pada [[6 Oktober]] [[2022]]. melayani rute koridor saja dari pukul 05.00 s.d. 21.00 WIB. Selama uji coba dilaksanakan, area lantai 2 halte ini dan beberapa fasilitas Halte (termasuk akses langsung dari Stasiun MRT) belum dapat dimanfaatkan oleh pelanggan.<ref name=":0">{{Cite news|last=Ng|first=Silvia|title=Halte TransJakarta Bundaran HI Mulai Diuji Coba Meski Diprotes Sejarawan|url=https://news.detik.com/berita/d-6334376/halte-transjakarta-bundaran-hi-mulai-diuji-coba-meski-diprotes-sejarawan|website=[[Detik.com]]|location=[[Jakarta]]|publisher=[[Trans Media]]|language=id-ID|access-date=2022-10-12|archive-date=2022-12-05|archive-url=https://web.archive.org/web/20221205012605/https://news.detik.com/berita/d-6334376/halte-transjakarta-bundaran-hi-mulai-diuji-coba-meski-diprotes-sejarawan|dead-url=no}}</ref> Barulah setelah Pemberlakuan Pembatasan Kegiatan Masyarakat (PPKM) dicabut oleh Pemerintah pada [[30 Desember]] [[2022]],<ref>{{Cite news|date=2023-01-20|title=Aturan Setelah PPKM Dicabut, Begini Ketentuan Terbarunya|url=https://www.rumah.com/panduan-properti/aturan-setelah-ppkm-dicabut-78398|work=Rumah.com|publisher=PropertyGuru Group|location=Jakarta|language=id|access-date=2023-03-06|archive-date=2023-03-06|archive-url=https://web.archive.org/web/20230306025738/https://www.rumah.com/panduan-properti/aturan-setelah-ppkm-dicabut-78398|dead-url=no}}</ref> Halte Bundaran HI beroperasi penuh 24 jam dan lantai 2 halte termasuk toilet, musala, dan anjungan (''skydeck'') di kedua sisi halte dapat diakses dengan bebas oleh pelanggan Transjakarta yang mengakses halte Bundaran HI.
Dari tanggal [[4 Maret]] hingga [[28 Mei]] [[2023]], Halte Bundaran HI menjadi terminus [[Koridor 3 Transjakarta|koridor 3]]. Hal ini sebagai imbas proyek MRT fase 2A yang menyebabkan tiga halte halte Transjakarta direlokasi ke halte sementara, yaitu [[Halte Transjakarta Harmoni|Halte Harmoni Sentral]], [[Halte Transjakarta Mangga Besar|Halte Mangga Besar]], dan [[Halte Transjakarta Sawah Besar|Halte Sawah Besar]]. Karena keterbatasan kapasitas halte sementara tersebut, beberapa rute koridor dialihkan termasuk koridor 3 ini sehingga rutenya menjadi [[Halte Transjakarta Kalideres|Kalideres]]—'''Bundaran HI'''.<ref>{{Cite news|last=Azzahra|first=
Pada awal Juli 2023, akses langsung dari halte menuju Stasiun MRT Bundaran HI telah dibuka kembali setelah lebih dari satu tahun ditutup sejak Halte Bundaran HI mulai direvitalisasi pada April 2022 lalu.<ref>{{Cite web|last=Bustomi|first=Muhammad Isa|date=10 Juli 2023|editor-last=Movanita|editor-first=Ambaranie Nadia Kemala|title=Halte Transjakarta Bundaran HI Kini Terintegrasi dengan Stasiun MRT|url=https://megapolitan.kompas.com/read/2023/07/10/12093721/halte-transjakarta-bundaran-hi-kini-terintegrasi-dengan-stasiun-mrt|website=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=11 Juli 2023|archive-date=2023-07-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20230724145225/https://megapolitan.kompas.com/read/2023/07/10/12093721/halte-transjakarta-bundaran-hi-kini-terintegrasi-dengan-stasiun-mrt|dead-url=no}}</ref>
== Bangunan dan tata letak ==
Baris 81:
| align = right
}}
Bangunan baru Halte Bundaran HI akan memiliki dua lantai, menggunakan desain yang sama dengan [[Tosari (Transjakarta)|Halte Tosari]], yakni berbentuk mirip [[kapal pesiar]]. Bangunan tersebut memiliki area tunggu penumpang, komersil, dan anjungan yang menghadap ke [[Monumen Selamat Datang]].<ref name=":1">{{Cite web|date=2022-10-10|title=Halte Bundaran HI, pembangunan dinilai 'tidak pantas' dan 'tidak patut' apalagi untuk komersial dan selfie|url=https://www.bbc.com/indonesia/articles/czd5x8qww51o|website=BBC News Indonesia|language=id|access-date=2022-10-12|archive-date=2023-03-23|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323210454/https://www.bbc.com/indonesia/articles/czd5x8qww51o|dead-url=no}}</ref> Menjelang uji coba, desain halte dikritik oleh beberapa pihak karena dinilai menghalangi pandangan ke Monumen Selamat Datang.<ref name=":0" /><ref name=":1" />
{| cellspacing="0" cellpadding="3"
Baris 152:
== Insiden ==
[[Berkas:Protests 8 Oktober 2020 - Bundaran Halte on fire - 1 (landscape).jpg|jmpl|ka|Halte dibakar pada 8 Oktober 2020]]
Halte Bundaran HI dibakar oleh demonstran pada [[8 Oktober]] [[2020]] selama [[Unjuk rasa Undang-Undang Cipta Kerja]] bersama dengan 8 halte lain yang terimbas. Kerugian karena insiden ini ditaksir hingga 45 miliar rupiah. Hal ini sangat disayangkan mengingat halte ini merupakan halte ikonik dan menjadi salah satu tujuan banyak penglaju menuju kompleks perkantoran/mal.<ref>{{Cite news|last=Wicaksono|first=Adhi|date=2022-07-08|title=8 Halte Terbakar, Transjakarta Prediksi Rugi Rp48 Miliar|url=https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20201008212211-92-556278/8-halte-terbakar-transjakarta-prediksi-rugi-rp48-miliar|work=[[CNN Indonesia]]|access-date=2022-08-17|archive-date=2022-12-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229103115/https://www.cnnindonesia.com/ekonomi/20201008212211-92-556278/8-halte-terbakar-transjakarta-prediksi-rugi-rp48-miliar|dead-url=no}}</ref>
== Galeri ==
Baris 167:
== Pranala luar ==
* [http://www.transjakarta.co.id/ Situs web Transjakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20210520072709/http://www.transjakarta.co.id/ |date=2021-05-20 }}
* [http://www.petabusway.com/ Peta Koridor & Rute Transjakarta] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20190808143912/http://petabusway.com/ |date=2019-08-08 }}
{{Transjakarta}}
| |||