Grand Prix F1 Hungaria 2001: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: halaman dengan galat kutipan pranala ke halaman disambiguasi |
Tag: halaman dengan galat kutipan |
||
Baris 13:
| image_alt = Peta lintasan sirkuit Hungaroring. Lintasan ini memiliki 16 tikungan, dengan ketajaman mulai dari hairpin hingga belokan menyapu. Ada dua lintasan lurus panjang yang menghubungkan sudut-sudutnya. Jalur pit terpisah dari trek di bagian dalam Tikungan 16, dan bergabung kembali dengan trek setelah lintasan lurus di garis start-finis.
| Official name = XVII [[Marlboro]] [[Grand Prix Hungaria|Magyar Nagydíj]]
| Location = [[Hungaroring]], [[Mogyoród]], [[Pest
| Course = Fasilitas balap permanen
| Course_mi = 2,470
Baris 40:
| Third_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz HighPerformanceEngines|Mercedes]]
}}
'''Grand Prix Hungaria 2001''' (secara resmi dikenal sebagai '''XVII Marlboro Magyar Nagydij''') adalah acara perlombaan [[balap mobil]] [[Formula Satu]] (F1) yang diselenggarakan di [[Hungaroring]] yang terletak di [[Mogyoród]], [[Pest (kabupaten)|Pest]], Hungaria. Acara ini merupakan perlombaan ke-13 dari total 17 lomba dalam kalender Kejuaraan Dunia [[Formula Satu musim 2001]] dan merupakan [[Grand Prix Hongaria]] edisi ke-16. Pembalap tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Michael Schumacher]], memenangkan lomba yang berdurasi sebanyak 77 putaran setelah memulainya dari [[posisi pole]]. Rekan setimnya, [[Rubens Barrichello]], finis kedua, sementara [[David Coulthard]] finis ketiga untuk tim [[McLaren]].
Sebelum Grand Prix ini, hanya Michael Schumacher dan Coulthard yang masih bersaing dalam perebutan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap. Schumacher memiliki keunggulan atas Coulthard dalam klasemen dengan selisih 37 poin. Ferrari juga memiliki peluang merebut gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor di Hungaria. Michael Schumacher berhasil meraih posisi pole dengan mencatatkan waktu lap tercepat dalam sesi kualifikasi. Ia memulai lomba dalam posisi satu baris dengan Coulthard. Barrichello memulai lomba dengan sangat baik yang membawanya melewati Coulthard, dan dengan taktis turut memperlambat pembalap McLaren itu mulai dari putaran ke-12 untuk memberikan rekan setimnya, Michael Schumacher, keunggulan signifikan dari para pembalap lainnya. Schumacher hanya kehilangan posisi pimpinan selama menjalani [[pit stop]]. Ia mempertahankan keunggulan posisinya hampir sepanjang lomba berjalan untuk meraih [[Karier Michael Schumacher dalam Formula Satu|kemenangan ketujuhnya]] di musim 2001 dan [[Daftar perlombaan Grand Prix Formula Satu yang dimenangkan oleh Michael Schumacher|kemenangan ke-51]] dalam kariernya. Dengan kemenangan ini, Schumacher memastikan dirinya sebagai [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap]] musim 2001, karena Coulthard tidak dapat melampaui total poinnya dengan empat lomba tersisa dalam musim. Selain itu, kemenangan Schumacher juga membawanya menyamai rekor [[Daftar perlombaan Grand Prix Formula Satu yang dimenangkan oleh Alain Prost|51 kemenangan]] lomba F1 milik [[Alain Prost]].
Schumacher mendapatkan pujian dari banyak kalangan komunitas F1 atas keberhasilannya merebut gelar keempat, dan ini menjadi berita utama di Jerman dan Italia. Posisi kedua Barrichello membantu Ferrari memenangkan [[Daftar Juara Dunia Konstruktor Formula Satu|Juara Dunia Konstruktor]] untuk musim ketiga berturut-turut dan kesepuluh kalinya secara keseluruhan. McLaren unggul 13 poin dari [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]] yang berada di posisi ketiga klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor, sementara [[Sauber]] unggul satu poin dari [[British American Racing]] (BAR) untuk perebutan posisi keempat.
== Hasil ==
| |||