Stasiun Tanjung: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 17:
| line = '''Lintas utara Jawa''': {{KA|Dharmawangsa}} dan {{KA|Airlangga}}<br>'''Aglomerasi''': {{KA|Kaligung}} (jadwal pagi)
| services = {{adjacent stations|system=Layanan aglomerasi KAI|line=Kaligung|left=Brebes|right=Losari}}
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
| letak = * km 181+026 lintas [[Stasiun Semarang Poncol|Semarang Poncol]]–[[Stasiun Tegal|Tegal]]–[[Stasiun Cirebon|Cirebon]] (bangunan lama)
* km 181+095 (bangunan baru)
Baris 28:
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}{{Infobox stasiun/fasilitas|merokok}}
}}
'''Stasiun Tanjung (TGN)''' merupakan [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Lemah Abang, Tanjung, Brebes]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +3 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun kereta api yang lokasinya paling barat di [[Kabupaten Brebes]] dan [[Jawa Tengah]] bagian utara. Stasiun tersebut berjarak 262 km sebelah timur dari {{sta|Jakarta Kota}} dan 463,7 km sebelah barat dari {{sta|Surabaya Pasarturi}}. Jalan Stasiun menghubungkan stasiun ini dengan [[Jalan Nasional Rute 1|Jalan Raya Pantura]] ruas [[Cirebon]]–[[Tegal]].
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Sejak [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Brebes|Brebes]]–[[Stasiun Losari|Losari]] resmi dioperasikan mulai 10 Desember 2013,<ref>{{Cite news|url=https://regional.kompas.com/read/2013/12/10/1031578/Rel.Ganda.Brebes-Losari.Resmi.Dioperasikan|title=Rel Ganda Brebes-Losari Resmi Dioperasikan|last=Sarono|first=Ari Himawan|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2019-07-30|editor-last=Wadrianto|editor-first=Glori K.|date=2013-12-10}}</ref> jumlah jalurnya bertambah menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]] saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus untuk arah [[Stasiun Semarang Tawang|Semarang]], dan jalur 4 ditambahkan di sisi selatan stasiun sebagai sepur belok baru. Selain itu, sistem persinyalan elektrik yang lama telah diganti dengan yang baru produksi [[Len Industri|PT Len Industri]].
| |||