Grand Prix F1 Hungaria 2001: Perbedaan antara revisi

 

Panis meraih posisi ke-11 setelah kehilangan banyak waktu akibat gangguan kelistrikan dan sempat melintir juga karena sistem kontrol traksi yang tidak berfungsi. Alesi menempati posisi start ke-12 dan mengakui bahwa dirinya masih belum 'akrab' dengan mobil Jordan semenjak pindah dari tim Prost. Duet tim Jaguar, yaitu Pedro de la Rosa dan Irvine, akan start berurutan di posisi ke-13 dan ke-14. Fisichella harus puas meraih posisi start ke-15 karena mobilnya kehilangan daya cengkeram ban. Frentzen dengan mobil berbahan bakar ringan tidak dapat menyamai performa dari sesi latihan pagi dan berada di posisi ke-16. Dua kegagalan mesin selama sesi latihan membuat Jenson Button harus menggunakan mobil cadangan Benetton, yang memiliki cengkeraman dan keseimbangan yang buruk, dan membuatnya berada di posisi ke-17. Button merasa mobil cadangan yang memiliki sistem kemudi yang berbeda yang terasa lebih berat bagi dirinya karena tidak sesuai dengan gaya mengemudinya. Fernando Alonso berhasil membawa Minardi-nya ke posisi ke-18. Luciano Burti dari tim Prost mengalami masalah keseimbangan yang membuat mobilnya mengalami understeer dan oversteer sekaligus yang berujung pada posisi start ke-19. Kedua mobil Arrows milik Enrique Bernoldi dan Jos Verstappen berada di posisi ke-20 dan ke-21. Verstappen menggunakan mobil cadangan Arrows setelah mobil utamanya rusak dalam kecelakaan yang terjadi di sesi latihan, sementara mesin Bernoldi mendadak mati pada putaran terukur terakhirnya. Tarso Marques dari Minardi berhasil lolos sebagai pembalap terakhir di posisi ke-22 setelah mengganti alat sensor pada mobilnya yang membuatnya tidak bisa mengganti pengaturan untuk meningkatkan performa mobil.

 

== Hasil ==