Revisi per 17 Agustus 2023 15.07 sunting 36.71.137.48 (bicara) →‎Tempat-tempat terdekat ← Revisi sebelumnya		Revisi per 19 Agustus 2023 04.11 sunting balikkan Irvan Cahyo N (bicara \| kontrib) 1.653 suntingan Penambahan gambar dan informasi pada hari penamaan dan bangunan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 62: Halte Bundaran HI sempat ditutup untuk keperluan pembangunan [[MRT Jakarta]] pada [[6 Januari]] [[2014]].<ref>{{Cite news\|title=Dampak MRT, Halte HI Ditutup, JPO Dibongkar\|url=https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar\|work=jpnn.com\|access-date=26 Juni 2023\|archive-date=2023-01-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107054344/https://www.jpnn.com/news/dampak-mrt-halte-hi-ditutup-jpo-dibongkar\|dead-url=no}}</ref> Namun, sejak [[24 Maret]] [[2019]], halte ini sudah kembali beroperasi dan terintegrasi dengan [[Stasiun MRT Bundaran Hotel Indonesia\|Stasiun MRT Bundaran HI]] yang terletak tepat dibawah halte ini.<ref>{{Cite web\|last=\|first=\|date=18 Maret 2019\|title=Operasional MRT Diresmikan Jokowi 24 Maret\|url=https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret\|website=[[CNN Indonesia]]\|language=id-ID\|access-date=26 Juni 2023\|archive-date=2023-01-07\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230107075307/https://www.cnnindonesia.com/nasional/20190318163248-20-378412/operasional-mrt-diresmikan-jokowi-24-maret\|dead-url=no}}</ref> [[Berkas:Halte Bundaran HI Revitalisasi.jpg\|jmpl\|~~kiri~~tengah\|Progres revitalisasi halte Bundaran HI per 30 Juli 2022]] Pada [[15 April]] [[2022]], halte Bundaran HI ditutup kembali untuk dilaksanakan pembangunan ulang halte bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi meliputi [[Dukuh Atas 1 (Transjakarta)\|Halte Dukuh Atas 1]], [[Tosari (Transjakarta)\|Halte Tosari]], [[Juanda (Transjakarta)\|Halte Juanda]], [[Cikoko Stasiun Cawang (Transjakarta)\|Halte Cawang Cikoko]], [[M.H. Thamrin (Transjakarta)\|Halte Sarinah]], [[Matraman Baru (Transjakarta)\|Halte Kebon Pala]], [[Kwitang (Transjakarta)\|Halte Kwitang]], [[Balai Kota (Transjakarta)\|Halte Balai Kota]], [[Gelora Bung Karno (Transjakarta)\|Halte Gelora Bung Karno (GBK)]], dan [[Stasiun Jatinegara 2 (Transjakarta)\|Halte Stasiun Jatinegara 2]]. Sebagai alternatifnya, disiapkan rute ''shuttle bus'' untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute [[Monumen Nasional (Transjakarta)\|Monumen Nasional (Monas)]]—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga 11 September 2022<ref>{{Cite news\|last=Transjakarta\|first=Author\|date=2022-09-10\|title=#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 11 September 2022...\|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1568610189703786500?t=6vMpt4bk94gcokDpFsLmuA&s=19\|work=Twitter\|language=id\|location=Jakarta\|access-date=2022-09-10}}</ref>), dan rute [[Halte Transjakarta Pecenongan\|Pecenongan]]—Juanda (2PJ) di koridor 2 (per [[1 Maret]] [[2023]] menjadi dan rute [[Halte Transjakarta Juanda\|Juanda]]—Bundaran HI (2ST) imbas pembangunan MRT fase 2A).<ref>{{Cite news\|last=Triatmodjo\|first=Danang\|date=2022-04-16\|title=Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan\|url=https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan\|newspaper=[[Warta Kota]]\|publisher=[[KG Media]]\|location=[[Jakarta]]\|access-date=2022-09-06\|archive-date=2022-12-29\|archive-url=https://web.archive.org/web/20221229101610/https://www.tribunnews.com/metropolitan/2022/04/16/belasan-halte-dalam-proses-revitalisasi-transjakarta-lakukan-penyesuaian-rute-perjalanan\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web\|last=Fadli\|first=Ardiansyah\|date=15 April 2022\|editor-last=Alexander\|editor-first=Hilda B.\|title=11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya\|url=https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-\|website=[[Kompas.com]]\|language=id\|access-date=26 Juni 2023\|archive-date=2022-09-22\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220922012504/https://www.kompas.com/properti/read/2022/04/15/080000721/11-halte-transjakarta-direvitalisasi-mulai-jumat-begini-penyesuaiannya-\|dead-url=no}}</ref> Baris 74: == Hak penamaan == Pada [[30 Juni]] [[2022]], PT Transportasi Jakarta mengumumkan penjualan hak penamaan eksklusif (''exclusive naming rights'') untuk beberapa halte Transjakarta, termasuk di dalamnya Halte Bundaran HI. Halte Bundaran HI digadang-gadang menjadi halte yang mengedepankan layanan transportasi sekaligus sebagai tengaran gaya hidup dan bisnis internasional (''international lifestyle and business landmark''), menjadikan halte ini strategis dalam berbagai aktivasi dan promosi.<ref>{{Cite web\|date=2022-06-30\|title=Sejalan dengan semangat kolaborasi dan program revitalisasi Halte yang sedang dijalankan, Transjakarta membuka kesempatan...\|url=https://twitter.com/PT_Transjakarta/status/1542386952359800832?t=WN8W-uRjkhEF4KAkxElukQ&s=19\|website=Twitter\|language=id\|access-date=2023-08-16}}</ref><ref>{{Cite news\|last=Alfarizy\|first=Moh. Khory\|date=2022-07-25\|title=Pendapatan Transjakarta dari Program Naming Rights Halte Bus Mencapai Rp 200 Miliar\|url=https://metro.tempo.co/read/1615731/pendapatan-transjakarta-dari-program-naming-rights-halte-bus-mencapai-rp-200-miliar\|work=Tempo.co\|access-date=2022-08-21\|archive-date=2023-03-05\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230305042657/https://metro.tempo.co/read/1615731/pendapatan-transjakarta-dari-program-naming-rights-halte-bus-mencapai-rp-200-miliar\|dead-url=no}}</ref> [[Berkas:Bund HI ASTRA naming right.jpg\|jmpl\|tengah\|Pemasangan jenama '''ASTRA''' di tanda nama Halte Bundaran HI pada 13 Agustus 2023, menandai penyerahan hak penamaan Bundaran HI]] Pada bulan Agustus 2023, [[Astra International\|PT Astra International Tbk]] memperoleh hak penamaan Halte Bundaran HI, membuat halte ini sebagai halte Transjakarta pertama yang berhasil menjual hak penamaannya secara komersial. Praktis, jenama "'''ASTRA'''" disandingkan dengan nama halte ini baik pada papan nama halte, peta rute, pengumuman dalam bus, hingga sosial media Transjakarta secara bertahap. Baris 86 ⟶ 88: \| align = right }} Bangunan baru Halte Bundaran HI ~~akan~~ memiliki dua lantai, menggunakan desain yang sama dengan [[Tosari (Transjakarta)\|Halte Tosari]], yakni berbentuk mirip [[kapal pesiar]]. ~~Bangunan~~Lantai 2 halte dapat diakses di dalam halte melalui tangga maupun eskalator. Pada lantai dua halte tersebut ~~memiliki~~terdapat area ~~tunggu~~komersil, ~~penumpang~~musala, ~~komersil~~toilet, dan dua anjungan yang menghadap ke Jalan M.H. Thamrin arah utara dan [[Monumen Selamat Datang]] di arah selatan. Toilet disabilitas diakses di lantai 1 belakang halte di dekat peron penaikan dan penurunan penumpang. Menjelang uji coba, desain halte dikritik oleh beberapa pihak karena dinilai menghalangi pandangan ke Monumen Selamat Datang.<ref name=":0" /><ref name=":1">{{Cite web\|date=2022-10-10\|title=Halte Bundaran HI, pembangunan dinilai 'tidak pantas' dan 'tidak patut' apalagi untuk komersial dan selfie\|url=https://www.bbc.com/indonesia/articles/czd5x8qww51o\|website=BBC News Indonesia\|language=id~~\|access-date=2022-10-12\|archive-date=2023-03-23~~\|archive-url=https://web.archive.org/web/20230323210454/https://www.bbc.com/indonesia/articles/czd5x8qww51o\|archive-date=2023-03-23\|dead-url=no\|access-date=2022-10-12}}</ref~~> Menjelang uji coba, desain halte dikritik oleh beberapa pihak karena dinilai menghalangi pandangan ke Monumen Selamat Datang.<ref name=":0" /><ref name=":1" /~~> {\| cellspacing="0" cellpadding="3"

Halte Transjakarta Bundaran HI: Perbedaan antara revisi