Revisi per 18 Agustus 2023 08.59 sunting Rymkelfopeszaujicbqndhsg (bicara \| kontrib) 77 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 20 Agustus 2023 03.09 sunting balikkan AeSeEi29 (bicara \| kontrib) 10 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 21: }} '''Halte Cimenyan (CMY)''' adalah [[halte kereta api nonaktif]] yang terletak di [[Palurahan, Kaduhejo, Pandeglang]], termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta\|Wilayah Aset I Jakarta]]. Terletak pada [[Jalur kereta api Labuan–Rangkasbitung\|lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung]], Halte yang terletak pada [[Jalur kereta api Labuan–Rangkasbitung\|lintas kereta api Labuan–Rangkasbitung]] ini dahulu merupakan stasiun yang cukup ramai, bahkan lebih ramai daripada [[Stasiun Pandeglang]]. Tercatat sebanyak 44.678-89.014 orang penumpang dan sejumlah 237-901 ton barang yang diangkut pertahun dari halte ini pada antara tahun 1950-1953.<ref name=dka>Djawatan Kereta Api, tt., [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/zwp-bijlagen/ZWP-160-Lintas-1950-1953-C13a.htm DAFTAR C, 13a. ''Ichtisar Angkutan Penumpang jang berangkat dan Kiriman Biasa (dalam ton) jang dikirim dari tiap² setasiun² dan perhentian² D.K.A. di DJAWA dan MADURA semasa tahun² 1950-1951-1952 dan 1953 Eksplotasi BARAT''.] Hlm. 135.</ref> Halte ini dibangun pada tahun [[1906]] oleh perusahaan kereta api [[Hindia Belanda]] [[Staatsspoorwegen]] (SS).<ref>Studiegroep ZWP: [http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/Halte-13-Trajecten1.htm ''Haltestempels Nederlands Indië 1883 - 1891/1950''. Spoorweg Trajecten SS-WL.] Diakses 01/I/2016.</ref> Pada masa penjajahan [[Belanda]], lintas ini berada di bawah pengelolaan [[Staatsspoorwegen\|Staatsspoor - en Tramwegen (Westerlijnen)]] (SS-WL). Halte Cimenyan ditutup pada tahun [[1982]] bersamaan dengan dihentikannya lintas Rangkasbitung-Labuan, kemungkinan karena kalah bersaing dengan moda transportasi yang lain dan sarana-prasarana yang telah menua. Kini, bangunan telah dijadikan sebuah warung.

Halte Cimenyan: Perbedaan antara revisi