Honda Accord: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: kemungkinan menambah konten tanpa referensi atau referensi keliru |
|||
Baris 52:
[[Berkas:1982-1983 Honda Accord EX sedan (22178188363).jpg|jmpl|kiri|Honda Accord Generasi kedua]]
Memulai debutnya pada tanggal 22 September 1981 di Jepang dan [[Eropa]], dan model untuk tahun 1982 di Amerika Utara. Pada generasi ini, selain diproduksi di Jepang, diproduksi pula di Amerika Serikat. Sejak masuk pasar otomotif Amerika saat itu, Accord menjadi kendaraan Jepang terlaris di Amerika, dan mempertahankan posisi tersebut selama 15 tahun. Di Jepang, model varian sejenis yang dinamai sebagai Honda Vigor juga diluncurkan secara bersama-sama dengan New Accord. Di Indonesia, generasi ini dikenal dengan nama '''Accord Executive'''.
Mengalami modernisasi baik interior maupun eksterior, Accord generasi kedua ini secara mekanis hampir serupa dengan generasi sebelumnya, masih menggunakan mesin EK1 CVCC berdaya {{Convert|75|hp|kW|0|abbr=on}}, {{convert|1751|cc|L cuin||abbr=on}}. Tingkat efisiensi konsumsi bahan bakar meningkat hampir 15%. Namun ketatnya kontrol atas kualitas kendaraan inilah yang membuatnya disebut-sebut sebagai kendaraan yang memiliki reliabilitas terbaik di pasar Amerika, posisi yang berhasil terus dipertahankan hingga saat ini.{{fact|date=April 2011}}
Baris 77:
| designer = Toshi Oshika (1983)
| class = [[Mobil kompak]]
| body_style =
| engine = {{ubl
| 1.6 L ''[[Mesin A Honda#A16A1|A16A1]]'' [[Mesin 4 silinder segaris|I4]]
Baris 85:
| 2.0 L ''[[Mesin B20A Honda#B20A|B20A]]'' I4
}}
| transmission =
| wheelbase = {{convert|2600|mm|in|1|abbr=on|}}
| length = Hatchback: {{convert|174.8|in|mm|0|abbr=on|order=flip}}<br />1985–1987 Sedan: {{convert|179.1|in|mm|0|abbr=on|order=flip}}<br />1987–1989 Sedan & Coupe: {{convert|179.7|in|mm|0|abbr=on|order=flip}}
Baris 92:
}}
Accord generasi ketiga diperkenalkan di Jepang pada 4 Juni 1985 dan di Eropa dan Amerika Utara pada akhir tahun itu. Itu memiliki desain eksterior yang sangat mencolok yang ditata oleh Toshi Oshika pada tahun 1983, yang beresonansi baik dengan pembeli internasional. Salah satu fitur yang menonjol adalah [[lampu depan tersembunyi]]. Karena generasi ini juga dijual sebagai Honda Vigor, Accord menerima lampu depan tersembunyi. Saluran dealer Honda Jepang yang disebut ''Honda Verno'' semuanya memiliki elemen gaya yang membantu mengidentifikasi produk yang hanya tersedia di ''[[Honda#Verno|Honda Verno]]''. Akibatnya, Accord pasar Jepang memiliki fitur gaya "Honda Verno", tetapi dijual di dealer Jepang yang baru didirikan "Honda Clio" dengan sedan [[Honda Legenda]] yang serba baru, dan Accord internasional sekarang Lampu depan yang dapat ditarik dari sedan Accord generasi ketiga berada di Jepang, AS, Kanada, Australia, Selandia Baru, wilayah KY (negara-negara Arab), dan pada mobil di Taiwan yang diimpor dari Amerika Serikat. Di negara lain, sedan Accord memiliki lampu depan konvensional, termasuk di Jepang mulai Juli 1987, pada "'''Accord CA'''", dengan CA singkatan dari "Continental Accord". Accord di semua bodi lainnya (hatchback, AeroDeck, coupe) hanya memiliki lampu depan yang dapat dibuka di seluruh dunia. Di Indonesia, generasi ini dikenal dengan nama '''Prestige Accord'''.
Pada pengenalannya pada tahun 1985, ia memenangkan penghargaan [[Car of the Year Japan]].<ref>{{cite web | url = https://www.batfa.com/japan-car-of-the-year-award.htm | archive-url = https://web.archive.org/web/20210121184449/https://www.batfa.com/japan-car-of-the-year-award.htm | archive-date = 2021-01-21 | title = Japan Car Of The Year Award | publisher = Batfa Japan Inc. }}</ref>
|