MRT Singapura: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 7 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
jadi pada artikel sebelumnya menjelaskan terkait sistem /metode MRT Singapura seperti apa detailnya. Lalu saya menjelaskan lebih lengkap lagi dengan contoh, apa kelebihan atau manfaat yang signifikant yang dapat dirasakan warga, semenjak adanya manajemen yang bagus pada MRT SIngapura.. selain itu saya juga membandingkan atau memberikan peluang diskusi baru, barkaitan dengan BISA KAH KONSEP MANAJEMENT MRT yang diterapkan di Singapura juga membudaya di Jakarta Indonesia,, sehingga bs sama" efisien Tag: Dikembalikan perubahan yang tidak biasa pada artikel pilihan atau artikel bagus VisualEditor |
||
Baris 23:
MRT memiliki [[Daftar stasiun MRT di Singapura|113 stasiun]] (1 di antaranya tidak beroperasi)<ref name="Explore-Singapore">{{cite web|url=http://www.exploresg.com/mrt/pedia/|title=Singapore MRT|work=Explore Singapore's "MRTpedia"|accessdate=18 April 2010|archive-date=2016-03-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20160304093750/http://www.exploresg.com/mrt/pedia/|dead-url=no}}</ref> dengan jalur sepanjang 152,9 kilometer dan beroperasi pada [[sepur standar]]. Jalur rel ini dibangun oleh [[Land Transport Authority]], sebuah badan milik [[Pemerintah Singapura]] yang memberi konsesi operasi kepada perusahaan laba [[SMRT Corporation]] dan [[SBS Transit]]. Operator-operator ini juga mengelola layanan bus dan [[Taksi di Singapura|taksi]], sehingga menjamin adanya integrasi penuh [[Transportasi di Singapura|layanan angkutan umum]]. MRT ini dilengkapi oleh sistem [[Light Rail Transit (Singapura)|Light Rail Transit]] (LRT) regional yang menghubungkan stasiun MRT dengan [[perumahan]] [[perumahan umum|umum]] [[Housing and Development Board|HDB]].<ref>[[#lta1996|Land Transport Authority, Singapore 1996]], pg. 8</ref> Layanan ini beroperasi mulai pukul 5.30 pagi dan berakhir sebelum pukul 1.00 pagi setiap hari dengan frekuensi tiga sampai delapan menit, dan layanan ini diperpanjang selama [[Hari libur di Singapura|hari-hari libur Singapura]].<ref name=stfestiveextended>{{cite news|title=Train, bus runs|date=24 December 2007|work=[[The Straits Times]]|location =Singapore|page=18}}</ref>
'''''Belajar dari MRT Singapura'''''
Keberadaan MRT Singapura sungguh memberikan manfaat yang signifikan untuk memenuhi mode transportasi Singapura. Hingga yang awalnya dulu sebagai tantangan, kini justru memudahkan warganya dalam mobilisasi.
Tentu hal tersebut tidak lepas dari Manajemen yang sehat dan ideal yang telah diterapkan di Singapura. [https://jpi.or.id/blog/bisakah-mrt-jakarta-lebih-unggul-dari-singapura Di antaranya menerapkan sistem denda yang mengikat bagi warga yang membuang sampah sembarangan]. Agar warga memiliki rasa tanggung jawab dalam menjaga lingkungan yang sehat sekitar MRT.
Guna mewujudkan efisiensi bersama, Singapura juga memberlakukan mode transportasi yang terintegrasi antara penjuru kota dengan gedung-gedung.
Tentu system terkoneksi tersebut juga bisa diterapkan di Jakarta Indonesia, agar dapat memberikan dampak positif yang significant. Dengan simulasi sebagai berikut, dari halte TransJa
<references />
karta bendungan menuju stasiun MRT, penumpang difasilitasi kanopi dan trotoar , agar dapat terhindar dari situasi cuaca yang mainstream dan penuh ketidakpastian. Khususnya bagi jalan – jalan di luar jalan utama Thamrin Sudirman.
== Sejarah ==
| |||