Revisi per 26 Agustus 2023 04.03 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.954 suntingan →Stasiun pemberhentian ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 Agustus 2023 12.28 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 54.954 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 53: Kereta api Gajahwong pertama kali diresmikan oleh Menteri Perhubungan RI saat itu, [[Freddy Numberi]], di [[Stasiun Jakarta Kota]] pada 24 Agustus 2011 dan merupakan kereta api ekonomi kedua yang dibuat di PT. INKA yang dilengkapi dengan pendingin udara setelah kereta api Bogowonto.<ref>{{Cite web\|url=https://semarang.kompas.com/read/2011/08/15/15075337/ka.ekonomi.ac.gajah.wong.diluncurkan\|title=KA Ekonomi AC Gajah Wong Diluncurkan\|last=\|first=\|date=\|website=KOMPAS.com\|language=id\|access-date=2020-03-25}}</ref> Nama ''Gajahwong'' sendiri berasal dari nama ~~[[Sungai Gajahwong\|~~sungai]] yang mengalir melalui sebagian besar [[Daerah Istimewa Yogyakarta]], yaitu [[Kabupaten Sleman]], [[Kabupaten Bantul]] dan [[Kota Yogyakarta]] bagian timur bernama, [[Sungai Gajahwong]] yang terletak sebelah timur dari stasiun awal kereta api tersebut, [[Stasiun Lempuyangan]]. Kereta api Gajahwong akan beroperasi kembali Tanggal 1 Juni 2023 diberlakukan Grafik Perjalanan Kereta api (GAPEKA) 2023 yang akan datang. Untuk Rangkaian Kereta api Gajahwong menggunakan kelas eksekutif dan ekonomi modif bekas dari Rangkaian [[Kereta api Bangunkarta]].

Kereta api Gajahwong: Perbedaan antara revisi