Jules Bianchi: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
Baris 100:
Pada putaran ke-43, Bianchi kehilangan kendali atas mobilnya dan berbelok ke arah kanan menuju area ''run-off'' di luar Curve Dunlop (tikungan ketujuh sirkuit). Ia bertabrakan dengan bagian belakang sebuah [[mobil derek|traktor derek]] yang sedang mengangkat mobil Sauber milik [[Adrian Sutil]], setelah Sutil tergelincir dan tersingkir di lokasi yang sama pada satu putaran sebelumnya.<ref>{{cite web |url=https://sport.detik.com/f1/d-2710175/sutil-balapan-seharusnya-dihentikan-lebih-awal |title=Sutil: Balapan seharusnya dihentikan lebih awal |date=5 Oktober 2014 |publisher=Detik Sport |access-date=19 Desember 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20221221224927/https://sport.detik.com/f1/d-2710175/sutil-balapan-seharusnya-dihentikan-lebih-awal|archive-date=21 Desember 2022}}</ref> Rekaman video penonton dan foto-foto kecelakaan mengungkapkan bahwa sisi kiri mobil Marussia milik Bianchi rusak parah, dengan ''roll bar'' yang hancur saat meluncur ke bagian bawah traktor derek. Dampaknya adalah traktor derek tersentak sebagian dari tanah dan menyebabkan mobil Sauber milik Sutil yang tergantung jatuh kembali ke tanah.<ref>{{cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/amateur-video-shows-green-flag-waving-at-time-of-bianchi-crash/457212/|title=Amateur video shows green flag waving at time of Bianchi crash|date=6 Oktober 2014|work=motorsport.com|access-date=19 Desember 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20221219134441/https://www.motorsport.com/f1/news/amateur-video-shows-green-flag-waving-at-time-of-bianchi-crash/457212/|archive-date=19 Desember 2022|publisher=Motorsport Network}}</ref> Perlombaan dihentikan dan [[Lewis Hamilton]] dinyatakan sebagai pemenang.<ref>{{cite web |url=https://www.fia.com/news/hamilton-wins-japan-bianchi-suffers-serious-crash |title=Hamilton wins in Japan. Bianchi suffers serious crash |date=5 Oktober 2014 |website=fia.com |publisher=FIA Press Release |access-date=19 Desember 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20221219135431/https://www.fia.com/news/hamilton-wins-japan-bianchi-suffers-serious-crash|archive-date=19 Desember 2022}}</ref>
 
Bianchi dilaporkan tidak sadarkan diri setelah tidak menanggapi panggilan radio tim atau marshal. Ia dirawat di lokasi kecelakaan sebelum dibawa memakai ambulans ke pusat medis sirkuit.<ref>{{cite news|last1=Akkoc|first1=Raziye|title=Jules Bianchi dead: How did much loved French F1 driver crash in Japan?|url=https://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/11145265/Jules-Bianchi-dead-How-did-much-loved-French-F1-driver-crash-in-Japan.html|archive-url=https://web.archive.org/web/20150720003950/http://www.telegraph.co.uk/sport/motorsport/formulaone/11145265/Jules-Bianchi-dead-How-did-much-loved-French-F1-driver-crash-in-Japan.html|url-status=dead|archive-date=20 Juli 2015|access-date=20 September 2017|newspaper=The Telegraph}}</ref> Setelah mengetahui bahwa Bianchi berada dalam kondisi serius, tim medis berupaya secepat mungkin melarikannya ke rumah sakit terdekat, yaitu ke Pusat Medis Umum Prefektur Mie di [[Yokkaichi, Mie|Yokkaichi]] yang berjarak 15 &nbsp;km dari sirkuit.<ref>{{cite magazine|url=http://live.autosport.com/commentary.php/id/788|title=AUTOSPORT Live: Sunday – Japanese Grand Prix – F1 2014 Japanese Grand Prix|magazine=Autosport|access-date=5 Oktober 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20141007171102/http://live.autosport.com/commentary.php/id/788|archive-date=7 Oktober 2014|url-status=dead}}</ref> Karena faktor cuaca yang buruk, upaya membawa Bianchi melalui helikopter tidak bisa dilakukan dan akhirnya diputuskan bahwa ia akan dibawa menggunakan ambulans dengan pengawalan dari kepolisian setempat, yang memerlukan waktu sekitar 32 menit.<ref>{{cite web|url=http://xin.msn.com/en-sg/sport/formula1/f1-to-make-key-changes-after-bianchi-smash/ar-BB8BW0E|title=F1 to make key changes after Bianchi smash|date=10 Oktober 2014|work=AFP.com|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20141015195623/http://xin.msn.com/en-sg/sport/formula1/f1-to-make-key-changes-after-bianchi-smash/ar-BB8BW0E|archive-date=15 Oktober 2014}}</ref><ref>{{cite web|url=https://uk.eurosport.yahoo.com/news/formula-1-hamilton-wins-japan-red-flag-crash-070651394--f1.html|title=Formula 1 – Bianchi 'undergoing surgery' after Suzuka crash|date=5 Oktober 2014|work=Yahoo Eurosport UK|access-date=5 Oktober 2014|url-status=dead|archive-url=https://web.archive.org/web/20141006103010/https://uk.eurosport.yahoo.com/news/formula-1-hamilton-wins-japan-red-flag-crash-070651394--f1.html|archive-date=6 Oktober 2014}}</ref><ref>{{cite news|url=http://motorsportstalk.nbcsports.com/2014/10/05/jules-bianchi-taken-to-hospital-unconscious-following-crash/|title=Bianchi suffers severe head injuries at Suzuka, requiring surgery|first=Luke|last=Smith|work=MotorSportsTalk|publisher=[[NBC Sports]]|date=5 Oktober 2014|access-date=6 Desember 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20221128024037/https://motorsports.nbcsports.com/2014/10/05/bianchi-suffers-severe-head-injury/|archive-date=28 November 2022}}</ref> Laporan awal oleh ayahnya, Philippe, ke saluran televisi [[France 3]], menyatakan bahwa Bianchi dalam kondisi kritis dengan cedera kepala dan sedang menjalani operasi untuk mengurangi pendarahan akibat memar parah di kepalanya.<ref>{{cite web|url=http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/10/05/preoccupazione-per-dramma-bianchi/19381/ |title=Bianchi operato per grave ematoma (update) |publisher=Autosprint |date=5 Oktober 2014 |language=it |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20141006153113/http://autosprint.corrieredellosport.it/2014/10/05/preoccupazione-per-dramma-bianchi/19381/ |archive-date=6 Oktober 2014 }}</ref> [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]] kemudian mengatakan bahwa [[CT scan]] menunjukkan Bianchi menderita "cedera kepala parah" dalam kecelakaan itu, dan bahwa ia akan dirawat di [[ICU|ruang perawatan intensif]] setelah operasi.<ref name=FIAstatement>{{cite web|url=http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16448.html |title=Bianchi undergoes surgery after Suzuka crash |date=5 Oktober 2014 |publisher=Formula One Management |access-date=5 Oktober 2014 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20141005133617/http://www.formula1.com/news/headlines/2014/10/16448.html |archive-date=5 Oktober 2014 }}</ref><ref>{{cite news|url=https://www.theguardian.com/sport/live/2014/oct/05/f1-jules-bianchi-injured-crash-japan-grand-prix-updates|title=F1 driver Jules Bianchi injured after crash in Japan – reaction as it happened|work=[[The Guardian]]|date=5 Oktober 2014|access-date=6 Desember 2014|first=Ian|last=McCourt|archive-url=https://web.archive.org/web/20221219204900/https://www.theguardian.com/sport/live/2014/oct/05/f1-jules-bianchi-injured-crash-japan-grand-prix-updates|archive-date=19 Desember 2022}}</ref>
 
Di antara tokoh-tokoh F1 yang menjenguk Bianchi adalah kepala eksekutif tim Marussia [[Graeme Lowdon]] dan pimpinan tim [[John Booth]]. Booth bahkan tetap memilih menemani Bianchi disaat timnya menjalani lomba di [[Grand Prix Rusia]] [[Grand Prix F1 Rusia 2014|edisi pertama]].<ref>{{cite web |url=https://www.reuters.com/article/uk-motor-racing-marussia-idUKKCN0I20ML20141013 |title=Marussia determined to defend Bianchi's achievement |author=Baldwin, Alan |date=13 Oktober 2014 |publisher=Reuters |access-date=19 Desember 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20221219134805/https://www.reuters.com/article/uk-motor-racing-marussia-idUKKCN0I20ML20141013|archive-date=19 Desember 2022}}</ref> Dari tim Ferrari, pimpinan tim [[Marco Mattiacci]] dan pembalap [[Felipe Massa]] juga turut menjenguk Bianchi.<ref>{{cite web |url=https://www.motorsport.com/f1/news/bianchi-serious-but-stable-after-surgery-on-head-injury/3220357/ |title=Jules Bianchi "serious but stable" 24 hours after surgery on head injury |date=6 Oktober 2014 |publisher=Motorsport Network |access-date=19 Desember 2022|archive-url=https://web.archive.org/web/20221219134330/https://www.motorsport.com/f1/news/bianchi-serious-but-stable-after-surgery-on-head-injury/3220357/|archive-date=19 Desember 2022}}</ref>
Baris 106:
Orang tua Bianchi tiba di Jepang pada tanggal 6 Oktober dan tiga hari kemudian bergabung anak-anak mereka yang lain, Mélanie dan Tom, serta sahabat Jules, Lorenzo Leclerc.<ref name="family"/> Keluarga mengeluarkan pernyataan keesokan harinya, mengungkapkan rasa terima kasih atas doa dan dukungan dari masyarakat dan juga kehadiran profesor Gerard Saillant, presiden Komisi Medis FIA, serta profesor Alessandro Frati, ahli bedah saraf dari [[Universitas Roma La Sapienza]], yang melakukan perjalanan ke Jepang atas permintaan tim Ferrari. Mereka juga memberikan pembaruan medis, mengonfirmasi bahwa cedera yang diderita adalah [[cedera aksonal difus]] dan menyatakan bahwa Bianchi masih berada dalam kondisi kritis namun stabil.<ref name="braininjury">{{cite web|url=http://www.f1fanatic.co.uk/2014/10/07/bianchi-suffered-brain-injury-crash/|title=Bianchi suffered brain injury in crash|date=7 Oktober 2014|publisher=F1 Fanatic|author=Collantine, Keith|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218084311/https://www.racefans.net/2014/10/07/bianchi-suffered-brain-injury-crash/|archive-date=18 Desember 2022|access-date=18 Desember 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/519811/F1-driver-Jules-Bianchi-sufferes-diffuse-axonal-injury-Japanese-Grand-Prix-crash|title=F1 driver Jules Bianchi's diffuse axonal injury explained|publisher=Express |date=7 Oktober 2014|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218084317/https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/519811/F1-driver-Jules-Bianchi-suffers-diffuse-axonal-injury-Japanese-Grand-Prix-crash|archive-date=18 Desember 2022|author=Horsefield, Izzy|access-date=29 Desember 2022}}</ref><ref>{{cite web|title=Bianchi family statement |url=http://www.marussiaf1team.com/news/1035/bianchi-family-statement |date=7 October 2014 |publisher=Marussia F1 Team |access-date=9 Oktober 2014 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20141009074410/http://www.marussiaf1team.com/news/1035/bianchi-family-statement |archive-date=9 Oktober 2014 }}</ref>
 
Laporan pendahuluan dari media yang dirilis pada bulan Oktober 2014, yang berdasarkan informasi yang diperoleh dari dokumen [[Fédération Internationale de l'Automobile]] (FIA), menyatakan bahwa kecepatan saat Bianchi kehilangan kendali tercatat sebesar 212 &nbsp;km/jam dan dampaknya menghasilkan 900 &nbsp;m/s².<ref>{{cite web|url=http://www.grandprix.com/ns/ns29190.html|title=FIA asks teams for Bianchi crash information|date=16 Oktober 2014|work=Grandprix.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218084320/https://www.grandprix.com/ns/ns29190.html|archive-date=18 Desember 2022}}</ref><ref>{{cite web|url=http://www.grandprix.com/ns/ns29184.html|title=Bianchi's condition remains desperate|date=15 Oktober 2014|work=Grandprix.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20221218084317/https://www.grandprix.com/ns/ns29184.html|archive-date=18 Desember 2022}}</ref> Data ini bersumber dari alat sensor [[gaya g]] yang terdapat di [[penyuara telinga]] yang dikenakan Bianchi saat membalap. Namun, diketahui juga bahwa penyuara telinga tersebut telah terlepas pada saat titik kritis benturan.<ref name=254g>{{cite news|last=Parkes |first=Ian |title=Jules Bianchi's Suzuka Formula 1 crash impact was 254g |publisher=Eurosport |work=Autosport |url=https://uk.eurosport.yahoo.com/news/formula-1-bianchi-crash-impact-254g-103939864--f1.html |date=23 Juli 2015 |access-date=23 Juli 2015 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20150723230530/https://uk.eurosport.yahoo.com/news/formula-1-bianchi-crash-impact-254g-103939864--f1.html |archive-date=23 Juli 2015 }}</ref>
 
Sebuah analisis perhitungan yang dirilis pada Juli 2015 menunjukkan beban puncak gaya g yang diterima Bianchi saat kecelakaan terjadi adalah sebesar 2.490 &nbsp;m/s². Sementara itu, data dari FIA World Accident Database, yang bertugas untuk mengumpulkan seluruh informasi dari berbagai kecelakaan balap di seluruh dunia, menunjukkan bahwa benturan terjadi 2,61 detik setelah Bianchi kehilangan kendali atas mobilnya, dengan kecepatan 123 &nbsp;km/jam pada sudut 55 derajat. Menurut Andy Mellor, Wakil Presiden Komisi Keselamatan FIA, efek benturan ini setara dengan "menjatuhkan mobil sejauh 48 meter (157 kaki) ke tanah tanpa zona remuk."<ref name=254g/>
 
=== Reaksi tim dan para pembalap ===
Baris 884:
{{lifetime|1989|2015|Bianchi, Jules}}
{{artikel pilihan}}
 
[[Kategori:Katolik Roma Prancis]]
[[Kategori:Keluarga Bianchi]]