Revisi per 13 Agustus 2023 09.48 sunting InternetArchiveBot (bicara \| kontrib) Bot 695.977 suntingan Rescuing 9 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Agustus 2023 10.37 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 95.626 suntingan k →Halaman langsir di stasiun: clean up, typos fixed: marka → markah Tag: AWB Revisi selanjutnya →
Baris 31: Halaman langsir biasanya memiliki banyak jalur untuk kegiatan pelangsiran sehingga diperlukan lahan yang lebih luas, umumnya halaman yang dikhususkan untuk langsir terdapat pada sisi lain [[Stasiun kereta api\|stasiun]], namun kegiatan langsir juga dapat dilaksanakan di [[Emplasemen\|emplasemen stasiun]] dengan ketentuan tidak mengganggu pola perjalanan kereta api reguler atau mengganggu proses naik turun penumpang di peron stasiun.<ref name=":0" /> Gerakan langsir pada stasiun dibatasi oleh ~~marka~~markah pembatas langsir yang terletak di sebelah kiri jalur, sarana penggerak atau lokomotif diperbolehkan berjalan apabila dua buah lampu berwarna putih pada sinyal langsir menyala.<ref>{{Cite web\|last=djka.dephub.go.id\|title=SISTEM PERSINYALAN KERETA API, APA ITU?\|url=https://djka.dephub.go.id/sistem-persinyalan-kereta-api-apa-itu\|website=djka.dephub.go.id\|language=en\|access-date=2021-01-09\|archive-date=2022-05-26\|archive-url=https://web.archive.org/web/20220526085541/https://djka.dephub.go.id/sistem-persinyalan-kereta-api-apa-itu\|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite book\|last=Kementerian Perhubungan\|first=\|date=\|url=https://id.scribd.com/doc/53782201/Peraturan-Dinas-3-tentang-Semboyan\|title=Peraturan Dinas 3 tentang Semboyan\|location=\|publisher=PT. Kereta Api Indonesia\|isbn=\|pages=\|url-status=live}}{{Pranala mati\|date=Mei 2021 \|bot=InternetArchiveBot \|fix-attempted=yes }}</ref> === Halaman langsir khusus ===

Emplasemen langsir: Perbedaan antara revisi