Baterai mobil: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Borgxbot (bicara | kontrib)
k Robot: Cosmetic changes
Sabudis (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1:
'''Baterai mobil''' adalah tipe [[baterai yang dapat diisi kembali]] yangberfungsi untuk mensuplaimenyimpan energi listrik kedari [[kendaraan bermotor]]alternator. BiasanyaSeluruh merujukkebutuhan energi listrik pada Bateraikendaraan '''SLI'''bermotor (''starting'',disuplai oleh ''lighting''altenator, ''ignition'')meskipun yangsebagian menyalakandari [[mesin]],baterai lampu,tetapi dansumber sistemenergi ''ignition''listriknya tetrap dari alternator. Energi listrik yang tersimpan pada baterai tersebut dapat digunakan untuk kebutuhan [[mesinkendaraan bermotor]] kendaraansaat tersebutalternator tidak bekerja.
 
Baterai starter kendaraan bermotor (umumnya tipe [[asam timbal]]) menyediakan 12 [[volt]] listrik dengan menghubungkan enam [[sel galvanik]] secara [[sirkuit paralel dan seri|seri]]. Setiap sel menyediakan 2,1 volt sehingga totalnya menjadi 12,6 volt. Baterai asam timbal dibuat dari piringan [[timbal]] dan piringan [[timbal oksida]] yang terpisah, yang direndam dalam larutan [[elektrolit]] 35% [[asam sulfat]] dan 65% [[air]]. Ini akan menyebabkan [[reaksi kimia]] yang melepaskan [[elektron]] dan mengalir melalui [[konduktor]], sehingga tercipta [[energi listrik]]. Ketika baterai dipakai, permukaan timbal bereaksi dengan asam sulfat membentuk [[timbal sulfat]]. Dan ketika baterai diisi, reaksi kimia dibalik; timbal sulfat kembali menjadi timbal dan timbal oksida. Ketika piringan kembali ke sedia kala, prosesnya bisa diulang kembali.