Michael Schumacher: Perbedaan antara revisi

[revisi tidak terperiksa][revisi tidak terperiksa]
Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 191:
==== 2011: Musim yang sulit ====
[[Berkas:Kamui Kobayashi overtaking Michael Schumacher 2011 Malaysia.jpg|jmpl|Michael Schumacher melawan [[Kamui Kobayashi]] pada {{F1GP||Malaysia 2011}}.]]
Schumi merasa optimis saat menatap musim {{F1|2011}}, meskipun hasil pada musim sebelumnya tidak sesuai dengan harapannya.<ref>{{cite web |url=https://www.skysports.com/f1/news/12433/6833205/schumi-optimistic-for-opener |title=Schumi optimistic for opener |date=24 Maret 2011 |publisher=Sky Sports F1 |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230906141117/https://www.skysports.com/f1/news/12433/6833205/schumi-optimistic-for-opener |archive-date=6 September 2023-09-06 |dead-url=no }}</ref> Namun, hasil di lapangan memberikan cerita yang berbeda dengan Mercedes yang masih belum mampu memberikannya mobil yang cukup kompetitif, yang membuatnya tidak bisa tampil maksimal.<ref>{{cite web |url=https://www.skysports.com/f1/news/12040/7385883/f1-review-2011 |title=F1 review 2011 |author=Wise, Michael |date=22 Desember 2011 |publisher=Sky Sport |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://archive.ph/oYS7V |archive-date=6 September 2023}}</ref> Pada lomba pembuka musim di [[Grand Prix F1 Australia 2011|Australia]], Schumi terlibat insiden dengan [[Jaime Alguersuari]] selepas start. Dampak dari insiden ini, mobilnya mengalami kerusakan dan hanya mampu bertahan selama 19 putaran saja.<ref>{{cite web |url=https://www.crash.net/f1/news/167998/1/alguersuari-buemi-hit-heidfeld-not-me |title=Alguersuari points finger at Buemi |author=Wilkins, Robert |date=1 April 2011 |publisher=Crash Media Group |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230606155046/https://www.crash.net/f1/news/167998/1/alguersuari-buemi-hit-heidfeld-not-me |archive-date=6 Juni 2023-06-06 |dead-url=no }}</ref> Selanjutnya, Schumi berhasil meraih poin perdananya di musim ini saat finis kesembilan di [[Grand Prix F1 Malaysia 2011|Malaysia]]. Ia meraih poin lainnya saat finis kedelapan di [[Grand Prix F1 Tiongkok 2011|Tiongkok]] dan keenam di [[Grand Prix F1 Spanyol 2011|Spanyol]]. Schumi menjalani lomba yang buruk di [[Grand Prix F1 Monako 2011|Monako]] saat menyeruduk bagian belakang mobil [[Lewis Hamilton]] selepas start yang membuat sayap depannya rusak. Selanjutnya, ia terpaksa gagal finis setelah mobilnya mengalami kebakaran di bagian kotak saluran udara pada putaran ke-34.<ref>{{cite web |url=http://en.espn.co.uk/monaco/motorsport/story/50234.html |title=Airbox fire ends Schumacher's race |date=29 Mei 2011 |publisher=[[ESPN]] |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://archive.li/wuWRQ |archive-date=6 September 2023}}</ref>
[[Berkas:2011 Canadian GP - Webber-Schumacher.jpg|jmpl|kiri|Michael Schumacher mencoba untuk menyalip [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] pada {{F1GP||Kanada 2011}}.]]
Penampilan terbaik Schumi diraih pada {{F1GP|2011|Kanada}} saat finis di posisi keempat. Sebelumnya ia sempat berada di posisi kedua selama 19 putaran setelah menyalip [[Kamui Kobayashi]] dan Felipe Massa dalam lomba yang diguyur hujan tersebut.<ref>{{Cite web |date=12 Juni 2011 |title=2011 Canadian GP review: Button bounces back to win |url=http://www.f1fanatic.co.uk/2011/06/12/canadian-grand-prix-report/ |archive-url=https://web.archive.org/web/20161019040643/http://www.f1fanatic.co.uk/2011/06/12/canadian-grand-prix-report/ |archive-date=19 Oktober 2016 |access-date=25 Januari 2017 |website=F1 Fanatic |author=Collantine, Keith}}</ref> Pada {{F1GP|2011|Belgia}}, Schumi merayakan 20 tahun keikutsertaannya dalam ajang balap F1.<ref name="Noble">{{cite news|url=http://plus.autosport.com/free/feature/3825/behind-the-scenes-at-spa/|title=Behind the scenes at Spa|first=Jonathan|last=Noble|work=[[Autosport]]|publisher=Haymarket Publications|date=29 Agustus 2011|accessdate=30 Agustus 2011|archive-url=https://web.archive.org/web/20220124051830/https://www.autosport.com/f1/news/behind-the-scenes-at-spa-5091262/5091262/|archive-date=24 Januari 2022}}</ref> Pada sesi kualifikasi, ia tidak dapat mencatatkan waktu karena mengalami insiden dan terpaksa harus memulai lomba dari posisi ke-24. Posisi ini merupakan posisi grid paling buruk yang pernah Schumi raih sepanjang kariernya.<ref>{{cite web |url=https://www.autosport.com/f1/news/michael-schumacher-shrugs-off-spa-qualifying-wheel-incident-4449526/4449526/ |title=Michael Schumacher shrugs off Spa qualifying wheel incident |author=Beer, Matt |date=27 Agustus 2011 |publisher=Autosport |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://archive.ph/QKIW0 |archive-date=6 September 2023}}</ref> Saat lomba berjalan, ia mampu bangkit untuk mengejar ketertinggalannya dan finis kelima.<ref>{{cite web |url=https://www.theguardian.com/sport/2011/aug/28/sebastian-vettel-belgian-grand-prix |title=Sebastian Vettel cruises to victory at Belgian Grand Prix |author=Weaver, Paul |date=28 Agustus 2011 |publisher=The Guardian |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://archive.li/bjd6w |archive-date=6 September 2023}}</ref> Pada lomba di [[Grand Prix F1 Italia 2011|Italia]], Schumi mampu menahan laju Hamilton selama 30 putaran sebelum menjalani pitstop. Ia kemudian finis kelima dalam perlombaan tersebut.<ref>{{cite web |author=Bastian |url=https://megapolitan.kompas.com/read/2011/09/11/20293353/nan?page=all |title=Vettel juara, Hamilton keluhkan Schumacher |date=11 September 2011 |publisher=[[Kompas.com|Kompas]] |access-date=6 September 2023 |archive-url=https://archive.li/InFom |archive-date=6 September 2023}}</ref> Pada {{F1GP|2011|Jepang}}, Schumi sempat memimpin jalannya perlombaan selama tiga putaran, yang menandai pertama kalinya ia memimpin jalannya sebuah perlombaan F1 sejak terakhir kali pada musim {{F1|2006}}. Dengan pencapaian tersebut, ia menjadi pembalap tertua yang memimpin jalannya sebuah perlombaan F1 sejak [[Jack Brabham]] pada musim {{F1|1970}}.<ref>{{Cite news |last=Sheringham |first=Sam |date=9 Oktober 2011 |title=Japanese Grand Prix as it happened |work=BBC Sport |url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/9610783.stm |access-date=10 Oktober 2011 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190912162208/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/9610783.stm |archive-date=12 September 2019 |quote=Lap 40: This is the first time Schuey has led a race since the Japanese GP in 2006.}}</ref> Selanjutnya, dalam tiga perlombaan tersisa di akhir musim, Schumi hanya mampu meraih 16 poin sebagai hasil dari kelima di [[Grand Prix F1 India 2011|India]] dan ketujuh di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2011|Abu Dhabi]]. Ia menutup musim dengan finis ke-15 di [[Grand Prix F1 Brasil 2011|Brasil]]. Secara keseluruhan, Schumi menyelesaikan musim 2011 dengan berada di posisi kedelapan dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Pembalap, dengan total 76 poin.<ref>{{Cite news |title=2011 F1 Results & Standings Schedule |work=F1-Fansite.com |url=http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-2011-formula-1-season/ |access-date=25 Januari 2017 |archive-url=https://web.archive.org/web/20170202041227/http://www.f1-fansite.com/f1-results/results-2011-formula-1-season/ |archive-date=2 Februari 2017}}</ref>