Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 33:
| character = Rel lintas datar ganda (Ruas [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]])<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]])
|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang|Padalarang]])}}
'''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dengan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur
Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter.
Baris 58:
=== Penumpang ===
==== Antarkota ====
{| class="wikitable"
|+Lintas
|-
! Nama kereta api
Baris 76 ⟶ 77:
|-
| {{kereta api|Argo Parahyangan}}
|rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
| {{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}
|-▼
| {{kereta api|Pangandaran}}▼
|-
! colspan="3" align="center" | Kelas ekonomi
|-
|{{kereta api|Cikuray}}
|rowspan=2 | Ekonomi
|{{Sta|Pasar Senen}}–{{sta|Garut}}
▲|-
▲| {{kereta api|Pangandaran}}
▲| {{Sta|Gambir}}–{{sta|Banjar}}
|-
|{{kereta api|Serayu}}
▲|{{Sta|Pasar Senen}}–{{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Purwokerto}}
|}
|