Motor bakar dua langkah: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 1:
'''Mesin dua tak''' adalah [[mesin pembakaran dalam]] yang dalam satu siklus pembakaran terjadi dua langkah piston, berbeda dengan [[putaran empat-tak]] yang mempunyai empat langkah piston dalam satu siklus pembakaran, meskipun keempat proses (intake, kompresi, tenaga, pembuangan) juga terjadi.
[[Berkas:Arbeitsweise Zweitakt.gif|center|thumb|550px|Animasi cara kerja mesin dua
== Prinsip kerja ==
Baris 10:
* TMB (titik mati bawah) atau BDC (bottom dead centre), posisi piston berada pada titik paling bawah dalam silinder mesin atau piston berada pada titik paling dekat dengan poros engkol (crankshaft).
* Ruang bilas yaitu ruangan dibawah piston dimana terdapat poros engkol (crankshaft), sering disebut dengan bak engkol (crankcase) berfungsi gas hasil campuran udara, bahan bakar dan pelumas bisa tercampur lebih merata.
* Pembilasan (scavenging) yaitu proses pengeluaran gas hasil pembakaran dan proses pemasukan gas untuk pembakaran dalam ruang bakar.
=== Langkah kesatu ===
Baris 31 ⟶ 32:
== Perbedaan desain dengan mesin empat tak ==
*Pada mesin dua tak, dalam satu kali putaran poros engkol (crankshaft) terjadi satu kali proses pembakaran sedangkan pada mesin empat tak, sekali proses pembakaran terjadi dalam dua kali putaran poros engkol.
*Pada mesin empat tak, memerlukan mekanisme katup (valve mechanism) dalam bekerja dengan fungsi membuka dan menutup lubang pemasukan dan lubang pembuangan, sedangkan pada mesin dua tak, piston dan ring piston berfungsi untuk menbuka dan menutup lubang pemasukan dan lubang pembuangan. Pada awalnya mesin dua tak tidak dilengkapi dengan katup, dalam perkembangannya katup satu arah (one way valve) dipasang antara ruang bilas dengan karburator dengan tujuan :
#Agar gas yang sudah masuk dalam ruang bilas tidak kembali ke karburator.
#Menjaga tekanan dalam ruang bilas saat piston mengkompresi ruang bilas.
Baris 57 ⟶ 58:
== Aplikasi==
Mesin dua tak
*Mesin sepeda motor.
*Mesin pada gergaji (chainsaw).
Baris 63 ⟶ 64:
*Mobil salju.
*Mesin untuk pesawat model, dan sebagainya.
Mesin dua tak yang besar biasanya bertipe mesin diesel, sedangkan mesin dua tak ukuran sedang sangat jarang digunakan.<br/>
Karena emisi gas buang sulit untuk memenuhi standar UNECE Euro II, penggunaan mesin dua-tak untuk sepeda motor sudah semakin jarang.
Baris 68 ⟶ 70:
== Pengembangan ==
Penggunaan teknologi injeksi langsung dengan tujuan menurunkan emisi gas buang.
{{Lihat pula|Sistem pelumasan}}
== Lihat pula ==
* [[Teknik otomotif]]
* [[Mesin bensin]]
* [[Mesin diesel]]
* [[Mesin empat tak]]
| |||