Revisi per 12 September 2023 05.29 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.793 suntingan →Antarkota ← Revisi sebelumnya		Revisi per 16 September 2023 00.10 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.793 suntingan →Antarkota Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 22: * km 0+000 lintas '''Maos'''-[[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] * km 0+000 lintas '''Maos'''-''[[Stasiun Purwokerto Timur\|Purwokerto Timur]]-[[Stasiun Banjarnegara\|Banjarnegara]]-[[Stasiun Wonosobo\|Wonosobo]]'' \| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA\|Baturraden Ekspres}}, {{KA\|Kutojaya Selatan}}, {{KA\|Serayu}}, {{KA\|Lodaya}}, {{KA\|Pasundan}}, {{KA\|Mutiara Selatan}}, {{KA\|Kahuripan}}, ~~dan~~ {{KA\|Malabar}}~~<br>'''Lintas~~, ~~tengah Jawa''':~~dan {{~~kereta api~~KA\|~~Purwojaya~~Wijayakusuma}}<br>'''Lintas ~~timur~~tengah Jawa''': {{KAkereta api\|~~Wijayakusuma~~Purwojaya}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api\|Joglosemarkerto}} dan {{kereta api\|Kamandaka}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api ketel Pertamina\|Angkutan BBM Pertamina]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan aglomerasi KAI \|line3=Kamandaka\|left3=Kroya\|right3=Gumilir Baris 75: \|Eksekutif-Ekonomi \|{{sta\|Malang}} \|-▼ \|{{kereta api\|Wijayakusuma}}▼ \|Eksekutif-Ekonomi Premium▼ \|{{sta\|Cilacap}}▼ \|{{sta\|Ketapang\|\|Banyuwangi}}▼ \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \|- ! align=center colspan=5 \| Kelas ekonomi Baris 112 ⟶ 118: \|{{sta\|Cilacap}} \| Via {{sta\|Purwokerto}} \|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas timur Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ~~! colspan="2" \|Relasi perjalanan~~ ~~!Keterangan~~ ▲\|- ~~! align=center colspan=5 \| Kelas campuran~~ \|- ▲\|{{kereta api\|Wijayakusuma}} ▲\|Eksekutif-Ekonomi Premium ▲\|{{sta\|Cilacap}} ▲\|{{sta\|Ketapang\|\|Banyuwangi}} ▲\|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} \|}

Stasiun Maos: Perbedaan antara revisi