Astana Pro Team: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5 |
Reformat 1 URL (Wayback Medic 2.5)) #IABot (v2.0.9.5) (GreenC bot |
||
Baris 81:
Pada 6 Mei 2009 Astana mengaku telah gagal membayar pembalapnya karena krisis finansial yang terjadi di Kazakhstan, tetapi seorang juru bicara tim berkata bahwa itu hanya penundaan, dan tim tidak dalam bahaya ditutup, dan tim akan tetap berkompetisi di [[Giro d'Italia 2009]] sesuai rencana.<ref>{{cite web|url=http://www.guardian.co.uk/sport/2009/may/06/lance-armstrong-cycling-astana|title=Lance Armstrong's Astana team fails to pay riders amid financial crisis|date=2009-05-06|work=[[The Guardian]]|accessdate=2009-05-06|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090509185437/http://www.guardian.co.uk/sport/2009/may/06/lance-armstrong-cycling-astana|archivedate=2009-05-09|deadurl=no}}</ref> Pada 7 Mei, Armstrong, yang berkendara bagi Astana tanpa dibayar, menyatakan simpatinya kepada para pegawai yang menunggu pembayaran gajinya hanya beberapa hari sebelum start dari Giro d'Italia.<ref name="BBC">{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/cycling/8037598.stm|title=Armstrong ponders Astana takeover|date=2009-05-07|work=[[BBC Sport]]|accessdate=2009-05-07|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090508012355/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/cycling/8037598.stm|archivedate=2009-05-08|deadurl=no}}</ref> Dia juga berkata bahwa bila krisis finansal tidak dapat terselesaikan, lisensi tim seharusnya diberikan kepada Bruyneel, yang menurutnya merupakan "solusi paling logis."<ref>{{cite web|url=http://uk.eurosport.yahoo.com/08052009/58/armstrong-bruyneel-buy-astana.html|title=Armstrong: Bruyneel could buy Astana|date=2009-05-08|work=[[Eurosport]]|accessdate=2009-05-10}} {{Dead link|date=September 2010|bot=H3llBot}}</ref>
Secara organisasi, Astana memiliki struktur yang tidak biasa. Meskipun tim Kazakhstan yang memegang lisensi UCI dan membayar gaji, kontrak masing-masing pembalap dan penyewaan perlengkapan dipegang oleh perusahaan Bruyneel yang berbasis di Luxembourg, Olympus SARL, sehingga tim dapat tetap berjalan hanya dengan memindahkan lisensi. Presiden UCI [[Pat McQuaid]] berencana untuk mendatangi Astana pada penyelenggaraan Giro untuk membicarakan masa depan tim.<ref>{{cite web|url=http://edition.cnn.com/2009/SPORT/05/07/cycling.astana/|title=UCI monitoring Astana's financial situation|date=2009-05-07|work=[[CNN]]|accessdate=2009-05-10}}</ref> Menurut Armstrong: "Saya tidak memiliki satu jawaban konkrit namun saya menduga kami akan mampu mencari beberapa sumber pembiayaan yang akan membawa kami melalui Jini hingga akhir tahun."<ref name="BBC" /> Pada 11 Mei, UCI memberikan tenggat waktu untuk menyelesaikan masalah finansial Astana pada 31 Mei, hari terakhir dari Giro. Jika tim tidak dapat menyelesaikan masalah keuangannya pada saat itu, tim akan dibekukan oleh UCI. Bruyneel mencatat bahwa paling tidak tim dapat mengakhiri Giro dengan nama saat ini.<ref>{{cite web|url=http://www.trib.com/articles/2009/05/11/ap/sports/d9847sr80.txt|title=UCI gives Armstrong's Astana team May 31 deadline|date=2009-05-11|author=[[Associated Press]]|publisher=[[Casper Star-Tribune]]|accessdate=2009-05-11|archive-date=2012-09-18|archive-url=https://archive.
Pada tahapan ketujuh dari Giro, delapan dari sembilan pembalap Astana, termasuk Armstrong, berkendara dengan kaus dengan nama-nama sponsor yang belum membayar yang dihapuskan sebagai protes atas gaji yang belum terbayar dan tetap menggunakan kaus tersebut selama pelaksanaan Giro. Satu-satunya pembalap yang tidak ikut serta dalam protes tersebut adalah Andrey Zeits dari Kazakhstan.<ref>{{cite web|url=http://www.universalsports.com/ViewArticle.dbml?DB_LANG=C&DB_OEM_ID=23000&ATCLID=3738641|title=Astana riders blank out sponsors' names in protest|date=2009-05-15|author=[[Reuters]]|publisher=[[Universal Sports]]|accessdate=2009-05-15|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090523055616/http://www.universalsports.com/ViewArticle.dbml?DB_LANG=C&DB_OEM_ID=23000&ATCLID=3738641|archivedate=2009-05-23|deadurl=yes}}</ref> Menurut Bruyneel, nama sponsor yang masih membayar, seperti [[Trek Bicycle Corporation|Trek]] dan [[KazMunayGas]], tidak akan dihapuskan, dan tm tetap akan melanjutkan "membalap dengan kaus seperti itu hingga '''seluruhnya''', terselesaikan", karena "para pembalap hanya menerima dua bulan gaji pertama pada tahun 2009."<ref>{{cite web|url=http://www.astana-cyclingteam.com/race_recaps/giro072009.html|title=Team Astana makes a statement|date=2009-05-15|publisher=Astana Cycling Team|access-date=2014-12-07|archive-date=2009-05-18|archive-url=https://web.archive.org/web/20090518081409/http://www.astana-cyclingteam.com/race_recaps/giro072009.html|dead-url=yes}}</ref> Pada 19 Mei, Bruyneel mengumumkan bahwa sponsor telah membayar gaji terdahulu sejak dimulainya protes "namun sebagian besar dana masih belum diberikan."<ref>{{cite web|url=http://www.guardian.co.uk/sport/feedarticle/8516712|title=Astana owners cough up part of riders' owed wages|date=2009-05-20|author=[[Reuters]]|publisher=[[The Guardian]]|accessdate=2009-05-20}}</ref> Pada 3 Juni tim Astana memberikan kepastian finansial kepada organisasi penyelenggara balap sepeda yang memungkinkan mereka untuk ikut berkompetisi dalam [[Tour de France 2009]] pada bulan Juli,<ref>{{cite web|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/cycling/8082188.stm|title=Armstrong team to continue racing|date=2009-06-03|work=BBC Sport|accessdate=2009-06-03|archiveurl=https://web.archive.org/web/20090604025400/http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/other_sports/cycling/8082188.stm|archivedate=2009-06-04|deadurl=no}}</ref> dan kemudian pada akhir bulan menyatakan bahwa masalah finansial mereka telah terselesaikan dan pembiayaan telah diperoleh paling tidak hingga akhir tahun.<ref>http://www.cyclingnews.com/news/astana-says-its-money-problems-are-over</ref>
| |||