Stasiun Surabaya Gubeng: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
kTidak ada ringkasan suntingan |
Yudhawijaya (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 2:
Stasiun Surabaya Gubeng pertama kali dibangun di sisi barat rel KA. Pada pertengahan dekade 1990-an, bangunan baru Stasiun Surabaya Gubeng dibangun di sisi timur rel KA dengan arsitektur lebih modern dan lebih luas.
== Beberapa KA yang Diberangkatkan dari Stasiun Surabaya Gubeng ==
*''' Kelas Eksekutif: '''
**Argo Wilis (ke Bandung, Jawa Barat)
**Bima (ke Gambir, Jakarta)
**Turangga (ke Bandung, Jawa Barat)
*''' Kelas Eksekutif dan Bisnis: '''
**Mutiara Timur (ke Banyuwangi dan dilanjutkan ke Denpasar, Bali)
**Sancaka (ke Yogyakarta)
*''' Kelas Bisnis: '''
**Cantik Ekspres (ke Jember)
**Jayabaya Selatan (ke Jakartakota)
**Mutiara Selatan (ke Bandung, Jawa Barat)
*''' Kelas Ekonomi: '''
**Delta Ekspres (lebih dikenal sebagai KA komuter Surabaya-Sidoarjo)
**Gayabaru Malam Selatan (ke Jakartakota)
**Logawa
**Pasundan
**Penataran (ke Malang dan Blitar)
**Rapih Dhoho (ke Kertosono)
**Sri Tanjung (ke Lempuyangan, Yogyakarta, atau ke Banyuwangi)
[[Kategori:Stasiun kereta api]]
| |||