Jadi, Kereta api Argo Semeru dan Kereta api Bima hanya "berubah nama" di [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dengan satu rangkaian yang sama. Sedangkan di [[Stasiun Gambir]], tepatnya di Depo Kereta Jakarta Kota mereka menukarkan satu rangkaian atau "ganti pemain" dengan rangkaian lain untuk beristirahat, seperti halnya pola rangkaian [[Kereta api Bengawan|KA Bengawan]] dan [[Kereta api Matarmaja|KA Matarmaja]].
Mulai tanggal 6 Oktober 2023, rangkaian keretakompartemen tidurdari untuk Keretakereta api Argo Semeru (darikereta tidur untuk [[Keretakereta api Bima]]) akan mulai dihidupkan lagi setelah 56 tahun menghilang dengan hasil modifikasi dari Balai Yasa Manggarai yang akan memberikan sentuhan mewah meliputi ''in train entertainment'', kursi tidur dengan 180 derajat, pintu otomatis, dan sebagainya. Saat ini rangkaian tersebut sedang diuji coba dengan relasi Gambir–Cirebon setelah melalui tes dinamis dengan relasi Manggarai–Cikampek.<ref>{{cite news|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20230928/98/1699228/terbesar-sepanjang-sejarah-kai-borong-612-kereta-buat-peremajaan|title=Terbesar Sepanjang Sejarah, KAI Borong 612 Kereta Buat Peremajaan|date=28 September 2023|newspaper=[[Bisnis Indonesia]]|last=Anugerah|first=Lorenzo|location=[[Jakarta]]}}</ref>
