Kereta api pengumpan KCJB: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 28:
|map_state=collapsed
|image_width=300px}}
'''Kereta api Feeder KCJB''' adalah kereta api yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia]] dengan rute [[Stasiun Padalarang|Padalarang]]—[[Stasiun Bandung|Bandung]]. Kereta api ini beroperasi sebagai pengumpan untuk penumpang [[Whoosh|kereta api cepat Whoosh]] dari kawasan Kota Bandung dan Kota Cimahi menuju ''hub'' kereta cepat di [[Stasiun Padalarang]].<ref>{{Cite web|title=Miliki 4 Stasiun, Layanan KCJB menjadi Moda Transportasi Terintegrasi|url=https://kcic.co.id/kcic-siaran-pers/miliki-4-stasiun-layanan-kcjb-menjadi-moda-transportasi-terintegrasi/|website=Kereta Cepat Indonesia China|language=id-ID|access-date=2023-06-12|archive-date=2023-06-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20230612144055/https://kcic.co.id/kcic-siaran-pers/miliki-4-stasiun-layanan-kcjb-menjadi-moda-transportasi-terintegrasi/|dead-url=no}}</ref> Kereta api ini mulai beroperasi melayani penumpang umum pada 3 Oktober 2023, bersamaan dengan program ''Whoosh Experience'' yang diselenggarakan oleh [[Kereta Cepat Indonesia China]], dengan menggunakan rangkaian [[kereta rel diesel elektrik]] (KRDE)
== Bakal pelanting ==
[[Berkas:
[[Berkas:Papan petunjuk Feeder KCIC di Bandung.jpg|jmpl|Petunjuk Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung di Stasiun Bandung.]]▼
[[Bakal pelanting]] yang digunakan untuk operasional Feeder Kereta Cepat Jakarta-Bandung adalah [[Kereta rel diesel elektrik|Kereta Rel Diesel Elektrik]] (KRDE). KRDE tersebut dibuat tahun 2023 oleh [[PT. Industri Kereta Api|Industri Kereta Api]] (INKA). KRDE ini dirancang dengan stamformasi empat kereta dengan jumlah 200 kursi.<ref>{{Cite web|title=Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA|url=https://www.inka.co.id/product/view/6|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024122/https://www.inka.co.id/product/view/6|dead-url=no}}</ref> KRDE ini mampu beroperasi dengan kecepatan maksimal 100 km/jam,<ref>{{Cite web|title=Kereta Rel Diesel Elektrik PT. INKA|url=https://www.inka.co.id/product/view/6|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621024122/https://www.inka.co.id/product/view/6|dead-url=no}}</ref> sehingga mampu melakukan perjalanan dari Padalarang ke Kota Bandung dengan waktu 20 menit.<ref>{{Cite web|title=Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice|url=https://www.moeslimchoice.com/nasional/amp/9679192055/menhub-fasilitas-pendukung-feeder-kereta-cepat-bandung-tingkatkan-keselamatan-dan-kelancaran|website=www.moeslimchoice.com|access-date=2023-06-21|archive-date=2023-06-21|archive-url=https://web.archive.org/web/20230621122957/https://www.moeslimchoice.com/nasional/amp/9679192055/menhub-fasilitas-pendukung-feeder-kereta-cepat-bandung-tingkatkan-keselamatan-dan-kelancaran|dead-url=no}}</ref>
== Galeri ==
<gallery>
Feeder_KCJB_di_Stasiun_Bandung.jpg|Feeder Kereta Cepat di Stasiun Bandung dengan nomor registrasi K1 2 23 01.
▲
</gallery>
== Referensi ==
{{reflist}}
| |||