Preighter: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.2
Naufal Praw (bicara | kontrib)
perbaikan
 
Baris 1:
{{judul miring}}
'''''Preighter''''', juga dikenal sebagai '''kargo di dalam kabin''', adalah pesawat yang pada awalnya dimaksudkan untuk mengangkut penumpang tetapi dioperasikan sementara sebagai [[pesawat kargo]] dengan memuat barang di [[Kabin pesawat|kabin penumpang]] untuk sementara waktu. Istilah ini merupakan [[Lakuran (linguistik)|gabungan]] dari kata "''passenger''" dan "''freighter''" dan dikaitkan dengan kepala eksekutif [[Lufthansa]] [[Carsten Spohr]]; istilah ini mulai digunakan sebagai tanggapan maskapai penerbangan komersial terhadap [[Pandemi COVID-19|pandemi COVID-19 2020]].{{r|NewName2020}}
 
== Sejarah ==
Sebelum [[Dampak pandemi COVID-19 terhadap penerbangan|penurunan tajam dalam perjalanan udara]] yang disebabkan oleh wabah [[COVID-19]], kapasitas kargo di perut pesawat penumpang menyumbang setengah dari [[kargo udara|angkutan udara global]], naikmeningkat setinggihingga 80% pada rute transatlantik.{{r|NewName2020}} Dengan banyaknya pembatalan penerbangan penumpang dan hilangnya kapasitas yang diakibatkan oleh penangguhan, [[pesawat kargo]] khusus yang ada tidak cukup untuk memenuhi permintaan, dansehingga mengakibatkan harga kargo udara meningkat.{{r|YearOfPreighters}}{{r|RiseOfPreighters}}{{r|MillionMasks}}
 
Meskipun pesawat penumpang dapat diubah menjadi pesawat kargo khusus, proses ini dapat memakan waktu bertahun-tahun, sedangkan jetpesawat yang membawa kargo di kabin penumpang dapat dikerahkan lebih cepat.{{r|FGDemand}} Dengan hilangnya kapasitas angkut dan kebutuhan mendesak untuk mendistribusikan sejumlah besar [[alat pelindung diri]] di seluruh dunia dalam memerangi COVID, ratusan pesawat penumpang yang tidak digunakan untuk sementara dipekerjakan dalam perandialihfungsikan sebagai pesawat barangkargo.{{r|YearOfPreighters}} Pesawat tersebut''preighter'' juga telah membantu mengirimkan surat, perlengkapan medis, peralatan dan kargo lainnya.{{r|RiseOfPreighters}}{{r|DarkSide}}
 
== OperasiPengoperasian ==
PreighterPesawat ''preighter'' dapat dioperasikan dengan melepas kursi untuk sementarapenumpang, atau, dalam beberapa kasus, mengemas kargo ke kursi yang ada.{{r|YearOfPreighters}}{{r|NewName2020}} Selama gangguan yang diakibatkan oleh COVID-19, setidaknya 200 pesawat penumpang di seluruh dunia dimodifikasi untuk berfungsi sebagai ''preighter'' dengan menghapusmelepas sebagian besar atau seluruh tempat duduk kabinpenumpang.{{r|CiriumMay2021}} Kargo juga dapat disimpandimuat dengan aman di antara kursi, di tempat bagasi, atau diikat jika kursi dilepas sebagian atau seluruhnya. Batasan di mana dan bagaimana kargo dapat diangkutdimuat dengan aman di kabin penumpang dapat bervariasi menurut jenis kargo.{{r|RiseOfPreighters}}
 
Pengangkutan kargo dengan metode yang tidak dirancang pada awalnya, terutama ketika melibatkan konfigurasi ulang pesawat, memerlukan persetujuan dari badan pengatur yang sesuai untuk wilayah di mana pesawat tersebut beroperasi. [[Asosiasi Pengangkutan Udara Internasional]] lebih lanjut menyarankan agar penilaian keselamatan yang komprehensif diselesaikan dalam semua kasus.{{r|IATAGuidance}} Pada tahun 2021, regulator Eropa menetapkan batas jam terbang totalpesawat untuk preighters''preighter'' karena khawatirmengkhawatirkan kemungkinan bahwamaskapai operatorpenerbangan mungkinyang meremehkanmengabaikan kemungkinan peningkatanmeningkatnya risiko kebakaran.{{r|EASAFire}}
 
Bongkar muat pesawat ''preighter'' sering kali membutuhkan lebih banyak waktu dan pekerjaantenaga olehyang staflebih maskapai penerbanganbanyak daripada pesawat kargo khususbiasa.{{r|RiseOfPreighters}}{{r|CathayDebut}} KarenaHal ini dikarenakan oleh tidak adaadanya sistem khususyang dirancang untuk pemuatan,melakukan sebagianbongkar besarmuat prosesdi haruspesawat diselesaikan''preighter'', secarasehingga manualsebagian olehbesar stafproses maskapaibongkar ataumuat bandardilakukan udarasecara manual. Dalam beberapa kasus, hal ini dapat memakan korban fisik yang signifikan pada [[Petugas darat pesawat|agen penanganan darat]].{{r|DarkSide}}
 
== Maskapai penerbangan ==
[[Berkas:PK-GPD@HKG (7-4-2022).jpg|jmpl|[[Garuda Indonesia]] menjadi salah satu maskapai penerbangan yang mengalihfungsikan pesawat penumpang menjadi ''preighter''.]]
[[Berkas:Airbus A330-202 ‘EC-MJT’ Iberia (32172762331).jpg|thumb|Pesawat Iberia A330 yang digunakan ulang untuk terbang sebagai "preighter" pada akhir 2020]]
Sejumlah maskapai besarpenerbangan terkemuka telah mengoperasikanmenggunakan pesawat penumpang sebagai ''preighter'' sejak awal pandemi pada tahun 2020.{{r|NewName2020}} ContohBeberapa yangdi penting termasuk termasuk sebagaiantaranya berikutadalah:
* Pada Februari 2021, [[British Airways]] menggunakan sebuah pesawat [[Boeing 777]] untuk mengantarkanmengangkut 1.7 juta masker ke Jerman pada bulan Februari 2021.{{r|MillionMasks}}
* Sebagai pelopor awal penerbangan ''preighter'', [[Ethiopian Airlines|Ethiopian]] mengoperasikan lebih dari 5,.600 penerbangan membawayang barangmembawa kargo dalam kabin penumpang.{{r|YearOnEthiopian}}{{r|AirbusEthiopian}}{{r|AirCargoEye}} Penggunaan ''preighter'' olehmemungkinkan maskapaiEthiopian membantuuntuk menjagatetap seluruhmenggunakan armada Ethiopia yaitu 16pesawat [[Airbus A350|Airbus A350-900]] tetap terbang selama masa pandemi.{{r|AirbusEthiopian}}
* Penerbangan komersial pertama [[Saudia]] ke Denmark dioperasikanberoperasi sebagai layanan ''preighter''.{{r|Saudia}}
* Pesawat [[Airbus A380|A380]]—jet penumpang komersial terbesar di dunia—telah digunakan untuk operasi kargo sementara oleh [[Hi Fly Malta|Hi-Fly]]{{r|SFA380}} dan [[Emirates (maskapai penerbangan)|Emirates]].{{r|EmiratesMinifreight}}
* [[Korean Air]] menerbangkan penerbangan nonstop terpanjang dalam sejarah perusahaan sebagai layanan ''preighter'' pada Juni 2021 yang beroperasi selama lebih dari 14 jam antara [[Seoul]] dan [[Miami]].{{r|AirMagKorean}} Boeing 777 membawa 15 ton pasokan diagnostik COVID-19 menuju [[Republik Dominika]] dan memanfaatkan area kargo dan penumpang di dalamnya.{{r|SFKorean}}
* Sebuah pesawat [[Airbus A330]] [[Iberia Airlines|Iberia]] dimodifikasi sebagai ''preighter'' untuk beroperasi dengan IAG Cargo pada akhir tahun 2020.{{r|"ROGISTICS 2020"}}
* [[Garuda Indonesia]] mengalihfungsikan dua pesawat [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-300]] untuk beroperasi sebagai ''preighter''.{{r|GarudaPreighter}}
 
OperatorMaskapai tambahanpenerbangan lain yang telah menerbangkan preighterpesawat dalam''preighter'' beberapadi bentukantaranya termasuk:adalah [[Lufthansa]], [[KLM]], [[Swiss International Air Lines|SWISS]], [[Qantas]], [[Air Canada]], [[Austrian Airlines]], [[Vietnam Airlines]], [[Cathay Pacific]], [[Cebu Pacific]], [[Delta Air Lines]] dan [[United Airlines]].{{r|NewName2020}} Beberapa operator bahkan dapat mengoperasikan preighter setelah tahun 2021.{{r|YearOfPreighters}}
* Pada Februari 2021, [[British Airways]] menggunakan sebuah pesawat [[Boeing 777]] untuk mengantarkan 1.7 juta masker ke Jerman.{{r|MillionMasks}}
* Sebagai pelopor awal penerbangan preighter, [[Ethiopian Airlines|Ethiopian]] mengoperasikan lebih dari 5,600 penerbangan membawa barang kargo dalam kabin penumpang.{{r|YearOnEthiopian}}{{r|AirbusEthiopian}}{{r|AirCargoEye}} Penggunaan preighter oleh maskapai membantu menjaga seluruh armada Ethiopia yaitu 16 [[A350-900]] tetap terbang selama pandemi.{{r|AirbusEthiopian}}
* Penerbangan komersial pertama [[Saudia]] ke Denmark dioperasikan sebagai layanan preighter.{{r|Saudia}}
* Pesawat [[Airbus A380|A380]]—jet penumpang komersial terbesar di dunia—telah digunakan untuk operasi kargo sementara oleh [[Hi Fly Malta|Hi-Fly]]{{r|SFA380}} dan [[Emirates (maskapai penerbangan)|Emirates]].{{r|EmiratesMinifreight}}
* [[Korean Air]] menerbangkan penerbangan nonstop terpanjang dalam sejarah perusahaan sebagai layanan preighter pada Juni 2021 yang beroperasi selama lebih dari 14 jam antara [[Seoul]] dan [[Miami]].{{r|AirMagKorean}} Boeing 777 membawa 15 ton pasokan diagnostik COVID-19 menuju [[Republik Dominika]] dan memanfaatkan area kargo dan penumpang di dalamnya.{{r|SFKorean}}
* Sebuah Iberia A330, yang akan dioperasikan oleh IAG Cargo, digunakan kembali sebagai "preighter" pada akhir 2020.{{r|"ROGISTICS 2020"}}
 
== Lihat pula ==
Operator tambahan yang telah menerbangkan preighter dalam beberapa bentuk termasuk: [[Lufthansa]], [[KLM]], [[SWISS]], [[Qantas]], [[Air Canada]], [[Austrian Airlines]], [[Vietnam Airlines]], [[Cathay Pacific]], [[Cebu Pacific]], [[Delta Air Lines]] dan [[United Airlines]].{{r|NewName2020}} Beberapa operator bahkan dapat mengoperasikan preighter setelah tahun 2021.{{r|YearOfPreighters}}
 
==Lihat pula==
*[[Dampak pandemi COVID-19 terhadap penerbangan]]
*[[PesawatMaskapai penerbangan kargo]]
 
== Referensi ==
Baris 51 ⟶ 52:
<ref name=CiriumMay2021>{{cite report |url=https://cirium.lookbookhq.com/air-cargo-fueling-momentum |title=Air Cargo: Fueling Momentum |section=Cabin Cargo Trend |last=Mellon |first=James |collaboration=Nigel Fisher, Bin He |date=May 2021 |publisher=Cirium |access-date=2021-06-30}} <!-- Last page of this cited work requires this link (in addition to attribution) when re-publishing claims from the report: -->[http://www.cirium.com/ www.cirium.com]</ref>
<ref name="ROGISTICS 2020">{{cite web | title=Iberia A330 ‘preighter’ enters service ahead of peak season | website=ROGISTICS | date=2020-11-06 | url=https://rogistics.net/iberia-a330-preighter-into-service-ahead-of-peak-season/ | access-date=2021-08-17}}</ref>
<ref name="GarudaPreighter">{{cite web |last=Kencana |first=Maulana Rizky Bayu |url=https://www.liputan6.com/bisnis/read/4810592/penumpang-sepi-bisnis-kargo-garuda-indonesia-justru-melesat-89-persen |title=Penumpang Sepi, Bisnis Kargo Garuda Indonesia Justru Melesat 89 Persen |website=[[Liputan6.com]] |date=20 Desember 2021 |access-date=14 Oktober 2023}}</ref>
</references>