Stasiun Rogojampi: Perbedaan antara revisi

| letak = * km 72+197 lintas [[Stasiun Kalisat|Kalisat]]-''[[Stasiun Kabat|Kabat]]''-''[[Stasiun Banyuwangi|Banyuwangi Lama]]''

* km 0+000 lintas '''Rogojampi'''-''[[Stasiun Benculuk|Benculuk]]''

| services = {{adjacent stations|system=Layanan lokal KAI|line=Pandanwangi|left=Temuguruh|right=Banyuwangi Kota}}

| persinyalan = Mekanik tipe [[Siemens & Halske]] semiotomatis<ref name="sugiana">{{cite journal|title=Study on Interlocking System in Indonesia|url=https://pdfs.semanticscholar.org/beab/714af554a793a1ddb3e041eaee31fa02a4b9.pdf|first1=A.|last1=Sugiana|first2=Key-Seo|last2=Lee|first3=Kang-Soo|last3=Lee|first4=Kyeong-Hwan|last4= Hwang|first5=Won-Kyu|last5=Kwak|year=2015|journal=Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway)|issue=46}}</ref>

| platform = 3 (satu peron sisi yang rendah dan dua peron pulau yang agak tinggi)

}}

 

Dahulu dari jalur 1 ke arah selatan, terdapat jalur cabang menuju [[Benculuk, Cluring, Banyuwangi|Benculuk]]. Sementara itu, ke arah timur laut stasiun ini, sebelum [[Stasiun Banyuwangi Kota]], terdapat [[Stasiun Kabat]] yang sudah tidak aktif sejak akhir dekade [[1990-an]].

 

=== Antarkota ===

{| class="wikitable"

|+Lintas timur Jawa

|-

| rowspan="2" |{{kereta api|Mutiara Timur}}

| {{Sta|Surabaya Gubeng}}

|{{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal malam dan sebaliknya pada jadwal siang.

|-

|{{Sta|Surabaya Pasarturi}}

|{{Status KA|Mutiara Timur}}Perjalanan ke Banyuwangi pada jadwal siang dan sebaliknya pada jadwal malam.

|-

! colspan="5" align="center" |Kelas ekonomi

|-

|{{kereta api|Probowangi}}

| {{Sta|Surabaya Gubeng}}

|-

|{{kereta api|Tawang Alun}}

|{{sta|Malang Kotalama}}

|Via {{sta|Bangil}}

|-

|}