Stasiun Ciledug: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 15:
| letak = km 251+019 lintas [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta]]–[[Stasiun Jatinegara|Jatinegara]]–[[Stasiun Cikampek|Cikampek]]–[[Stasiun Cirebon Prujakan|Cirebon Prujakan]]–[[Stasiun Prupuk|Prupuk]]–[[Stasiun Purwokerto|Purwokerto]]–[[Stasiun Kroya|Kroya]]
| nomor = 1107
| line = '''Lintas tengah Jawa''': {{KA|Sawunggalih}} (jadwal pagi), {{KA|Kutojaya Utara}} (arah Kutoarjo), {{KA|Fajar Utama Yogya}} (arah Yogyakarta), {{KA|Ranggajati}}, dan {{KA|Gaya Baru Malam Selatan
| fasilitas = {{Infobox stasiun/fasilitas|parkir}}{{Infobox stasiun/fasilitas|checkin}}{{Infobox stasiun/fasilitas|ruang tunggu}}{{Infobox stasiun/fasilitas|loket}}{{Infobox stasiun/fasilitas|informasi}}{{Infobox stasiun/fasilitas|musala}}{{Infobox stasiun/fasilitas|toilet}}
| operator = [[Daerah Operasi III Cirebon]]
Baris 23:
| platform = Satu peron sisi dan dua peron pulau yang sama-sama rendah
}}
'''Stasiun Ciledug (CLD)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di [[Damarguna, Ciledug, Cirebon]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +16 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi III Cirebon]] dan merupakan stasiun kereta api yang letaknya paling timur di [[Jawa Barat]] lintas [[Jalur kereta api segitiga Cirebon–Prupuk–Tegal|Cirebon–Prupuk]] serta paling tenggara di [[Kabupaten Cirebon]]
Awalnya stasiun ini memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah dibangunnya [[jalur ganda]] di segmen Larangan–Ciledug dan dilanjutkan dengan segmen terakhir Cirebon–Ciledug per April 2015,<ref>{{Cite web|url=https://republika.co.id/berita/nasional/daerah/14/12/17/ngpssv-jalur-ganda-laranganciledug-resmi-dioperasikan|title=Jalur Ganda Larangan-Ciledug Resmi Dioperasikan|date=2014-12-17|website=Republika Online|access-date=2019-08-07}}</ref><ref>{{Cite news|url=https://m.medcom.id/jawa-barat/peristiwa/8KynP3XN-besok-jalur-double-track-cirebon-kroya-bisa-digunakan|title=Besok Jalur ''Double Track'' Cirebon-Kroya Bisa Digunakan|last=Sari|first=Lukman Diah|date=|work=[[Medcom.id]]|access-date=2019-08-07}}</ref> jumlah jalur bertambah menjadi empat. Jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus baru untuk arah [[Stasiun Cirebon|Cirebon]], jalur 2 dijadikan sepur lurus untuk arah Prupuk saja, dan jalur 4 merupakan sepur belok baru. Bangunan stasiun yang merupakan peninggalan [[Staatsspoorwegen]] masih tetap dipertahankan.
Baris 47:
|{{kereta api|Sawunggalih}}
|rowspan=2 | Eksekutif-Ekonomi Premium
| rowspan="
|{{sta|Kutoarjo}}
|Via {{sta|Purwokerto}}
Baris 56:
|Via {{sta|Purwokerto}}
Hanya pemberhentian untuk perjalanan kereta api menuju Yogyakarta
|-▼
|{{kereta api|Ranggajati}}▼
|Eksekutif-Bisnis▼
|{{sta|Cirebon}}▼
|{{sta|Jember}}▼
|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}▼
|-
| {{kereta api|Gaya Baru Malam Selatan}}
| Eksekutif-Ekonomi
| {{sta|Pasar Senen}}
| {{sta|Surabaya Gubeng}}
| Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Lempuyangan}}
Baris 70 ⟶ 77:
|Via {{sta|Purwokerto}}
Hanya pemberhentian untuk perjalanan kereta api menuju Kutoarjo
▲|-
▲|{{kereta api|Ranggajati}}
▲|Eksekutif-Bisnis
▲|{{sta|Cirebon}}
▲|{{sta|Jember}}
▲|Via {{sta|Purwokerto}}–{{sta|Surabaya Gubeng}}
|}
|