Kereta Api Negara Thailand: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Terjemahan en:State Railway of Thailand Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
||
Baris 20:
[[File:Purachatra Jayakara.jpg|left|thumb|150px|[[Purachatra Jayakara|Pangeran Purachatra Jayakara]], komisaris jenderal pertama Royal State Railways of Siam]]
SRT didirikan sebagai ''Royal State Railways of Siam'' (RSR) pada tahun 1890. Raja [[Chulalongkorn]] memerintahkan Departemen Perkeretaapian dibentuk di bawah Departemen Pekerjaan Umum dan Perencanaan Kota dan Desa. Pembangunan jalur kereta [[Bangkok]]-[[Ayutthaya]] (71 km atau 44 mil), bagian pertama Jalur Utara, dimulai pada tahun 1890 dan diresmikan pada tanggal 26 Maret 1897.<ref name=SRT-History>{{cite web |url=https://railway.co.th/AboutUs/Blog_detail?value1=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000A94D38E761E5DBE54931036DE9092D23D01095103AA4928951446CEED7226821&value2=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000E3CAB0CF70CFB392552EC091F6546E8B81462B4EBA2C5720F8925EB8C488FF09 |title=ประวัติการรถไฟแห่งประเทศไทย |author=<!--Not stated--> |website=State Railway of Thailand |language=Thai |trans-title=Railway of Thailand History |access-date=5 November 2021 |url-status=live |archive-url=https://archive.today/20211122091409/https://railway.co.th/AboutUs/Blog_detail?value1=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000A94D38E761E5DBE54931036DE9092D23D01095103AA4928951446CEED7226821&value2=00DE5502B5AA7B42A92BE9FF953D8EBD01000000E3CAB0CF70CFB392552EC091F6546E8B81462B4EBA2C5720F8925EB8C488FF09 |archive-date=22 November 2021 }}</ref> Jalur [[Distrik Thonburi|Thon Buri]]-[[Distrik Mueang Phetchaburi|Phetchaburi]] (150 km atau 93 mil), kemudian Jalur Selatan, dibuka pada 19 Juni 1903. Komandan kereta api pertama RSR adalah [[Purachatra Jayakara|Pangeran Purachatra Jayakara, Pangeran Kamphaengphet]].
Jalur Utara awalnya dibangun dengan ukuran standar 1.435 mm (4 ft 8+1⁄2 in), tetapi pada bulan September 1919 diputuskan untuk melakukan standarisasi pada 1.000 mm (3 ft 3+3⁄8 in) meter gauge dan Jalur Utara diukur kembali selama sepuluh tahun ke depan.<ref>{{cite magazine |author=<!--Staff writer(s); no by-line.--> |date=2021 |title=การเปลี่ยนแปลงขนาดรางรถไฟเป็นทางแคบ |trans-title=Changing gauge to narrow gauge |url=https://railway.co.th/RailwayMiddleFile/NewsAndActImg/5152/132760816863100175_SRT-85%E0%B8%9B%E0%B8%B5%20%E0%B8%A7%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%9A%E0%B8%B8%E0%B8%A3%E0%B8%89%E0%B8%B1%E0%B8%95%E0%B8%A3......pdf |language=Thai |magazine=Train Relations Magazine |location=Thailand |publisher=State Railway of Thailand |access-date=5 November 2021}}</ref> Pada tanggal 1 Juli 1951, RSR berganti nama menjadi Kereta Api Negara Thailand yang sekarang, yang berstatus sebagai badan usaha negara.<ref name="SRT-History" />
| |||