CBR250RR menerima pembaruan pertamanya pada Juli 2020, termasuk fitur assist dan slipper clutch sebagaiyang perlengkapanhadir standarpada varian Honda CBR250RR SP dan SP QS (Quick Shifter). Mesin dirubah dalam bagian internal. Rasio kompresi ditingkatkan dengan mengubah bentuk piston, menggunakan poros penyeimbang berdiameter lebih kecil untuk lebih meningkatkan kecepatan putaran mesin maksimum untuk meminimalkan kerugian gesekan, optimalisasi beban pegas katup, pengurangan gesekan menyeluruh dengan menambahkan takik di ujung bawah silinder untuk mengurangi rugi pemompaan di mesin, penambahan pelapisan timah pada alur ring piston, adopsi batang penghubung karburasi kekuatan tinggi, optimalisasi waktu pengapian, bagian sistem intake, dan perubahan struktur internal knalpot. Pembaruan ini meningkatkan angka daya dan torsi menjadi 30 kW (40,2 hp; 40,8 PS) dan 25 N⋅m (18 lbf⋅ft). Mode berkendara juga dioptimalkan untuk setiap nilai pengaturan parameter. Gesekan garpu depan terbalik berkurang dan gaya redaman dioptimalkan untuk meningkatkan penanganan. Quickshifter tersedia sebagai opsi,kecualipada untuk modelvarian SP Indonesia yang menjadi standarQS.<ref>{{Cite web|title=Read Motor Plus|url=http://read.motorplus-online.com/read/fJx/4/0/Power-dan-Torsi-CBR250RR-Dari-Tes-MOTOR-Plus|access-date=2016-11-26|archive-date=2016-11-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20161126131248/http://read.motorplus-online.com/read/fJx/4/0/Power-dan-Torsi-CBR250RR-Dari-Tes-MOTOR-Plus|dead-url=yes}}</ref><ref>{{Cite news|date=2020-07-24|title=Honda CBR250RR SP Quick Shifter Meluncur, Harga Rp 76,7 Juta|url=https://otomotif.kompas.com/read/2020/07/24/115722915/honda-cbr250rr-sp-quick-shifter-meluncur-harga-rp-767-juta|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2022-10-14|editor-last=Ferdian|editor-first=Azwar|last=Priyantoro|first=Donny Dwisatryo}}</ref>
== Pembaruan 2022 ==
PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan pembaruan kembali pada September 2022. Varian SP dan SP Quick Shifter dari Honda CBR250RR telah melalui perbaruan mesin. Ini termasuk peningkatan kompresi di ruang pembakaran dan perubahan pada ukuran gear ratio. Mesin yang digunakan pada varian ini adalah 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 31 kW (42 PS) / 13.000 rpm dan torsi maksimum mencapai 25 Nm (2,5 kgf.m) / 11.000 rpm. Sektor suspensi juga mendapatkan pembaruan berupa suspensi depan SFF-Big Piston yang dapat meningkatkan kenyamanan dan stabilitas.<ref>{{Cite web|last=Community|first=Astra Honda|title=AHM Community|url=https://www.astra-honda.com/community/news-detail?slug=ahm-resmi-meluncurkan-supersport-new-cbr250rr-yang-berkarakter-big-bike|website=Astra Honda Community|language=id|access-date=2023-10-26}}</ref>
== Referensi ==
{{reflist}}
== Pranala Luar ==
* [https://www.astra-honda.com/product/cbr-250-rr Situs Web Resmi] (Honda CBR250RR, Indonesia)
