Daihatsu: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Alex Neman (bicara | kontrib)
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 44:
 
==Latar belakang==
Daihatsu dibentuk pada bulantanggal 1 Maret 1951 sebagai bagian dari [[restrukturisasi]] besar-besaran terhadap '''Hatsudoki Seizo Co. Ltd''' yang didirikan pada tahun 1907. Pendirian Hatsudoki sangat dipengaruhi oleh civitas dari Departemen Teknik [[Universitas Osaka]], yang ingin mengembangkan mesin berbahan bakar solar untuk kendaraan kecil. Sejak pertama kali didirikan hingga tahun 1930, saat sebuah purwarupa truk tiga roda diajukan, fokus Hatsudoki terutama adalah [[mesin uap]] dan kereta untuk [[Japanese National Railways]]. Hatsudoki lalu fokus pada mesin diesel perkeretaapian, melalui kerja sama dengan [[Niigata Engineering]] dan [[Shinko Engineering]]. Sebelum mulai memproduksi mobil, kompetitor utama perusahaan ini di Jepang adalah [[Yanmar]] yang juga memproduksi mesin diesel stasioner.
 
Keputusan perusahaan ini untuk fokus pada produksi mobil dan teknologi yang terkait dipengaruhi oleh tumbuhnya industri mobil di Jepang selama dekade 1920-an dan 1930-an, saat [[Ford]] dan [[General Motors]] (GM) membuka pabrik di Jepang dan berhasil menguasai cukup banyak pangsa pasar. Ford membuka pabrik di [[Yokohama]] pada bulan Maret 1925 dan GM membuka [[Daftar pabrik General Motors#Pabrik yang ditutup atau dijual|Pabrik Perakitan Osaka]] pada tahun 1927. Kedua pabrik tersebut akhirnya ditutup oleh Pemerintah Kekaisaran Jepang sebelum Perang Dunia II.<ref>{{cite book |url=https://books.google.com/books?id=TY4l3qWIIh4C&q=general+motors+assembly+plant+location+osaka+japan&pg=PA70 |title=American Multinationals and Japan: The Political Economy of Japanese Capital Controls, 1899-1980 |page=146 |first=Mark |last=Mason |year=1992 |publisher=Harvard Univ Asia Center |via=Google Books |isbn=9780674026308}}</ref>