Revisi per 29 Oktober 2023 22.09 sunting 103.144.170.190 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 29 Oktober 2023 23.06 sunting balikkan Henri Aja (bicara \| kontrib) Peninjau, Pengembali revisi 28.848 suntingan k Mengembalikan suntingan oleh 103.144.170.190 (bicara) ke revisi terakhir oleh InternetArchiveBot Tag: Pengembalian Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan Revisi selanjutnya →
Baris 32: * [[Pulau Ular]] - [[Pulau Sangiang]] sepanjang 8 kilometer akan merupakan [[jembatan gantung]] (suspension bridge) * [[Pulau Sangiang]] sepanjang 5 kilometer merupakan [[jalan raya]] [[darat]] dan [[rel]] [[kereta api]] * [[Pulau Sangiang]] - [[~~Pulau Panaitan\|~~Pulau Panjurit]] sepanjang 8 kilometer akan merupakan jembatan gantung (suspension bridge) * [[~~Pulau Panjang (Banten)\|~~Pulau Panjurit]] sepanjang 7,6 kilometer merupakan jalan raya darat dan rel kereta api * [[~~Pulau Panjang (Krakatau)\|~~Pulau Panjurit]] - [[Pulau Sumatra]] sepanjang 3 kilometer merupakan jalan layang (viaduct).<ref>BPPT Teknologi, ''Masterplan for The Jawa - Sumatra Brigde Project'', Jakarta (1997).</ref> == Perencanaan awal ==

Jembatan Selat Sunda: Perbedaan antara revisi