Trans Beijing: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.8
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler
Baris 1:
{{Infobox Bus transit
| name = Bus UmumTrans Beijing
| image = Huanghai Bus in Beijing Bus Route 1.jpg
| image_caption = Bus Beijing 1 di [[Lapangan Tiananmen]], [[Chang'an Avenue|Adimarga Chang'an]]. Kendaraan ini diproduksi oleh [[Huanghai Bus]].
Baris 15:
| website = [http://www.bjbus.com/home/index.php?uLang=1 BPT], [http://www.xlbus.cn/index.htm Yuntong]
}}
'''LayananTrans bus umumBeijing''' di [[Beijing]] adalah salah satusebuah bentuksistem transportasi umum[[bus raya terpadu]] yang paling luas dengan harga terjangkau dan banyak digunakan baik di [[Daftar pembagian administratif Beijing|kawasan perkotaan maupun pinggiran kota]]. Pada 2015, seluruh jaringan terdiri dari 876 rute dengan 24.347 armada bus dan [[bus listrik]] mengangkut 3,98 miliar penumpang per tahun.<ref>{{cite web|url=http://www.bjstats.gov.cn/sjjd/jjxs/201602/t20160215_336835.htm |title=北京市2015年暨"十二五"时期国民经济和社会发展统计公报 |date=2016-02-15 |accessdate=2016-02-16 |author=北京市统计局 国家统计局北京调查总队 |url-status=dead |archiveurl=https://web.archive.org/web/20160312040630/http://www.bjstats.gov.cn/sjjd/jjxs/201602/t20160215_336835.htm |archivedate=2016-03-12 }}</ref> Bis listrik memiliki rute lebih dari 31 termasuk 6, 38, 42, 65, 101-112, 114-118, 124, 128, 301, BRT 1-3.<ref>{{Cite web|url=http://www.xinhuanet.com/local/2020-01/15/c_1125462807.htm|title=北京多措并举治理PM2.5 一微克一微克往下抠-新华网|website=www.xinhuanet.com|access-date=2020-03-14|archive-date=2020-01-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20200116183217/http://www.xinhuanet.com/local/2020-01/15/c_1125462807.htm|dead-url=yes}}</ref><ref>(Chinese) [http://www.bjbus.com/home/news_detail.php?uNewsCode=00002441&uNewsType=2&uPageType=10 116路10月31日实施"油改电" bjbus.com] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141209054308/http://www.bjbus.com/home/news_detail.php?uNewsCode=00002441&uNewsType=2&uPageType=10|date=December 9, 2014}} 2014-10-29</ref> Banyak dari rute bus listrik ini berada di dalam [[Jalan lingkar di Beijing#Jalan lingkar ke-3|Jalan lingkar ke-3]] tetapi ada beberapa seperti 301 dan BRT 1-3, meluas hingga ke [[Jalan lingkar di Beijing#Jalan lingkar ke-5|Jalan lingkar ke-5]].
 
Sejak 2013, dalam upaya mengurangi polusi udara perkotaan, pemerintah Beijing telah mengubah rute bus reguler menjadi rute bus listrik dengan memasang saluran listrik di beberapa koridor.<ref name=":1">{{Cite news|url=http://epaper.ynet.com/images/2015-07/04/A07/bjqnb20150704A07.pdf|title="大辫子"公交重新火起来|access-date=2017-10-11|archive-url=https://web.archive.org/web/20171011233213/http://epaper.ynet.com/images/2015-07/04/A07/bjqnb20150704A07.pdf|archive-date=2017-10-11|url-status=dead}}</ref> Layanan bus umum di Beijing dimulai pada 1921. Saat ini ada dua operator yaitu operator bus umum kota, Beijing Public Transport Holdings, Ltd. (BPT) milik negara yang mengoperasikan sebagian besar rute<ref>http://www.bjbus.com/elements/uploaded/material/2014nshzrbg.pdf</ref> dan Beijing Xianglong Bus Co., Ltd., operator independen yang menyediakan layanan 32 rute bus "Yuntong"({{lang|zh-hans|运通}}).<ref name="Xianglong Facts" />