Revisi per 29 September 2023 21.42 sunting OrophinBot (bicara \| kontrib) Bot 291.601 suntingan k WP:SUMATERA Tag: WP:SUMATRA paws [2.2] ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 November 2023 14.55 sunting balikkan 2001:448a:4010:ceb4:61b8:c069:2a5a:4314 (bicara) Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 49: '''Lokomotif''' '''BB303''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik [[:de:Henschel & Sohn\|Henschel]], [[Jerman Barat]]. BB303 mulai beroperasi sejak [[1973]], kebanyakan lokomotif BB303 dialokasikan di [[Sumatera Utara]], [[Sumatera Barat]], dan [[Jawa Timur]]. [[Lokomotif]] ini berdaya mesin sebesar {{convert\|750\|kW\|lk=on\|abbr=on}}. Kemudian pada tahun [[1998]]-[[2000]] dilakukan rehabilitasi terhadap beberapa unit BB303 sehingga beberapa unitnya memiliki daya mesin hingga {{convert\|890\|-\|960\|kW\|lk=on\|abbr=on}}. Lokomotif ini memiliki berat sebesar {{convert\|42.,8\|t\|lk=on}}. Lokomotif ini biasa digunakan untuk menarik [[Kereta api penumpang\|kereta penumpang]] ataupun [[Kereta api barang\|kereta barang]], termasuk untuk langsiran. Lokomotif ini dapat berjalan dengan kecepatan maksimum {{convert\|90\|km/h\|m/s\|lk=on\|abbr=on}}. Lokomotif ini bergandar B'B', artinya lokomotif ini memiliki dua [[bogie]] yang masing-masing memiliki dua poros penggerak yang saling dihubungkan. Lokomotif ini menggunakan mesin MTU 12v493TW10 dengan transmisi hidraulik Voith L520rU2. Kini, jumlah lokomotif ini sudah berkurang karena kebijakan standarisasi.<ref>Majalah KA Edisi [[Oktober 2014]]</ref> serta kedatangan [[Lokomotif CC201]] dan [[Lokomotif BB203\|BB203]] di Sumatera Utara, membuat keberadaan lokomotif ini juga semakin tergeser. Kini, lokomotif BB303 yang tersisa 19 unit hanya tersebar di [[Sumatera Utara]] dan [[Sumatera Barat]].

Lokomotif BB303: Perbedaan antara revisi