Revisi per 6 November 2023 12.24 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.476 suntingan →Bangunan dan tata letak: Penambahan diagram tata letak jalur stasiun Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 6 November 2023 12.27 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.476 suntingan k →Bangunan dan tata letak Revisi selanjutnya →
Baris 62: \|{{rint\|surabaya\|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel\|Commuter Line Tumapel]], tujuan {{Sta\|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta\|Malang}} \|- \|~~'''~~{{KAIC symbol\|SP\|\|size=20}}~~'''~~ [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Commuter Line Supas]], tujuan {{sta\|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta\|Pasuruan}} \|- \|{{rint\|surabaya\|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta\|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta\|Babat}}/{{Sta\|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta\|Sidoarjo}} Baris 81: \|{{rint\|surabaya\|t}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Tumapel\|Commuter Line Tumapel]], tujuan {{Sta\|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta\|Malang}} \|- \|~~'''~~{{KAIC symbol\|SP\|\|size=20}}~~'''~~ [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Supas\|Commuter Line Supas]], tujuan {{sta\|Surabaya Kota}} dan tujuan {{Sta\|Pasuruan}} \|- \|{{rint\|surabaya\|b}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Arjonegoro\|Commuter Line Arjonegoro]], tujuan {{Sta\|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta\|Babat}}/{{Sta\|Bojonegoro}} dan tujuan {{Sta\|Sidoarjo}} Baris 87: \|{{rint\|surabaya\|s}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Sindro\|Commuter Line Sindro]], tujuan {{Sta\|Surabaya Pasarturi}}/{{Sta\|Indro}} dan tujuan {{Sta\|Sidoarjo}} \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron pulau}} \|- ~~\| style="border-bottom:solid 1px grey"~~ \|Jalur '''3''' \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|▼ \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|Sepur belok▼ \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|▼ \|-▼ ~~\|Jalur '''4'''~~ \| \|Sepur belok ~~(jarang digunakan)~~ \| ▲\|- ▲\| style="border-bottom:solid 1px grey" \|Jalur '''4''' ▲\| style="border-bottom:solid 1px grey" \| \| style="border-bottom:solid 1px grey" \|Sepur belok (jarang digunakan) ▲\| style="border-bottom:solid 1px grey" \|~~Sepur belok~~ \|} Jalur 3 sampai 4 dahulu digunakan untuk kegiatan bongkar muat [[peti kemas]] dari [[Pelabuhan Tanjung Priok\|Tanjung Priok]] maupun [[Pelabuhan Kalimas\|Kalimas]]—[[Kereta api peti kemas di Indonesia\|kereta api]] tersebut hanya beroperasi sekali dalam dua hari.<ref>{{Cite news\|url=https://kereta-api.info/permintaan-angkutan-peti-kemas-dengan-ka-tinggi-relasi-waru-jakarta-jadi-sehari-sekali-3172.htm\|title=Permintaan Angkutan Peti Kemas dengan KA Tinggi, Relasi Waru-Jakarta jadi Sehari Sekali\|date=2014-09-15\|newspaper=Info Kereta Api\|language=id-ID\|access-date=2018-03-09}}</ref> Namun, adanya suatu perencanaan dalam pembangunan ''frontage road'' [[Waru, Sidoarjo\|Waru]]–[[Buduran, Sidoarjo\|Buduran]] mengakibatkan kegiatan tersebut dipindahkan sepenuhnya ke [[Stasiun Kalimas]], [[Surabaya]], sejak awal 2015.<ref>{{Cite news\|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-3583191/pemkab-janji-prioritaskan-pembangunan-frontage-road-sidoarjo\|title=Pemkab Janji Prioritaskan Pembangunan Frontage Road Sidoarjo\|last=Suparno\|work=[[Detik.com\|detikcom]]\|access-date=2018-03-09}}</ref>

Stasiun Waru: Perbedaan antara revisi