Bandar Udara Internasional Amilcar Cabral: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
InternetArchiveBot (bicara | kontrib)
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.9.5
 
Baris 25:
Antara tahun 1960 dan 1967 Sal menjadi perhentian bagi ''[[Voo da amizade]]'' ({{lang-id|Penerbangan Persahabatan}}), sebuah layanan khusus antara [[Brasil]] dan [[Portugal]]. Sistem ini dioperasikan dari tahun 1960 hingga 1965 oleh [[Panair do Brasil]] dan dari tahun 1965 hingga 1967 oleh [[TAP Portugal|TAP-Transportes Aéreos Portugueses]] dan [[Varig]]. Hanya penduduk Brazil dan Portugal atau warga negara asing yang tinggal tetap di Brazil atau Portugal yang dapat membeli tiket untuk penerbangan ini, yang sangat populer karena tarifnya yang rendah. Pada saat itu Tanjung Verde merupakan sebuah Provinsi Seberang Laut Portugal dan menjadi bagian dari wilayah Portugal.
 
Pada tahun 1967, Sal digunakan lagi sebagai perhentian pengisian bahan bakar, kali ini oleh [[South African Airways]], untuk penerbangan dari dan menuju [[Eropa]], sejak SAA kehilangan hak mendarat di sebagian besar negaaranegara [[Afrika]] karena boikot internasional akibat politik [[apartheid]]. Kemudian, [[Cubana de Aviacion|Cubana]] dan [[Aeroflot]] menggunakan Sal untuk pengisian bahan bakar dan penerbangan penumpang.
 
Tahun 1985, [[TACV]] meulai penerbangan menuju [[Boston, Massachusetts]], menggunakan sebuah [[DC10]] milik [[LAM Mozambique Airlines|LAM]]. Boston menjadi tempat komunitas Tanjung Verde terbesar di [[Amerika Serikat]]. Penerbangan TACV menuju Boston kemudian dipindahkan menuju [[Bandar Udara Internasional Praia]]. Destinasi internasional lainnya meliputi [[Amsterdam]], [[Lisbon]], [[Madrid]], [[Paris]], dan [[Porto]]. Destinasi domestik meliputi [[Santiago, Tanjung Verde|Santiago]] dan [[São Vicente, Tanjung Verde|São Vicente]].