Williams Grand Prix Engineering: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 186:
Untuk [[Formula Satu musim 2005|musim 2005]], [[Ralf Schumacher]] pindah ke tim [[Toyota F1|Toyota]] sedangkan [[Juan Pablo Montoya]] pindah ke tim [[McLaren]]. Tim Williams lantas mengontrak pembalap asal [[Australia]], yaitu [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], dan [[Nick Heidfeld]] dari [[Jerman]].<ref>[http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9000062&contentId=7000426 ''Webber signs to BMW WilliamsF1'' ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20120208011946/http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9000062&contentId=7000426 |date=2012-02-08 }}. Akses: 13 Juli 2006.</ref><ref>[http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/4251472.stm ''BMW sign Heidfeld for new F1 team'' ]. Akses 13 Juli 2006.</ref> Awalnya, [[Jenson Button]] diklaim telah bergabung bersama dengan tim Williams untuk [[Formula Satu musim 2005|musim 2005]], tetapi sebuah keputusan dari Badan Hukum FIA berhasil membuat Jense tetap duduk di kursi tim [[British American Racing|BAR]], karena Jense dianggap melanggar kontrak kerja dengan tim [[British American Racing|BAR]].<ref>''Williams firm on Button'' [http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/3541856.stm]. Akses: 13 Juli 2006.</ref><ref>[http://www.crash.net/news_view.asp?cid=1&id=117774 ''Williams: BAR can have Button but...'' ] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20070930033610/http://www.crash.net/news_view.asp?cid=1&id=117774 |date=2007-09-30 }}. Akses: 13 Juli 2006.</ref> [[Nick Heidfeld]] bersaing dengan pembalap tes asal [[Brasil]], yaitu [[Antônio Pizzonia]], untuk kursi balap kedua selama bulan [[Desember 2004]] dan [[Januari 2005]], dan Heidfeld akhirnya terpilih, karena [[BMW dalam Formula Satu|BMW]] masih tetap menginginkan agar ada satu pembalap asal [[Jerman]] dalam tim.<ref>{{Cite news|date=3 Desember 2004|title=Williams give Heidfeld more time|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4056723.stm|language=en-GB|publisher=BBC Sport|access-date=13 Juli 2006}}</ref> Pizzonia akhirnya harus puas sebagai pembalap tes bagi tim selama [[Formula Satu musim 2005|musim 2005]]. Sementara itu, Button secara aklamasi menandatangani kontrak sebagai pembalap Williams untuk [[Formula Satu musim 2006|musim 2006]].
Selama musim F1 tahun {{F1|2004}} dan {{F1|2005}}, [[BMW Motorsport]] dan [[Mario Theissen|DR. Mario Theissen]] mengkritik ketidakmampuan tim Williams F1 untuk menciptakan paket mobil yang mampu memenangkan Kejuaraan Dunia Konstruktor, atau bahkan beberapa kemenangan dalam satu musim.<ref>{{Cite news|date=18 Mei 2003|title=BMW: Williams must improve|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/3036349.stm|language=en-GB|publisher=BBC Sport|access-date=13 Juli 2006}}</ref> Tim Williams, di sisi lain, menyalahkan [[BMW dalam Formula Satu|BMW]] karena tidak mampu membuat sebuah mesin yang cukup bagus.<ref>{{Cite news|date=8 Juni 2005|title=Williams criticises partner BMW|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4075286.stm|language=en-GB|publisher=BBC Sport|access-date=27 Juli 2006}}</ref> Kegagalan tim Williams mendatangkan [[Jenson Button]] dari tim [[British American Racing|BAR]] disinyalir juga menjadi awal masalah Frank vs. [[BMW]]. Meskipun [[Frank Williams]] memakai [[Nick Heidfeld]] sebagai pembalap kedua diduga demi tuntutan komersial, Frank tetap menyukai pembalap tes mereka, yaitu [[Antonio Pizzonia]]. Puncak dari perang Williams vs. [[BMW]] adalah hengkangnya [[BMW]] dari tim yang kemudian memilih untuk membeli tim [[Sauber]], dan meluncurkan ulang tim dengan nama [[Sauber Motorsport|BMW-Sauber]].<ref>{{Cite news|date=22 Juni 2005|title=BMW buys Sauber to form own team|url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4118472.stm|language=en-GB|publisher=BBC Sport|access-date=13 Juli 2006}}</ref> Tim Williams sebenarnya bisa saja memilih untuk melanjutkan kontrak dengan mesin [[BMW]] pada tahun {{F1|2006}}, meskipun pada kenyataannya produsen mesin asal [[Jerman]] tersebut hendak membentuk tim sendiri. Pada akhirnya, tim Williams F1 memilih mesin [[Cosworth|V8 Cosworth]] untuk musim {{F1|2006}}.
Pada periode tahun {{F1|2000}}-{{F1|2005}}, tim Williams kembali membentuk ''image'' lama dengan pulas mobil tim yang berwarna biru-putih. [[BMW]] juga menetapkan bahwa seluruh sponsor yang hendak memasang iklan di atas mobil tim Williams wajib mewarnai logo sponsornya dengan warna biru dan putih. Tim Williams menjadi tim besar yang mempelopori penghapusan iklan sponsor rokok sejak tahun {{F1|2000}}, dan mendukung perusahaan-perusahaan teknologi informasi sebagai sponsor utama tim, salah satunya adalah [[Compaq]]. Sponsor tersebut berlangsung sampai akuisisi [[Compaq]] oleh [[Hewlett-Packard]]. Pada [[Grand Prix F1 Inggris 2002|Grand Prix Inggris 2002]], tim memulai debut sponsor [[Hewlett-Packard]]. Setelah datang beragam keluhan tentang logo HP pada sayap belakang yang dinilai kurang efektif karena tidak terlihat oleh fans baik di sirkuit maupun di layar TV, maka pada tahun {{F1|2003}}, tim Williams menggantinya dengan slogan HP: "Invent".{{Butuh rujukan}}
| |||