Williams FW27: Perbedaan antara revisi

Sementara Williams mampu bersaing dan membawa pulang beberapa kemenangan dalam beberapa tahun terakhir, FW27 terbukti tidak memiliki performa yang sama dengan beberapa mobil tim lain. Pembalap baru [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]] dan [[Nick Heidfeld]] cukup sering mencetak poin, tetapi kemenangan Grand Prix tidak berada dalam jangkauan mereka. Puncaknya adalah tempat kedua dan ketiga di [[Grand Prix F1 Monako 2005|Monako]]. Heidfeld juga mencetak tempat kedua di balapan [[Grand Prix F1 Eropa 2005|Eropa]], di mana dia memulai dari pole. Sejak [[Grand Prix F1 Italia 2005|Grand Prix Italia]] dan seterusnya, Heidfeld, yang cedera, digantikan oleh [[Antônio Pizzonia]], yang sebelumnya menjadi rekan setim Webber di Jaguar pada tahun {{f1|2003}}. Tim tersebut mengakhiri musim tanpa kemenangan di tempat kelima di klasemen Kejuaraan Konstruktor, gagal bertemu dengan tim mereka sendiri harapan tinggi.

 

 

Pada September 2005, juara dunia empat kali masa depan [[Sebastian Vettel]] melakukan tes pertamanya di mobil Formula Satu di Williams FW27.<ref>{{cite web|title=Vettel to test Williams at Jerez|url=https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-to-test-williams-at-jerez/|website=motorsport.com|accessdate=3 Januari 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180103224920/https://www.motorsport.com/f1/news/vettel-to-test-williams-at-jerez/|archivedate=3 Januari 2018|date=22 September 2005}}</ref><ref>{{cite web|title='I s*** myself when I first tested an F1 car' - Vettel|url=http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/130411.html|publisher=[[ESPN]]|accessdate=3 January 2018|archiveurl=https://web.archive.org/web/20180103224917/http://en.espn.co.uk/f1/motorsport/story/130411.html|archivedate=3 Januari 2018|date=16 Oktober 2013}}</ref>