Formula Satu musim 2010: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat kutipan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: halaman dengan galat kutipan |
||
Baris 18:
Balapan terbaru yang akan digelar di musim 2010 adalah GP Korea Selatan yang akan berlangsung di sirkuit baru Jeonnam.
Tim baru yang berpartisipasi di musim 2010 adalah [[Virgin Racing]], [[Lotus Racing]], dan [[HRT F1|Hispania Racing F1 Team]]. Mereka semua akan menggunakan mesin yang sama dari pabrikan mesin [[Cosworth]]. Sementara satu tim lagi akan diisi oleh tim lama yang kembali setelah empat musim (2006-2009) turun atas nama [[BMW Sauber]], yaitu tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] yang akan menggunakan mesin [[Ferrari]]. Satu tim lagi, [[US F1 Team]], batal berpartisipasi pada musim 2010.
Tim [[Red Bull Racing]] berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Konstruktor perdananya dengan finis 1–2 di [[Grand Prix F1 Brasil 2010|Brasil]], sementara [[Sebastian Vettel]] dari tim Red Bull Racing berhasil memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap setelah berhasil memenangkan [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2010|balapan terakhir musim ini di Abu Dhabi]]. Dengan demikian, Vettel menjadi [[Daftar Juara Dunia Pembalap Formula Satu|Juara Dunia Pembalap]] [[Daftar rekor pembalap Formula Satu#Pemenang pertama Kejuaraan Pembalap Dunia Termuda|termuda]] dalam 61 tahun sejarah Kejuaraan Dunia ini. Kemenangan Vettel di Kejuaraan Dunia ini datang setelah akhir musim yang dramatis di [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2010|Abu Dhabi]], di mana tiga pembalap lain juga bisa memenangkan gelar Kejuaraan Dunia Pembalap – rekan setim Vettel di tim Red Bull Racing [[Mark Webber (pembalap)|Mark Webber]], pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], yaitu [[Fernando Alonso]], dan pembalap [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]].<ref name="permutations">{{cite news|url=http://www.formula1.com/news/features/2010/11/11509.html |title=The title permutations – who must do what to become champion? |work=formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]] |date=13 November 2010 |access-date=27 January 2010 |url-status=dead |archive-url=https://web.archive.org/web/20101114114259/http://www.formula1.com/news/features/2010/11/11509.html |archive-date=14 November 2010 }}</ref>
Baris 53:
| [[Circuit Ricardo Tormo|Valencia]], [[Spanyol]]<ref name="Renault 31-1"/>
|-
| [[Sauber Motorsport|Sauber]]
| [[Sauber C29|C29]]<ref name="Ferrari C29">{{cite news|title=Exclusive Peter Sauber Q&A: Ferrari-powered C29 on schedule|url=http://www.formula1.com/news/interviews/2009/11/10247.html|work=formula1.com|publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=2009-11-30|accessdate=2009-12-03|archive-date=2009-12-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20091203122118/http://www.formula1.com/news/interviews/2009/11/10247.html|dead-url=no}}</ref>
| 31 Januari<ref>{{cite news|title=Sauber to launch car on 31 January|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80748|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|date=2010-01-06|accessdate=2010-01-06|archive-date=2016-11-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20161117211029/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80748|dead-url=no}}</ref>
Baris 299:
===Perubahan tim===
* [[BMW]] mengumumkan pada tanggal 29 Juli 2009 pengunduran diri mereka dari Formula Satu pada akhir musim {{F1|2009}}, dengan alasan kurangnya kelangsungan dan keberlanjutan program Formula Satu di masa depan.<ref name="BMW Sauber withdraw">{{cite news |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/77400 |title=BMW will quit F1 at the end of 2009 |work=autosport.com |publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|first=Jonathan |last=Noble |date=29 July 2009 |access-date=29 July 2009}}</ref> Setelah gagal dibeli oleh [[Qadbak Investments]],<ref>{{cite news |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/78655 |title=BMW finds buyer for Formula 1 team |first=Pablo |last=Elizalde |work=autosport.com |publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |date=15 September 2009 |access-date=15 September 2009}}</ref> tim itu dijual kembali lagi ke [[Peter Sauber]].<ref>{{cite news|title=BMW sells F1 team back to Peter Sauber|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80350|first=Pablo|last=Elizalde|date=27 November 2009|access-date=27 November 2009|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]| archive-url= https://web.archive.org/web/20091130021829/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80350| archive-date= 30 November 2009 | url-status= live}}</ref> FIA secara resmi menerima tim tersebut ke grid untuk musim 2010 dengan nama [[Sauber|BMW Sauber]] pada tanggal 3 Desember, dan menggunakan [[Daftar konstruktor Formula Satu#Kebangsaan tim|lisensi balap Swiss]] dan [[Scuderia Ferrari|mesin Ferrari]] setelah penarikan [[Toyota Racing (tim Formula Satu)|Toyota]].<ref>{{cite news |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80429|title=Sauber secures 2010 Formula 1 slot|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|last=Noble|first=Jonathan|date=3 December 2009|access-date=3 December 2009| archive-url= https://web.archive.org/web/20091206035817/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80429| archive-date= 6 December 2009 | url-status= live}}</ref><ref>{{cite news |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/78822|title=Theissen confirms Ferrari engine deal|work=autosport.com|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|author1=Beer, Matt |author2=Noble, Jonathan|date=24 September 2009|access-date=24 September 2009}}</ref>
* [[Toyota Racing (tim Formula Satu)|Toyota]] mengundurkan diri dari ajang Formula Satu pada tanggal 4 November 2009, karena mengalami kesulitan keuangan di industri otomotif. Setelah mengumumkan bahwa mereka tidak akan menjual tim tersebut,<ref>{{cite news |title=Toyota team sale not an option |url=http://www.infinitedomain.co.uk/index.php/?p=3852 |archive-url=https://web.archive.org/web/20110819213711/http://www.infinitedomain.co.uk/index.php/?p=3852 |url-status=dead |archive-date=19 August 2011 |work=infinitedomain.co.uk |publisher=Infinite Domain |date=6 November 2009 |access-date=7 January 2010 }}</ref> slot grid mereka jatuh ke tangan tim [[Sauber Motorsport|Sauber]]. Kemudian, tim [[Stefan Grand Prix]] mengklaim bahwa mereka telah memperoleh hak atas bekas markas Toyota Motorsport di Cologne dan juga mobil TF110, yang berganti nama menjadi Stefan S-01.
* [[Scuderia Toro Rosso]] menjadi konstruktor independen pada tahun 2010, setelah sasisnya dipasok oleh studio desain [[Adrian Newey|Red Bull Technologies]] untuk tahun-tahun pertama balapan. Hal ini memungkinkan tim untuk membeli sasis pelanggan, meskipun konsep tersebut dilarang oleh [[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]. Celah ini ditutup pada tahun 2010, yang artinya mobil STR5 untuk musim 2010 adalah mobil pertama yang dibuat sendiri oleh tim Toro Rosso, setelah menghabiskan sebagian besar musim {{F1|2009}} untuk memperluas basis operasinya di [[Faenza]], [[Italia]], untuk menampung fasilitas produksi.<ref>{{cite news |title=STR hopeful about first non-Red Bull car |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80102 |author1=Beer, Matt |author2=Noble, Jonathan |work=autosport.com |publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |date=9 November 2009 |access-date=9 November 2009| archive-url= https://web.archive.org/web/20091112114003/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80102| archive-date= 12 November 2009 | url-status= live}}</ref>
* [[Daimler AG]], perusahaan induk dari [[Mercedes-Benz]], membeli 75,1% saham pengendali yang dimiliki oleh juara dunia musim 2009, yaitu [[Brawn GP]], dan mengganti nama tim ini menjadi [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes Grand Prix]], di mana balapan F1 yang terakhir bagi tim pabrikan Mercedes sebelumnya adalah [[Grand Prix F1 Italia 1955|Grand Prix Italia 1955]].<ref>{{cite news |title=Mercedes takes over Brawn |url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/80174 |work=autosport.com |publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]] |date=16 November 2009 |access-date=16 November 2009| archive-url= https://web.archive.org/web/20091119031821/http://www.autosport.com/news/report.php/id/80174| archive-date= 19 November 2009 | url-status= live}}</ref> 40% saham Mercedes sebelumnya di [[McLaren|Grup McLaren]] dibeli kembali oleh McLaren, meskipun Mercedes akan terus memasok mesin dan sponsor tim McLaren hingga akhir musim 2014. Tim Mercedes menandatangani kesepakatan sponsorship dengan [[Petronas]], dan perusahaan minyak asal Malaysia tersebut mengakhiri hubungannya dengan [[Sauber#BMW-Sauber (2006–2009)|tim BMW Sauber]], dan tim tersebut berganti nama menjadi [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes GP Petronas Formula One Team]].<ref name="Mercedes GP Petronas">{{cite news | title=Mercedes GP sign Petronas agreement | work=f1technical.net | url=http://www.f1technical.net/news/13919 | publisher=F1 Technical | date=21 December 2009 | access-date=27 December 2009}}</ref>
Baris 310:
* [[Jenson Button]] bergabung bersama dengan [[Lewis Hamilton]] di tim [[McLaren]], menyusul kegagalan menegosiasikan kontrak dengan [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]], yang membeli tim tahun 2009 miliknya, yaitu [[Brawn GP|tim Brawn]].<ref>{{cite news |url=http://www.formula1.com/news/headlines/2009/11/10220.html|title=Mercedes-Benz acquires Brawn GP team |work=formula1.com |publisher=[[Formula One Group|Formula One Administration]]|date=16 November 2009 |access-date=21 December 2009| archive-url= https://web.archive.org/web/20100108081449/http://www.formula1.com/news/headlines/2009/11/10220.html| archive-date= 8 January 2010 | url-status= live}}</ref> Ini berarti bahwa tim McLaren telah merekrut dua Juara Dunia terbaru, dan memiliki susunan juara dunia ganda pertama dalam olahraga bermotor tersebut sejak [[Ayrton Senna]] dan [[Alain Prost]], juga membalap untuk tim McLaren, pada musim {{F1|1989}}.
* [[Timo Glock]] resmi bergabung bersama dengan tim [[Virgin Racing]], setelah keluar dari tim [[Toyota Racing (tim Formula Satu)|Toyota Racing]].<ref name="Timo Glock"/>
* [[Kamui Kobayashi]], yang melakukan debutnya untuk tim Toyota yang sekarang sudah tidak ada lagi pada akhir tahun 2009 menggantikan posisi Timo Glock yang cedera, dipindahkan ke tim [[Sauber Motorsport|Sauber]] yang baru saja bangkit kembali.<ref name="Kobayashi"/>
* [[Heikki Kovalainen]] bergabung bersama dengan tim baru [[Team Lotus (2010–2011)|Lotus Racing]], setelah meninggalkan tim [[McLaren]].<ref name="Lotus drivers"/>
* [[Robert Kubica]] meninggalkan [[Sauber#BMW-Sauber (2006–2009)|tim BMW Sauber]] untuk membalap untuk tim Renault pada tahun 2010, sebagai pengganti Alonso.
Baris 332:
;Kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu
* [[Pedro de la Rosa]] kembali lagi ke dalam ajang Formula Satu dengan membalap untuk tim [[Sauber Motorsport|Sauber]],<ref name="delarosa">{{cite news|title=Pedro de la Rosa to race for BMW Sauber F1 Team|url=http://www.racecar.com/Motorsport/News/Pedro-de-la-Rosa-to-race-for-BMW-Sauber-F1-Team/32253.htm|work=Racecar|publisher=Racecar New Media Services Ltd.|date=20 January 2010|access-date=18 June 2011|archive-url=https://web.archive.org/web/20110930223804/http://www.racecar.com/Motorsport/News/Pedro-de-la-Rosa-to-race-for-BMW-Sauber-F1-Team/32253.htm|archive-date=30 September 2011|url-status=dead}}</ref> setelah sebelumnya menjabat sebagai pembalap tes untuk tim [[McLaren]]. Kembalinya dia mengakhiri absennya selama tiga tahun dari balapan sejak musim 2007, start terakhirnya di Grand Prix adalah kampanye setengah musim di musim {{F1|2006}}.
* Juara Dunia sebanyak tujuh kali, yaitu [[Michael Schumacher]], secara resmi bergabung bersama dengan [[Mercedes-Benz di Formula Satu|tim pabrikan Mercedes]] pada tanggal 23 Desember 2009, mengakhiri jeda tiga tahun dari olahraga bermotor ini sejak musim 2007.<ref name="Schumacher" /> Schumacher pada awalnya bermaksud untuk kembali lagi bersama dengan tim Ferrari pada musim {{F1|2009}} untuk menggantikan posisi [[Felipe Massa#2009: Kecelakaan|Felipe Massa yang mengalami cedera]], namun dicegah karena cedera kecelakaan sepeda motor, dan kontrak Mercedes tidak ditandatangani sampai dia diberikan surat pernyataan kesehatan yang bersih. Schumacher sebelumnya membalap untuk [[:en:Mercedes-Benz in motorsport|tim pabrikan Mercedes]] di [[:en:1991 World Sportscar Championship|Kejuaraan Mobil Sport Dunia musim 1991]].<ref name="Schumacher"/>
| |||