Nissan Silvia: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Pranala luar: clean up, removed stub tag |
k Penambahan tanda baca, pengurangan kata yang berlebihan, dan memperbaiki huruf yang salah. |
||
Baris 10:
| layout=[[FR layout]]
}}
'''Nissan Silvia''' adalah [[mobil sport|mobil ''sport'']] kompak berpenggerak roda belakang buatan [[Nissan]] Motors, [[Jepang]]. Generasi pertama Silvia hanya dibuat dalam jumlah yang sedikit, dalam waktu singkat pada tahun 1960-an. Pada pertengahan tahun 1970-an sampai 2002, Silvia diproduksi massal. Untuk pasar ''export'', beberapa generasi Silvia dipasarkan dengan nama '''200SX'''. Kompetitor Silvia adalah [[Honda Prelude]], [[Toyota Celica]], dan [[Mitsubishi Eclipse]].
== Generasi Mobil Nissan Silvia ==
Baris 16:
Nissan Silvia CSP311 adalah model mobil ''sport'' dua pintu, yang memulai debut publiknya di ajang ''Tokyo Motor Show'' pada September 1964. Silvia generasi perdana ini juga dikenal sebagai Datsun Coupe 1500.
Mobil ini dibangun secara ''hand-built'' berbasiskan platform Datsun Fairlady versi ''convertible'', direkayasa dengan masukan dari desainer otomotif kenamaan asal Jerman, Count Albrecht Goertz. Desain dan penampilannya ini
Nissan Silvia CSP311 dirakit di Nissan Shatai Plant, Hiratsuka, Kanagawa. Mobil ini didukung oleh mesin S4 Nissan R-Series berkapasitas 1.596 cc, yang mampu mendongrak tenaga 96 hp (72 kW). Mesin ini dilengkapi dengan karburator SU kembar.
Baris 22:
Dipadukan dengan transmisi manual 4-percepatan, Silvia CSP311 yang berbobot terhitung ringan (977 kg) ini mampu berakselerasi dari 0-60 mph dalam tempo 11.6 detik, sebelum mencapai kecepatan tertinggi 103 mph atau 165 km/jam.
Jumlah produksi yang rendah dan metode konstruksi yang cermat memastikan bahwa setiap unit Silvia CSP311 adalah unik dan berharga; ini tercermin dengan harga jualnya yang hampir dua kali lipat dari model berikutnya
Nama ‘Silvia’ sendiri adalah variasi dari kata ‘Sylvia’, yang merupakan istilah
Produksi Nissan Silvia CSP311 dihentikan pada tahun 1968, dengan hanya 554 unit yang pernah dirakit (sebagian besar pada tahun 1965), masing-masing unik dengan panel bodi yang dibuat secara ''hand-built''
=== Generasi Kedua ===
| |||