Revisi per 3 Desember 2023 01.53 sunting Faiz Hilmi Eka Saputra (bicara \| kontrib) 252 suntingan Merapikan pengetikan infobox persinyalan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 3 Desember 2023 04.18 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 18.941 suntingan →‎Bangunan dan tata letak: Update per 1 Desember 2023: Operasional jalur ganda Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 50: == Bangunan dan tata letak == Stasiun ini pada awalnya memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus. Setelah [[jalur ganda]] segmen [[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]]–[[Stasiun Sepanjang\|Sepanjang]] dioperasikan per 1 Desember 2023<ref>{{cite news\|last=Kurnia\|first=Dadang\|date=1 Desember 2023\|title=Jalur Ganda Mojokerto-Sepanjang Beroperasi, Perjalanan Kereta Lebih Singkat\|url=https://news.republika.co.id/berita/s4z4h2484/jalur-ganda-mojokertosepanjang-beroperasi-perjalanan-kereta-lebih-singkat\|newspaper=[[Republika (surat kabar)\|Republika]]\|location=[[Surabaya]]\|publisher=[[MahakaX]]}}</ref>, tata letak jalur di stasiun ini sedikit diubah sehingga jumlah jalurnya berkurang menjadi empat. Jalur 2 dijadikan sebagai sepur lurus jalur ganda ke arah Kertosono saja, jalur 3 dijadikan sebagai sepur lurus arah [[Stasiun Wonokromo\|Wonokromo]], sedangkan jalur 1 dan 4 digunakan untuk persusulan antarkereta api sekaligus pemberhentian kereta api lokal. ~~Stasiun ini awalnya memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi kini hanya jalur 1-3 saja yang bisa digunakan.~~ Terkait dengan pembangunan [[jalur ganda]] ~~lintas tengah [[Jawa]] pada segmen [[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]]–[[Stasiun Sepanjang\|Sepanjang]]~~tersebut, di stasiun ini sedang ada perombakan besar-besaran oleh Balai Teknik Perkeretaapian Wilayah Jawa Bagian Timur (BTP Jatim, sekarang BTP Surabaya) [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]. Rencananya bangunan lama stasiun ini akan digantikan dengan bangunan baru berukuran lebih besar yang dibangun tepat di sebelahnya. [[Peron]] sisi stasiun ini diperpanjang dan ditinggikan agar memudahkan naik turun penumpang kereta api serta dilengkapi kanopi/''overcapping'' agar penumpang yang menunggu kereta api tidak lagi basah kuyup kehujanan maupun terkena panas terik matahari. Jalur 5 maupun peron pulau stasiun ini dibongkar dan digantikan dengan peron sisi baru yang dibangun di sebelah jalur 4. Selain itu, dibangun pula [[Jembatan penyeberangan orang\|jembatan penyeberangan]] di dekat bangunan baru stasiun agar nantinya penumpang ~~non difabel~~ yang ingin berpindah peron tidak ~~lagi~~harus melalui jalur rel. {\| cellpadding="3" cellspacing="0" \| colspan="4" style="border:solid 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron sisi ~~(nonaktif)~~}} \|- \| rowspan="2" \|Jalur '''4''' \| rowspan="2" \|→ {{small\|({{sta\|~~Tarik~~Sepanjang}})}} ←▼ \|▼ \|{{rint\|surabaya\|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan ~~[[Stasiun Surabaya Kota~~{{Sta\|Surabaya Kota~~]] dan tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] <small>via [[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]</small>~~}}▼ ~~\|Sepur belok (nonaktif sementara)~~ \| rowspan="4" \| \|▼ ▲\|- \|{{rint\|surabaya\|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Commuter Line Jenggala]], tujuan ~~[[Stasiun Surabaya Kota~~{{Sta\|Surabaya Kota~~]] dan tujuan [[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]]~~}}▼ \|- \| rowspan="2" \|Jalur '''3''' \| rowspan="2" \|~~{{small\|({{sta\|Sepanjang}})}}~~ ← \|Sepur lurus arah {{Sta\|Wonokromo}} ▲\|{{rint\|surabaya\|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Commuter Line Jenggala]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Mojokerto\|Mojokerto]] ▲\| rowspan="2" \|→ {{small\|({{sta\|Tarik}})}} \|- \|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah timur ▲\|{{rint\|surabaya\|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan [[Stasiun Surabaya Kota\|Surabaya Kota]] dan tujuan [[Stasiun Blitar\|Blitar]] <small>via [[Stasiun Kertosono\|Kertosono]]</small> \|- \| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" \|Jalur '''2''' \| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" \|← \| style="border-top:solid 1px gray" \|Sepur lurus arah {{Sta\|Kertosono}} \| rowspan="2" style="border-top:solid 1px gray" \|→ ▲\|- \|Jalur berjalan langsung kereta api ke arah barat \|- \| rowspan="4" \|Jalur '''1''' \|← \|{{rint\|KAI\|KAI}} Pemberhentian kereta api antarkota \|→ \|- \| rowspan="3" \|{{small\|({{sta\|Sepanjang}})}} ← \|{{rint\|surabaya\|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan ~~[[Stasiun Surabaya Kota~~{{Sta\|Surabaya Kota]]}} dan tujuan ~~[[Stasiun Blitar~~{{Sta\|Blitar]]}} ~~<small>~~{{Small\|via ~~[[Stasiun Kertosono~~{{sta\|Kertosono~~]]</small>~~}}}} \| rowspan="3" \|→ {{small\|({{sta\|Tarik}})}} \|- \|{{rint\|surabaya\|pd}} [[Commuter Line Dhoho dan Penataran\|Commuter Line Dhoho]], tujuan ~~[[Stasiun Surabaya Kota~~{{Sta\|Surabaya Kota]]}} dan tujuan ~~[[Stasiun Kertosono~~{{Sta\|Kertosono]]}} \|- \|{{rint\|surabaya\|j}} [[Kereta api lokal di Jawa Timur#Jenggala\|Commuter Line Jenggala]], tujuan ~~[[Stasiun Surabaya Kota~~{{Sta\|Surabaya Kota]]}} dan tujuan ~~[[Stasiun Mojokerto~~{{Sta\|Mojokerto]]}} \|- \| colspan="4" style="border:solid 2px;border-bottom:none 2px; text-align:center" \|{{Small\|Peron sisi}}

Stasiun Krian: Perbedaan antara revisi