KRL Pakuan Ekspres: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 1:
[[Berkas:Pakuan express.JPG|thumb|right|250px|Pakuan Ekspres seri baru menggunakan kereta [[hibah]] dari [[Jepang]]]]
[[Berkas:Kereta_Pakuan_Bogor.jpg|thumb|right|250px|Pakuan (non-ekspress) tahun 1994. Menggunakan unit kereta Holec buatan [[Belanda]]]]
[[Berkas:Jakarta_train.JPG|thumb|left|300px|Interior Pakuan Ekspres]]
'''Kereta api Pakuan Ekspres''' adalah [[kereta api]] ekspres yang melayani [[koridor]] [[Jakarta]] (Jakarta Kota/Tanah abang)-[[Bogor]] yang diluncurkan tahun [[2000]] dan menggunakan unit kereta [[hibah]] dari [[Jepang]]. Kereta api ini merupakan [[kereta rel listrik]] (KRL) ekspres pertama yang menggunakan fasilitas [[pendingin udara]]. Pakuan Ekspres menempuh jarak antara Bogor-Jakarta sepanjang 54 kilometer dalam waktu 50 [[menit]]. Pakuan Ekspres berhenti di [[stasiun Gondangdia]], [[Stasiun Gambir]], Juanda untuk tujuan [[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]]. Sedangkan untuk tujuan Tanah Abang, Pakuan Ekspres berhenti di stasiun Cilebut,Bojonggede dan Sudirman. Nama kereta ini diambil dari kerajaan [[Pakuan Pajajaran]]. Pada tahun 2006 [[PJKA]] membeli 16 rangkaian baru dan rangkaian lama dijadikan kereta semi ekspres,Kemudian KA Semi ekspress Dirubah menjadi KRL Ekonomi AC. Kereta ini merupakan cikal bakal kereta berpenyejuk udara lainnya.
|