Jalur kereta api Cikampek–Padalarang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 33:
| character = Rel lintas datar ganda (Ruas [[Stasiun Cikampek|Cikampek]]-[[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]])<br>Rel lintas pegunungan (Ruas [[Stasiun Purwakarta|Purwakarta]]-[[Stasiun Padalarang|Padalarang]])
|elevation=+695 m ([[Stasiun Padalarang|Padalarang]])}}
'''Jalur kereta api Cikampek–Padalarang''' adalah jalur kereta api yang menghubungkan [[Stasiun Cikampek]] dengan [[Stasiun Padalarang]] dan merupakan jalur
Jalur ini memiliki banyak jembatan, salah satunya adalah [[Jembatan Cikubang]] yang memiliki panjang kurang lebih 300 meter serta [[Jembatan Cisomang]] yang ketinggian dari dasar lembah sekitar 100 meter dan merupakan jembatan tertinggi di [[Pulau Jawa]] bahkan [[Asia Tenggara]]. Selain itu di jalur ini juga menjadi terowongan kereta api terpanjang di Jawa ''yang aktif'', yaitu [[Terowongan Sasaksaat]] dengan panjang 949 meter.
Baris 78:
{| class="wikitable"
|+Lintas selatan Jawa
|-▼
|-▼
|{{KA|Pangandaran}}▼
|Eksekutif-Ekonomi Premium▼
|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}–{{sta|Banjar}}▼
|{{kereta api|Serayu}}▼
| Ekonomi▼
| {{sta|Pasar Senen}}–{{sta|Kiaracondong}}–{{sta|Purwokerto}}▼
|-
! Nama kereta api
Baris 116 ⟶ 98:
| Ekonomi
|{{Sta|Pasar Senen}}–{{sta|Garut}}
▲|-
▲|{{KA|Pangandaran}}
▲|Eksekutif-Ekonomi Premium
▲|{{Sta|Gambir}}–{{sta|Bandung}}–{{sta|Banjar}}
▲|-
▲|{{kereta api|Serayu}}
|}
Baris 141 ⟶ 131:
! colspan=2 | Relasi perjalanan
|-
! align=center colspan=3 | Lintas
|-
| [[Kereta api peti kemas di Indonesia|Angkutan peti kemas]]
| |||