Revisi per 17 Desember 2023 15.46 sunting Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.692 suntingan k Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Desember 2023 18.30 sunting balikkan Mujionomaruf (bicara \| kontrib) Pengecualian blokir IP, Peninjau, Pengembali revisi 14.692 suntingan k →‎Latar belakang: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 28: Bus hijau sendiri sudah mengaspal pada relasi perjalanan Mojokerto–Surabaya (Joyoboyo) sejak tahun 1994. Pada masa keemasannya di tahun 1998–2000, unit bus yang beroperasi mencapai 118 unit. Namun saat ini hanya tersisa sekitar tiga puluh unit bus yang masih aktif per tahun 2023. Sebagian besar kondisi unit bus memasuki usia uzur karena sudah beroperasi lebih dari 24 tahun.<ref>{{cite news\|author=Enggran Eko Budianto\|date=6 Agustus 2023\|title=Eksis sejak 1994, bus ijo Mojokerto-Surabaya siap-siap tergusur Trans Jatim\|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6861901/eksis-sejak-1994-bus-ijo-mojokerto-surabaya-siap-siap-tergusur-trans-jatim/amp\|publisher=detik.com\|accessdate=25 Agustus 2023}}</ref> Puluhan unit bus hijau yang laik masih diizinkan mengaspal seperti biasa. Rinciannya adalah sepuluh unit dari PO Hikmah Trans Jaya, enam unit dari PO Djoko Kendil, empat unit dari PO Karya Bintang Mandiri, dan lainnya dari PO Amoedi Putra ~~dan~~maupun PO Guntur YS.<ref>{{cite news\|author=Martda Vadetya\|editor=Fendy Hermansyah\|date=9 September 2023\|title=Armada bus hijau di Mojokerto tak layak jalan, dishub bakal evaluasi\|url=https://radarmojokerto.jawapos.com/mojokerto/amp/822947947/armada-bus-hijau-di-mojokerto-tak-layak-jalan-dishub-bakal-evaluasi\|publisher=radarmojokerto.jawapos.com\|accessdate=6 Desember 2023}}</ref> Pengecualian terjadi pada [[Trayek angkutan\|trayek bus]] yang izin trayeknya sudah nonaktif, secara otomatis dihapus dan tidak dapat diperpanjang lagi.<ref>{{cite news\|author=Farisma Romawan\|editor=Fendy Hermansyah\|date=5 Agustus 2023\|title=Bus hijau Mojokerto-Surabaya bakal dihapus, pemprov operasikan bus Trans Jatim \|url=https://radarmojokerto.jawapos.com/mojokerto/amp/822340327/bus-hijau-mojokerto-surabaya-bakal-dihapus-pemprov-operasikan-bus-trans-jatim\|publisher=radarmojokerto.jawapos.com\|accessdate=25 Agustus 2023}}</ref><ref>{{cite news\|author=Hanif Nanda Zakaria\|editor=Dwi Lindawati\|date=14 August 2023\|title=Bus Trans Jatim ancam nasib bus hijau di Mojokerto, bakal tak beroperasi lagi?\|url=https://tugujatim.id/bus-trans-jatim-ancam-nasib-bus-hijau-di-mojokerto/\|publisher=tugujatim.id\|accessdate=25 Agustus 2023}}</ref> Dari total 48 pramudi, tujuh diantaranya adalah eks [[sopir]] bus hijau yang berminat untuk beralih menjadi pramudi melalui sistem rekrutmen.<ref>{{cite news\|author=Enggran Eko Budianto\|date=23 Agustus 2023\|title=Cuma 7 sopir bus ijo yang beralih jadi pengemudi Trans Jatim koridor II\|url=https://www.detik.com/jatim/berita/d-6890683/cuma-7-sopir-bus-ijo-yang-beralih-jadi-pengemudi-trans-jatim-koridor-ii/amp\|publisher=detik.com\|accessdate=25 Agustus 2023}}</ref>

Koridor 2 Trans Jatim: Perbedaan antara revisi