Revisi per 17 Desember 2023 06.10 sunting Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.793 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 20 Desember 2023 08.24 sunting balikkan Gilang Bayu Rakasiwi (bicara \| kontrib) 55.793 suntingan →Antarkota Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 22: * km 0+000 lintas '''Maos'''-[[Stasiun Cilacap\|Cilacap]] * km 0+000 lintas '''Maos'''-''[[Stasiun Purwokerto Timur\|Purwokerto Timur]]-[[Stasiun Banjarnegara\|Banjarnegara]]-[[Stasiun Wonosobo\|Wonosobo]]'' \| line = <u>'''Kereta api penumpang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': {{kereta api\|Purwojaya}}<br>'''Lintas selatan Jawa''': {{KA\|Baturraden Ekspres}}, {{KA\|Kutojaya Selatan}}, {{KA\|Serayu}}, {{KA\|Lodaya}}, {{KA\|Pasundan}}, {{KA\|Mutiara Selatan}}, {{KA\|Kahuripan}}, ~~dan~~ {{KA\|Malabar}}~~<br>'''Lintas~~, ~~timur Jawa''':~~dan {{KA\|Wijayakusuma}}<br>'''Aglomerasi''': {{kereta api\|Joglosemarkerto}} dan {{kereta api\|Kamandaka}}<br><br><u>'''Kereta api barang'''</u><br>'''Lintas tengah Jawa''': [[Kereta api ketel Pertamina\|Angkutan BBM Pertamina]] \| services = {{adjacent stations\|system=Layanan aglomerasi KAI \|line3=Kamandaka\|left3=Kroya\|right3=Gumilir Baris 89: \|Ekonomi Premium \|- ! colspan="5" \|Kereta api ~~sekunder~~pendukung (kelas campuran) \|- \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Baturraden Ekspres}} \|Eksekutif \| rowspan="24" \| {{sta\|Bandung}} \| rowspan="2" \|{{sta\|Purwokerto}} \| rowspan="32" \| Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}} \|- \|Bisnis \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malabar}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}}▼ \|-▼ \|Ekonomi ▼ \|-▼ \| rowspan="2" \|{{kereta api\|Wijayakusuma}}▼ \|Eksekutif▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Cilacap}}▼ \| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|\|Banyuwangi}}▼ \| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}}▼ \|-▼ \|Ekonomi Premium▼ \|-▼ ! colspan="5" \|Kereta api pendukung (kelas ekonomi) \|- \|{{kereta api\|Kutojaya Selatan}} Baris 103 ⟶ 120: \|{{sta\|Kiaracondong}} \|{{sta\|Kutoarjo}} \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Kroya}} \|- \|{{kereta api\|Serayu}} Baris 116 ⟶ 134: \|{{kereta api\|Kahuripan}} \|{{sta\|Blitar}} ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Malabar}} ▲\|Eksekutif ~~\| rowspan="2" \|{{sta\|Bandung}}~~ ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Malang}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Tasikmalaya}}–{{sta\|Yogyakarta}} ▲\|- ▲\|Ekonomi \|} ~~{\| class="wikitable"~~ ~~\|+Lintas timur Jawa~~ ~~!Nama kereta api~~ ~~!Kelas~~ ~~! colspan="2" \|Relasi perjalanan~~ ~~!Keterangan~~ ▲\|- ~~! colspan="5" align="center" \|Kereta api sekunder~~ ▲\|- ▲\| rowspan="2" \|{{kereta api\|Wijayakusuma}} ▲\|Eksekutif ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Cilacap}} ▲\| rowspan="2" \|{{sta\|Ketapang\|\|Banyuwangi}} ▲\| rowspan="2" \|Via {{sta\|Yogyakarta}}–{{sta\|Surabaya Gubeng}} ▲\|- ▲\|Ekonomi Premium \|}

Stasiun Maos: Perbedaan antara revisi