Djoko Kirmanto: Perbedaan antara revisi

* Menginisiasi Jalan Tol Transjawa<ref>{{Cite web|title=Djoko Kirmanto: Tak Sampai 5 Tahun Tol Trans-Jawa Beroperasi|url=https://investor.id/infrastructure/97123/djoko-kirmanto-tak-sampai-5-tahun-tol-trans-jawa-beroperasi|website=investor.id|language=id|access-date=2021-09-26}}</ref> dengan pembangunan Jalan Tol [[Jalan Tol Cikopo–Palimanan|Cipali]] yang memiliki panjang total 116 kilometer, menghubungkan antara Cikopo [[Kabupaten Purwakarta|Purwakarta]] dengan Palimanan [[Kota Cirebon|Cirebon]]. Jalan tol ini direncanakan semenjak zaman pemerintahan [[Soeharto]], dimana tujuan pembangunannya guna mengurangi tingkat kemacetan<ref>{{Cite news|last=developer|first=mediaindonesia com|date=2015-06-17|title=Cipali, Pemecah Kebuntuan di Pantura|url=https://mediaindonesia.com/nusantara/4533/cipali-pemecah-kebuntuan-di-pantura|work=[[Media Indonesia]]|language=id|access-date=2021-09-26}}</ref><ref>{{Cite web|last=Barat|first=Pemerintah Provinsi Jawa|title=Tol Cikampek-Palimanan Kurangi Kemacetal Jalur Pantura|url=https://jabarprov.go.id/index.php/news/3579/Tol_Cikampek_Palimanan_Kurangi_Kemacetal_Jalur_Pantura|website=jabarprov.go.id|access-date=2021-09-26|archive-date=2017-05-17|archive-url=https://web.archive.org/web/20170517043513/http://jabarprov.go.id/index.php/news/3579/Tol_Cikampek_Palimanan_Kurangi_Kemacetal_Jalur_Pantura|dead-url=yes}}</ref> [[Jalan Nasional Rute 1|jalan pantai utara jawa]] hingga meningkatkan kinerja logistik ekonomi nasional.

* Penyelesaian [[Jalan Tol Bali Mandara]] yang menghubungkan antara [[Kota Denpasar]]/[[Pelabuhan Benoa]], [[Bandara Internasional Ngurah Rai]], dan [[Nusa Dua]] <ref>{{Cite web|last=BeritaSatu.com|title=Penyelesaian Tol Bali Sudah 84%|url=https://www.beritasatu.com/nasional/103020/penyelesaian-tol-bali-sudah-84|website=beritasatu.com|language=id|access-date=2021-09-26}}</ref><ref>{{Cite news|last=Rezy|date=2013-09-20|title=Menteri PU: Jalan Tol Bali Gratis Selama Seminggu|url=https://economy.okezone.com/read/2013/09/20/320/869182/menteri-pu-jalan-tol-bali-gratis-selama-seminggu|work=[[Okezone.com]]|language=|access-date=2021-09-26|first=Fakhri}}</ref>

* Dan beberapa infrastruktur lain seperti [[Waduk Jatibarang]] (20,4 juta meter kubik) sebagai pengendali Banjir<ref>{{Cite news|date=2014-05-05|title=Waduk Jatibarang Diresmikan, Banjir di Semarang Diharapkan Berkurang|url=https://regional.kompas.com/read/xml/2014/05/05/1831424/Waduk.Jatibarang.Diresmikan.Banjir.di.Semarang.Diharapkan.Berkurang|work=[[Kompas.com]]|language=id|access-date=2021-09-26|last=Nurdin|first=Nazar|editor-last=Damanik|editor-first=Caroline}}</ref> dan Penyediaan Air Baku di [[Kota Semarang|Semarang]], Waduk Ponre - Ponre <ref>{{Cite web|date=15 Maret 2005|title=BENDUNGAN PONRE-PONRE SULSEL MULAI DIBANGUN 2005|url=https://pu.go.id/berita/bendungan-ponre-ponre-sulsel-mulai-dibangun-2005|access-date=26 September 2021}}</ref> (48 juta meter kubik) untuk mengairi 4.411 hektare sawah<ref>{{Cite web|last=Bone|first=Radar|date=2017-07-03|title=Ayo Ke Bendungan Ponre-ponre, Bendungan Terbesar Kedua di Tanah Air|url=https://radarbone.id/2017/07/ayo-ke-bendungan-ponre-ponre-bendungan-terbesar-kedua-di-tanah-air/|website=Radar Bone|language=en-US|access-date=2021-09-26|archive-date=2021-09-26|archive-url=https://web.archive.org/web/20210926093519/https://radarbone.id/2017/07/ayo-ke-bendungan-ponre-ponre-bendungan-terbesar-kedua-di-tanah-air/|dead-url=yes}}</ref> di [[Sulawesi Selatan]].

<gallery class="center">