=== Williams Grand Prix Engineering (1996-1998) ===
Pada awal tahun 1995, tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams Grand Prix Engineering]] dan pemasok mesin [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] tertarik pada Villeneuve untuk menggantikan posisi [[David Coulthard]] yang telah keluar. [[Bernie Ecclestone]], pemegang hak komersial F1, melihat hal ini sebagai kesempatan untuk memikat Villeneuve dari IndyCar, meskipun Team Green ingin dia tetap di Amerika.<ref name=StatsF195>{{Cite web|title=Jacques Villeneuve Chez Williams|trans-title=Jacques Villeneuve at Williams|url=https://www.statsf1.com/en/1995/villeneuve-williams.aspx|url-status=live|access-date=3 June 2021|publisher=StatsF1|language=fr|archive-date=June 3, 2021|archive-url=https://web.archive.org/web/20210603144901/https://www.statsf1.com/en/1995/villeneuve-williams.aspx}}</ref> Direktur teknis, yaitu [[Patrick Head]], dan kepala tim, yaitu [[Frank Williams]], memberikan Villeneuve sebuah tes dengan mobil [[Williams FW17|FW17]] di [[Sirkuit Silverstone]], Inggris, pada bulan Agustus 1995. Ia mencatatkan waktu dua detik lebih lambat dari pembalap [[Damon Hill]].{{efn|Tim Williams mengeluarkan siaran pers yang salah dengan mengatakan bahwa Villeneuve lebih lambat delapan persepuluh detik dari Hill.}}{{Sfn|Newey|2017|p=236}} Negosiasi antara perwakilan Villeneuve pada pertengahan tahun 1995 membuat Villeneuve menandatangani kontrak untuk musim {{f1|1996}} dan {{f1|1997}}, dengan opsi untuk musim {{f1|1998}}.{{Sfn|Collings|Edworthy|2011|pp=268–277}} Ia dikirim oleh [[Frank Williams]] untuk menempuh jarak sejauh 6.000 mil (9.700 km) dalam pengujian selama enam bulan masa pra-musim di sirkuit balap permanen Eropa,{{sfn|Collings|1997|pp=154–163, 167–189}}{{sfn|Camus|2007|p=187}} dan ia juga mempersiapkan diri dengan mempelajari sirkuit melalui simulasi permainan komputer.{{Sfn|Sparling|1999|pp=44–48}}
==== 1996: Debut yang meraih prestasi gemilang ====
