Grand Prix Italia: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
→‎Sejarah: Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
→‎Sejarah: Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android pranala ke halaman disambiguasi
Baris 95:
 
===Imola 1980 dan pembangunan ulang Monza lebih lanjut===
InPada tahun 1979, it was announced thatdiumumkan thebahwa Autodromo Dino Ferrari, alsojuga knowndikenal assebagai Imola, wouldakan hostmenjadi thetuan Italianrumah Grand Prix forItalia untuk [[1980 Italian Grand Prix F1 Italia 1980|musim 1980]], whilesementara Monza underwentmenjalani apeningkatan major upgradebesar-besaran, including buildingtermasuk amembangun newkompleks pit complexyang baru. TheSirkuit Imola circuittelah haddigunakan beenuntuk used for aacara non-championshipkejuaraan eventpada intahun 1979, anddan hadtelah hostedmenjadi atuan varietyrumah ofberbagai balapan non-championshipkejuaraan racessejak sincetahun 1953; thissirkuit circuitini waslebih closerdekat todengan thepabrik Ferrari factory indi Maranello. Imola'sSatu one-timekali running ofImola theberjalan Italiandi GP wasItalia wonberhasil bydimenangkan Brazilianoleh [[Nelson Piquet]] afterdari thenegara twoBrasil setelah dua turbo RenaultsRenault, ofyaitu [[Jean-Pierre Jabouille]] anddan [[René Arnoux]], retiredpensiun.
[[Berkas:Podium GP de Monza 1995.jpg|thumb|upright=1.3|Upacara seremonial podium di GP 1995.]]
 
The Italian Grand Prix returnedItalia tokembali lagi ke Monza forpada tahun 1981, anddan ittetap hasbertahan stayeddi theresana eversejak sincesaat itu. TheSirkuit Imola circuittidak wasakan notmeninggalkan to leaveajang Formula OneSatu, itmelainkan menjadi hostedtuan therumah [[San Marino Grand Prix San Marino]] fromdari tahun 1981 tohingga 2006. TheGrand Prix Italia pada tahun 1981 Italianberhasil Granddimenangkan Prixoleh wasbintang wonyang bysedang risingnaik daun pada saat itu, staryakni [[Alain Prost]], anddan thatbalapan racetersebut sawmenampilkan Britonpembalap asal Inggris, yaitu [[John Watson (racing driverpembalap)|John Watson]], havemengalami akecelakaan hugebesar accident at the seconddi Lesmo Curve which alsokedua tookyang outjuga Italianmengalahkan Michele Alboreto dari negara Italia. Watson wastidak uninjuredterluka indi hisdalam carbon-fibremobil McLaren berbahan serat karbonnya. Grand Prix Italia 1982 wasberhasil wondimenangkan byoleh rekan setim Prost's, teammateyaitu René Arnoux; anddan Prost alsojuga wonmemenangkan theajang excitingyang 1985seru eventpada tahun 1985, thisdi mana kali ini dia timemembalap drivinguntuk atim McLaren.
 
Saingan utama Prost's championshipuntuk rivalsmemperebutkan gelar kejuaraan dunia, yaitu Alboreto (nowsekarang drivingmembalap auntuk tim Ferrari), anddan Finnpembalap asal Finlandia, yaitu Keke Rosberg, indengan amembalap untuk tim Williams, bothkeduanya retiredpensiun. Tahun 1988 sawmerupakan atahun memorablekemenangan winyang mengesankan; askarena tim McLaren hadtelah wonberhasil everymemenangkan racesetiap upbalapan to the Italianhingga Grand Prix Italia; Prost hadkeluar gonekarena outmobilnya withmengalami enginemasalah problemsmesin, anddan hisrekan setimnya, teammateyaitu [[Ayrton Senna]], hadmenabrak crashed''backmarker'' intodengan adua backmarkerputaran withtersisa- twodan lapsGerhard toBerger go-dari andnegara AustrianAustria Gerharddengan Bergermembalap inuntuk atim Ferrari tookberhasil victorymeraih kemenangan, followeddiikuti byoleh Alboreto tountuk makemenjadikannya itposisi a Ferrarifinis 1–2 untuk tim Ferrari. ThisHal wasini particularlysangat memorableberkesan becausekarena [[Enzo Ferrari]] hadtelah diedmeninggal adunia monthsebulan beforesebelum thiskejadian eventini.
 
Grand Prix Italia 1989 sawmenyaksikan Prost winberhasil aftermenang thesetelah mesin Honda enginedi in Senna'smobil McLaren expiredmilik Senna habis; buttetapi Senna tookberhasil victorymeraih thekemenangan followingpada yeartahun berikutnya. 1991Pada sawtahun a1991, battleterjadi betweenpertarungan antara Senna anddan thedua twopembalap Williams, drivers ofyaitu [[Nigel Mansell]] anddan [[Riccardo Patrese]]. Mansell wonberhasil menang, Senna finishedfinis di posisi 2ndke-2 anddan Patrese wenttersingkir outkarena withmobilnya gearboxmengalami problemsmasalah girboks. Senna wonberhasil againmenang inlagi pada tahun 1992, anddan tahun 1993 sawmenyaksikan pembalap Williams, driversyaitu Alain Prost anddan Damon Hill, battlebertarung hardkeras, anddan whilepada leadingsaat memimpin jalannya lomba ini, Prost'smesin enginemobil failedProst andmati Hilldan wentHill onmelanjutkan tountuk takemeraih victorykemenangan.
 
InMenanggapi response to thetragedi Imola tragediespada intahun 1994, thetikungan secondkedua Lesmo curve was slowed down but the race risked beingdiperlambat, canceledtetapi duebalapan toberisiko thedibatalkan bureaucratickarena andkesulitan environmentalbirokrasi difficultiesdan oflingkungan modifyingdalam thememodifikasi tracklintasan. OtherPerubahan changeslain weredilakukan madepada intahun 1995 atdi ''Curva Grande'', ''Variante della Roggia'' and, bothdan Lesmo Corners, whichyang werediharapkan anticipateddapat formenciptakan toarea createlimpasan wideryang runofflebih areasluas. 1996Pada sawtahun 1996, Michael Schumacher winberhasil formenang untuk tim Ferrari, anddan pada tahun 1999, sawpemimpin championshipklasemen leadersementara kejuaraan dunia pembalap, yaitu Mika Hakkinen, crashmengalami andkecelakaan, thedan Finn,pembalap falseasal toFinlandia temperamentitu, wentyang behindmemiliki atemperamen fewyang bushessalah, inpergi theke circuitbalik andsemak-semak brokedi downsirkuit cryingdan menangis. Pada tahun 2000, sawterjadi furtherperubahan changeslebih tolanjut thepada circuitsirkuit, whichyang haveterus stayedberlanjut since;sejak thesaat itu; Variante Rettifilo wasdibuat mademenjadi intorangkaian adua twosudut, cornerbukan sequencerangkaian insteadtiga of a three corner sequencesudut. ThePerlombaan racepada thattahun yearitu starteddimulai offdengan tragicallytragis, as ankarena accidentkecelakaan duringpada thesaat start at thedi Variante della Roggia resultedmengakibatkan inkepala adan dada marshal beingterkena struckroda inmobil theyang headlepas anddari chestpembalap by a loose wheel fromJordan, Germanyaitu [[Heinz-Harald Frentzen]]'s Jordanasal Jerman. 33-year-old [[Paolo Gislimberti]], wasyang givenberusia 33 tahun, adiberi heartpijat massagejantung atdi thetempat scenekejadian, buttetapi laterkemudian diedmeninggal fromdunia hiskarena injuriesluka-lukanya. OnDi asisi morepositifnya, positivedekade note,ini thejuga decadedimulai alsodengan startedrentetan offkemenangan withtim aFerrari, rompyang ofberhasil Ferraridiraih victories, winningpada intahun 2000 anddan 2002–2004.
[[Berkas:Tifosi podio Monza 2011.jpg|thumb|upright=1.3|kiri|Invasi dari para penggemar setelah berakhirnya GP 2011.]]