Tomy Winata: Perbedaan antara revisi

Salah satu proyek Tomy Winata adalah pembangunan "[[Jembatan Selat Sunda]]" (JSS).<ref>[http://ekbis.rmol.co/read/2013/04/23/107555/Pengusaha-Nasional-Dukung-Pembangunan-Jembatan-Selat-Sunda- Pengusaha Nasional Dukung Pembangunan Jembatan Selat Sunda] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20160216090549/http://ekbis.rmol.co/read/2013/04/23/107555/Pengusaha-Nasional-Dukung-Pembangunan-Jembatan-Selat-Sunda- |date=2016-02-16 }}, ''Rakyat Merdeka Online'', 23 April 2013.</ref><ref>[http://www.suarapembaruan.com/ekonomidanbisnis/tomy-winata-indonesia-bisa-buat-sejarah/34208 Wawancara CNBC 'Tomy Winata: Indonesia Bisa Buat Sejarah'] {{Webarchive|url=https://web.archive.org/web/20130707014726/http://www.suarapembaruan.com/ekonomidanbisnis/tomy-winata-indonesia-bisa-buat-sejarah/34208 |date=2013-07-07 }}, ''Suara Pembaruan Online'', 20 April 2013.</ref>. Jembatan yang menghubungkan antara Pulau Sumatra dan Jawa yang keduanya memberikan kontribusi 80% pada GDP Indonesia serta memiliki 80% populasi penduduk Indonesia, diyakini akan membawa banyak manfaat bagi peningkatan perekonomian, sosial, lapangan pekerjaan dan kesejahteraan bagi masyarakat di kedua pulau.<ref>{{Cite news|url=http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2009/08/31/1953406/tomy.winata.didukung.gubernur.banten.dan.lampung |title=Tomy Winata Didukung Gubernur Banten dan Lampung |author= |date=31 August 2009 |work=[[Kompas.com]] |publisher=''Kompas'' |accessdate=2 June 2011}}{{id}}</ref> Pada tahun 2009, Tomy beserta BUMD Provinsi Banten dan Lampung menyerahkan secara resmi Hasil Pra-Studi Kelayakan JSS kepada Pemerintah. Pembuatan Pra-Studi JSS tersebut sepenuhnya adalah biaya swasta.<ref>[http://www.rmol.co/read/2013/04/23/107567/Tomy-Winata:-Ground-Breaking-JSS-Sangat-Sulit-Dilakukan-Tahun-2014 Tomy Winata: Ground Breaking JSS Sangat Sulit Dilakukan Tahun 2014], ''Rakyat Merdeka Online'', 23 April 2013.</ref> Selanjutnya Berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 86 Tahun 2011, Konsorsium Banten-Lampung dan Artha Graha ditunjuk sebagai Pemrakarsa Proyek (Project Initiator). Konsorsium kemudian membentuk perusahaan patungan dengan nama PT Graha Banten Lampung Sejahtera (GBLS) untuk melaksanakan penyusunan Studi Kelayakan JSS dam KSISS (Kawasan Strategis Infrastruktur Selat Sunda) sesuai Peraturan Presiden tersebut.<ref>{{cite web |url=http://www.tempointeractive.com/hg/nasional/2010/11/02/brk,20101102-288905,uk.html |title=Consortium Teams Up with China to Build Sunda Strait Bridge |author= |date=2 November 2010 |work= |publisher=''Tempo'' |accessdate=2 June 2011 |archive-date=2012-03-23 |archive-url=https://web.archive.org/web/20120323132502/http://www.tempointeractive.com/hg/nasional/2010/11/02/brk,20101102-288905,uk.html |dead-url=yes }}</ref>

 

Selain berkecimpung dalam dunia usaha, Tomy juga sangat memperhatikan masalah sosial, kemanusiaan, dan lingkungan.<ref name="liputan6">news.liputan6.com [http://news.liputan6.com/read/492560/artha-graha-buka-posko-peduli-bencana-di-5-titik-banjir Artha Graha Buka Posko Peduli Bencana di 5 Titik Banjir]. (diakses 21 Januari 2013)</ref> Untuk mewujudkan hal ini, Tomy mendirikan Yayasan Artha Graha Peduli "[[Artha Graha Peduli Foundation]]" (AGP).