Wikipedia

Grand Prix F1 Belgia 2019: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Perbaikan kesalahan ketik
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 55:
{{Further information|Formula Satu musim 2019#Tim peserta}}
 
[[Alexander Albon]] dan [[Pierre Gasly]] bertukar kursi mereka untuk balapan ini, dengan Albon yang menggantikan posisi Gasly di tim [[Red Bull Racing]], dan Gasly yang kembali lagi ke tim [[Scuderia Toro Rosso]] untuk mengisi kursi yang telah dikosongkan oleh Albon.<ref>{{cite web|title=Alex joins the team|url=https://redbullracing.redbull.com/article/alex-joins-team|archive-url=https://web.archive.org/web/20190812104837/https://redbullracing.redbull.com/article/alex-joins-team|publisher=[[Red Bull Racing]]|date=12 August 2019|archive-date=12 August 2019|url-status=dead}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.motorsport.com/f1/news/albon-gasly-red-bull-spa/4512520/|title=Albon replaces Gasly at Red Bull from Spa|website=[[motorsport.com]]|publisher=[[Motorsport Network]]|language=en|access-date=14 August 2019|date=14 August 2019|archive-date=2019-08-12|archive-url=https://web.archive.org/web/20190812105608/https://www.motorsport.com/f1/news/albon-gasly-red-bull-spa/4512520/|dead-url=no}}</ref> Peserta lainnya tetap tidak berubah dari [[Grand Prix F1 Hungaria 2019|Grand Prix Hungaria]], meskipun [[Nicholas Latifi]] mengemudi di sesi latihan bebas pertama untuk tim [[Williams Grand Prix Engineering|Williams]], menggantikan posisi [[George Russell (pembalap)|George Russell]].<ref>{{cite web|url=https://www.fia.com/file/91863/download|title=2019 Belgian Grand Prix – Entry List|date=29 August 2019|publisher=[[Fédération Internationale de l'Automobile]]|access-date=30 August 2019|archive-date=2019-08-29|archive-url=https://web.archive.org/web/20190829191101/https://www.fia.com/file/91863/download|dead-url=no}}</ref> [[Marcus Ericsson]] tidak menghadiri [[Grand Prix Portland|Grand Prix IndyCar di Portland]], dan melakukan perjalanan ke [[Belgia]], seandainya dia diperlukan untuk menggantikan posisi [[Kimi Räikkönen]] yang telah mengalami cedera kaki selama liburan musim panas berlangsung, tetapi pada akhirnya Räikkönen dapat balapan.<ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.ericsson-on-standby-for-alfa-romeo-after-raikkonen-pulls-muscle.395s3U7a8LdkGjXCUKMURI.html|title=Ericsson on standby for Alfa Romeo after Raikkonen pulls muscle|website=www.formula1.com|access-date=1 September 2019|archive-date=2020-10-04|archive-url=https://web.archive.org/web/20201004045127/https://www.formula1.com/en/latest/article.ericsson-on-standby-for-alfa-romeo-after-raikkonen-pulls-muscle.395s3U7a8LdkGjXCUKMURI.html|dead-url=no}}</ref>
 
=== Klasemen sementara Kejuaraan Dunia sebelum balapan ===
Baris 261:
;Catatan
* {{note|1|1}} – [[Daniel Ricciardo]] dan [[Nico Hülkenberg]] sama-sama menerima penalti grid turun lima tempat karena melebihi kuota mereka untuk komponen unit daya.<ref name=":0">{{Cite web|url=https://www.crash.net/f1/news/928117/1/six-drivers-set-belgian-gp-grid-penalties|title=Six drivers set for Belgian GP grid penalties|date=2019-08-30|website=Crash|language=en|access-date=2019-10-30|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041739/https://www.crash.net/f1/news/928117/1/six-drivers-set-belgian-gp-grid-penalties|dead-url=no}}</ref>
* {{note|2|2}} – [[Lance Stroll]], [[Alexander Albon]], [[Antonio Giovinazzi]], dan [[Daniil Kvyat]] diharuskan start dari belakang grid karena melebihi kuota mereka untuk komponen unit daya.<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.formula1.com/en/latest/article.giovinazzi-set-to-start-from-the-back-of-the-grid-at-spa.2iAQI3Bwsy8YSrCAmj7kKt.html|title=Giovinazzi set to start from the back of the grid at Spa|date=1 September 2019|website=www.formula1.com|language=en|access-date=2019-10-30|archive-date=2023-05-31|archive-url=https://web.archive.org/web/20230531233830/https://www.formula1.com/en/latest/article.giovinazzi-set-to-start-from-the-back-of-the-grid-at-spa.2iAQI3Bwsy8YSrCAmj7kKt.html|dead-url=no}}</ref> Kvyat dan Giovinazzi juga sama-sama menerima tambahan penalti grid turun lima tempat karena pergantian girboks yang tidak terjadwal.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/92270/download|title=Doc23 Offence Car 26 – Gearbox|website=[[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]|access-date=31 August 2019|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041756/https://www.fia.com/file/92270/download|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/92394/download|title=Doc36 Offence Car 99 – Gearbox|website=[[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]|access-date=1 September 2019|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041735/https://www.fia.com/file/92394/download|dead-url=no}}</ref>
* {{note|3|3}} – [[Carlos Sainz Jr.]] mendapat penalti grid turun 15 tempat karena melebihi kuota untuk komponen unit daya.<ref name=":0" /><ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/92393/download|title=Doc35 Offence Car 55 – PU elements|website=[[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]|access-date=1 September 2019|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041738/https://www.fia.com/file/92393/download|dead-url=no}}</ref>
* {{note|4|4}} – [[Robert Kubica]] gagal menetapkan waktu Q1 dalam [[Aturan 107%|persyaratan 107%]]. Dia berbalapan dengan kebijaksanaan penguruspengawas balapan.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/92291/download|title=Decision Car 88 – Failure to set a time in qualifying|website=[[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]|access-date=31 August 2019|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041739/https://www.fia.com/file/92291/download|dead-url=no}}</ref> Dia memulai balapan dari dalam jalur pit untuk mengganti komponen unit tenaga dan sayap belakang mobilnya di bawah kondisi ''parc fermé'', dan menerima tambahan penalti grid turun 5 tempat untuk penggantian girboks yang tidak terjadwal.<ref>{{Cite web|url=https://www.fia.com/file/92395/download|title=Doc37 Offence Car 88 – Gearbox|website=[[Fédération Internationale de l'Automobile|FIA]]|access-date=1 September 2019|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041807/https://www.fia.com/file/92395/download|dead-url=no}}</ref><ref>{{Cite web|url=https://www.crash.net/f1/news/928317/1/kubica-set-start-pit-lane-belgian-grand-prix|title=Kubica set to start from pit lane at Belgian Grand Prix|date=2019-09-01|website=Crash|language=en|access-date=2019-10-30|archive-date=2023-02-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20230209041750/https://www.crash.net/f1/news/928317/1/kubica-set-start-pit-lane-belgian-grand-prix|dead-url=no}}</ref>
 
== Perlombaan ==
Baris 269:
[[Kematian Anthoine Hubert#Akhir hayat|Kematian Anthoine Hubert]] dalam perlombaan fitur [[Kejuaraan FIA Formula 2|Formula 2]] pada hari Sabtu membayang di atas perlombaan. Satu menit [[mengheningkan cipta]] diadakan untuk Hubert sebelum dimulainya lomba, dan tepuk tangan sambil berdiri diatur untuk putaran ke-19, jumlah yang sama dengan nomor mobilnya.<ref>{{cite web |title=Anthoine Hubert: Formula 1 pays tribute with minute's silence before Belgian GP |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/49542632 |website=BBC Sport |publisher=BBC |access-date=1 September 2019 |archive-date=2020-12-07 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201207181823/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/49542632 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=Formula 1 to hold a minute of silence in memory of Hubert at Spa |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-hold-a-minute-of-silence-in-memory-of-hubert-at-spa.1SY2HFk1vnrfhGiOBsRxM2.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2023-06-09 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230609141928/https://www.formula1.com/en/latest/article.formula-1-to-hold-a-minute-of-silence-in-memory-of-hubert-at-spa.1SY2HFk1vnrfhGiOBsRxM2.html |dead-url=no }}</ref>
 
Di awal lomba, [[Carlos Sainz Jr.]] mengalami kegagalan power pada mobilnya dan tidak keluar jalur. Sementara [[Charles Leclerc]] berhasil lolos, [[Lewis Hamilton]] yang berada di posisi ketiga mampu menyerang [[Sebastian Vettel]] yang berada di urutan kedua di tikungan pertama, mendorong pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] tersebut untuk keluar jalur, membuat Hamilton mengambil tempat kedua. Namun, menjalankan yang buruk melalui tikungan ke-5 dan kecepatan tertinggi mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang lebih tinggi berarti bahwa Vettel mampu memulihkan posisi pada lurus yang diikuti. Meskipun ia sempat mengancam Vettel ketika pembalap [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] tersebut dipaksa melebar setelah tikungan 1, [[Valtteri Bottas]] duduk di urutan keempat di belakang Hamilton. Di belakang empat posisi yang pertama, [[Kimi Räikkönen]] berada di luar [[Sergio Pérez]] pada start-finish langsung, dan tidak melihat [[Max Verstappen]], yang memiliki awal yang buruk, di dalam dan berubah menjadi pembalap [[Red Bull Racing|Red Bull]] di tikungan pertama. Kedua mobil pembalap mengalami kerusakan, dengan Verstappen yang mengalami kerusakan suspensi, dan menyebabkan dia menabrak dinding pembatas ban di luar tikungan ke-4.<ref>{{cite web |title=Verstappen and Raikkonen bemoan first-lap clash |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-and-raikkonen-bemoan-first-lap-clash.4LEpXoR5Ha6QXl9xd2Ovty.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2019-09-03 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190903173008/https://www.formula1.com/en/latest/article.verstappen-and-raikkonen-bemoan-first-lap-clash.4LEpXoR5Ha6QXl9xd2Ovty.html |dead-url=no }}</ref> Tabrakan ini menyebabkan [[Mobil keselamatan|mobil keselamatan]] dikerahkan.
 
Karena insiden itu, mobil-mobil yang jauh di belakang harus mengambil jalan di sekitar puing-puing. [[Lando Norris]], yang sudah memulai balapan ini dari urutan kesebelas, berhasil pindah ke urutan kelima. [[Daniel Ricciardo]] tidak seberuntung itu ketika ia ditandai di sisi kanan belakang oleh [[Lance Stroll]]. Insiden Verstappen-Räikkönen menyebabkan [[mobil keselamatan]] dikerahkan, dan Sainz, Räikkönen, dan Ricciardo, semuanya berhenti. Sainz, yang mengalami masalah kelistrikan pada mobilnya, berhenti sangat lambat, seperti halnya Räikkönen ketika kru pitnya tidak dapat mengamankan sayap depan barunya. Räikkönen kemudian berhenti lagi di akhir putaran ke-2. Sainz terus melambat dan tidak mengejar ketinggalan setelah pit-''stop'', akhirnya menarik keluar di area ''run off'' di ''chicane'' terakhir di akhir putaran kedua. Hal ini menyebabkan [[Mobil keselamatan|''safety|mobil car''keselamatan]], yang akan dibawa kembali ke dalam pit, untuk tetap di luar.
 
[[Mobil keselamatan|mobil keselamatan]] masuk untuk memulai putaran ke-5, dan dua mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] berhasil membuka celah untuk mobil [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] di ''restart''start ulang. Leclerc dengan cepat berhasil keluar dari jangkauan DRS, tetapi Vettel tetap berada di depan Hamilton yang menyerang beberapa kali sebelum pit ''stop'' pertama. Pesan radio antara Hamiton dan insinyurnya mengungkapkan bahwa Hamilton tidak berpikir Vettel secepat itu. Namun, sementara mobil-mobil [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] jauh lebih kuat daripada mobil-mobil [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] di sektor kedua, mereka tidak secepat di sektor pertama atau ketiga, yang keduanya berisi tempat-tempat pengambilalihan kunci, masing-masing dari tikungan ke-7 dan tikungan 19 masingke-masing19.
 
Dengan Norris berjalan di urutan kelima dan [[Romain Grosjean]] di posisi keenam, [[Kevin Magnussen]] terlibat dalam pertarungan dengan Pérez di posisi ketujuh. Kedua pembalap tersebut berjuang selama beberapa putaran, tetapi akhirnya Perez mengambil alih Magnussen di Kemmel lurus pada putaran ke-10, dan Magnussen dari tim [[Haas F1 Team|Haas]] kemudian dengan cepat jatuh ke belakang. [[Pierre Gasly]] berhasil menyusul Magnussen menjelang akhir lurusan Kemmel pada putaran berikutnya, dengan Stroll melakukan hal yang sama satu putaran kemudian.
 
Gasly dipit di putaran ke-13 dan sekitar satu detik lebih cepat dari rekan setim barunya di tim [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]], yaitu [[Daniil Kvyat]], menunjukkan bahwa strategi ''undercut'' bisa sangat kuat. Hal ini menyebabkan tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] memanggil Vettel untuk masuk ke dalam pit pada akhir putaran ke-15 untuk ban sedang. Ada sebuah celah singkat bagi tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] untuk merespons, tetapi mereka lebih memilih untuk tidak memaksakan diri, seperti yang dilakukan oleh Leclerc. Vettel kemudian menetapkan [[putaran tercepat]] pada putaran ke-17, yang termasuk menyalip Norris, dan mulai mengambil waktu yang signifikan dari Leclerc, Hamilton, dan Bottas yang masih belum dipit. Tiga posisi teratas semua pada strategi satu kali masuk ke dalam pit, jadi bukannya meregangkan ban mereka. Leclerc dipit di akhir putaran ke-21, Hamilton di akhir putaran ke-22, dan Bottas di akhir putaran ke-23. Hamilton kalah satu detik pada saat berhenti karena ban belakang kiri yang lambat, dan muncul beberapa detik di belakang Leclerc. Ketiganya telah dilompati oleh Vettel pada strategi pit ''stop'', namun Leclerc kemudian menetapkan [[putaran tercepat]] pada putaran ke-23, dan, bersama dengan mobil [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]], mulai menangkap Vettel ketika degradasi ban mengambil korban. Dengan cepat menjadi jelas bahwa Vettel kemungkinan akan berhenti untuk yang kedua kalinya.
Baris 281:
Pada awal putaran ke-27, Vettel memungkinkan Leclerc untuk menyalip. Hamilton dengan cepat menutup pada Vettel, tetapi berjuang untuk menyalip karena perbedaan kecepatan sektor. Akhirnya, pada putaran ke-32, setelah ditutup di sektor tiga pada lap sebelumnya, Hamilton mampu bergerak ke tikungan ketujuh dan melewati Vettel, tetapi Leclerc telah membuka selisih lebih dari enam detik. Ketika Bottas mengejar Vettel juga, Vettel masuk ke dalam pit di akhir putaran ke-33 untuk ban lunak, melaju untuk satu poin ekstra untuk [[putaran tercepat]], yang ia peroleh di putaran ke-36.
 
Di belakang pemimpin lomba, [[Alexander Albon]], pada debutnya untuk tim [[Red Bull Racing|Red Bull]], melakukan balapan pemulihan yang baik. Setelah mengambil penalti karena melebihi kuota untuk komponen unit daya, ia memulai balapan ini dari posisi ketujuh belas di grid. Ketika yang kelima belas menempatkan Sainz gagal melarikan diri, Albon harus mengambil tindakan menghindar yang menyebabkan hilangnya posisi. Ini diperbaiki segera setelah kejadian Verstappen-Räikkönen karena ia mampu menyalip beberapa mobil yang lambat dan rusak. Masuk ke dalam pit di akhir putaran ke-23 untuk ban lunak, Albon secara diam-diam mendapatkan tempat, sementara pertempuran antara tim [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes]] dan [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] berlangsung. Setelah melewati Gasly untuk tempat kesembilan, Albon mencoba mengambil Ricciardo di luar tikungan ke-10, pada putaran ke-34, tetapi gagal menyalipnya. Dia kemudian melakukan gerakan kembali untuk melewati pembalap [[Renault dalam Formula Satu|Renault]] tersebut di luar tikungan ke-11. Pada putaran ke-38, Albon kemudian melewati Kvyat di awal lurusan Kemmel untuk membuatnya naik menjadi posisi ketujuh, meninggalkannya lebih dari sepuluh detik di belakang Pérez yang berada di urutan keenam.
 
Kembali dengan para pemimpin jalannya lomba, Hamilton mulai membuat keuntungan di Leclerc. Kedua pembalap harus memilih jalan mereka melalui lalu lintas di putaran terakhir, memperlambat keduanya. Namun, Hamilton berhasil menutup kurang dari satu detik di putaran terakhir, tetapi tidak cukup dekat untuk bergerak. Ketika para pemimpin lomba memasuki sektor kedua, [[Antonio Giovinazzi]] mengalami tabrakan dan ditabrak di dinding pada tikungan ke-12, membawa bendera kuning. Leclerc berhasil selamat dari beberapa tikungan terakhir untuk menjadi pembalap pertama yang mengklaim kemenangan perdana di [[Sirkuit Spa-Francorchamps|Spa]] sejak [[Michael Schumacher]] di [[Grand Prix F1 Belgia 1992|Grand Prix Belgia 1992]]. Itu juga merupakan kemenangan yang pertama bagi tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] sejak Räikkönen di [[Grand Prix F1 Amerika Serikat 2018|Grand Prix Amerika Serikat 2018]], dengan Leclerc dari tim Scuderia yang menjadi pemenang balapan F1 yang ke-39, dan [[Monako]] menjadi negara yang ke-23 untuk memenangkan sebuah perlombaan F1. Bottas finis di urutan ketiga, dengan Vettel yang finis di urutan keempat.
 
[[Lando Norris]], yang melaju dengan tenang setelah putaran pertama melompat ke posisi kelima, berhenti di garis start pada putaran terakhirnya, dan berakhir di urutan sebelas. Pada akhir putaran kedua dari belakang mereka, Albon telah menutup ke belakang Pérez di ''chicane'' terakhir yang menyebabkan tikungan pertama yang tidak biasa ketika kedua pembalap melambat secara berlebihan untuk mencoba dan mendapatkan DRS untuk garis lurusan Kemmel. Pérez tetap unggul sehingga Albon dapat menyerang dengan DRS setelah Raidillon, tetapi harus pergi ke rumput di tengah jalan Kemmel langsung untuk melewati mobil [[Racing Point]]. Insiden itu diselidiki oleh para ''steward''pengawas balapan setelah balapan, tetapi tidak ada tindakan lebih lanjut yang diambil.<ref>{{cite web |title=Albon says his car ‘came alive’ on Red Bull debut |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.albon-says-his-car-came-alive-on-red-bull-debut.3wiLyozXbPgsoj3bevBgaj.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2023-03-24 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230324222842/https://www.formula1.com/en/latest/article.albon-says-his-car-came-alive-on-red-bull-debut.3wiLyozXbPgsoj3bevBgaj.html |dead-url=no }}</ref> Dengan Albon yang finis di urutan kelima, Pérez berada di urutan keenam, Kvyat di urutan ketujuh, [[Nico Hülkenberg]] di urutan kedelapan, Gasly di urutan kesembilan, dan Stroll di urutan kesepuluh.<ref>{{cite web |title=Leclerc holds off Hamilton to take emotional maiden Grand Prix victory |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-holds-off-hamilton-to-take-emotional-maiden-grand-prix-victory.7peJjlJIqpoCQC8cT24u23.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2019-09-02 |archive-url=https://web.archive.org/web/20190902052859/https://www.formula1.com/en/latest/article.leclerc-holds-off-hamilton-to-take-emotional-maiden-grand-prix-victory.7peJjlJIqpoCQC8cT24u23.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=RACE HIGHLIGHTS: 2019 Belgian Grand Prix |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.race-highlights-2019-belgian-grand-prix.20hu6JYeMohiHwrHVqVSIa.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2023-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230513130630/https://www.formula1.com/en/latest/article.race-highlights-2019-belgian-grand-prix.20hu6JYeMohiHwrHVqVSIa.html |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=As It Happened – Formula 1 Johnnie Walker Belgian Grand Prix 2019 |url=https://www.formula1.com/en/latest/article.live-coverage-formula-1-johnnie-walker-belgian-grand-prix-2019.WPcXgeIOsa6p3P7mKktlZ.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2023-05-13 |archive-url=https://web.archive.org/web/20230513130630/https://www.formula1.com/en/latest/article.live-coverage-formula-1-johnnie-walker-belgian-grand-prix-2019.WPcXgeIOsa6p3P7mKktlZ.html |dead-url=no }}</ref><ref name="bbc.co.uk">{{cite web |last1=Benson |first1=Andrew |title=Charles Leclerc dedicates first F1 win to Anthoine Hubert |url=https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/49544020 |website=BBC Sport |publisher=BBC |access-date=1 September 2019 |archive-date=2019-10-11 |archive-url=https://web.archive.org/web/20191011212557/https://www.bbc.co.uk/sport/formula1/49544020 |dead-url=no }}</ref><ref>{{cite web |title=Formula 1 Johnnie Walker Belgian Grand Prix 2019 – Race Result |url=https://www.formula1.com/en/results.html/2019/races/1012/belgium/race-result.html |website=Formula1.com |access-date=1 September 2019 |archive-date=2020-10-04 |archive-url=https://web.archive.org/web/20201004062514/https://www.formula1.com/en/results.html/2019/races/1012/belgium/race-result.html |dead-url=no }}</ref>
 
Leclerc mendedikasikan kemenangannyakemenangan perdananya di dalam ajang F1 untuk [[Anthoine Hubert]].<ref name="bbc.co.uk"/> Para peraih podium menyelesaikan perayaan yang diredam, dan tidak menyemprotkan sampanye ke podium sehubungan dengan Hubert.
 
===Hasil lomba===
Baris 535:
|align="left"|[[File:1rightarrow blue.svg|10px]]
|align="center"|1
|{{flagicon|GER}} [[Mercedes-Benz didalam Formula Satu|Mercedes]]
|align="left"|471
|-
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/wiki/Grand_Prix_F1_Belgia_2019"