Kereta api Pangandaran: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Faiz Abbsy (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android
Baris 10:
| caption = Kereta Api Pangandaran Berhenti Di Stasiun [[Bandung]]
| jenis = Kereta Api antarkota
| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]]
| status = Segera Beroperasi Kembali
| pendahulu =
[[Kereta api Priangan Ekspres|Priangan Ekspres]]
| mulai = * {{Start date and age|2019|01|02}} (Awal beroperasi)
| berakhir =
* {{Start date and age|2024|01|24}} (kembali beroperasi)
| berakhir = 20 Maret 2020 (karena [[COVID-19]])
| penerus =
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]]
Baris 31 ⟶ 30:
| nomor =
| rel = Rel berat
| kelas = Eksekutif dan Ekonomi Premium
| difabel =
| tempatduduk =
Baris 44 ⟶ 43:
| lok = [[CC206]]
| gauge = 1.067 mm
| el = -
| kecepatan = 6065 s.d. 115120 km/jam
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]]
| nomorjadwal = 7027-7028
Baris 52 ⟶ 51:
}}
 
'''Kereta api Pangandaran''' merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh [[Kereta Api Indonesia|PT Kereta Api Indonesia (Persero)]] untuk melayani relasi [[Stasiun Gambir|Gambir]]–[[Stasiun Banjar|Banjar]] di lintas barat [[Jawa]] (via {{sta|Bandung}}–{{sta|Tasikmalaya}}).
 
Nama "Pangandaran" diambil dari salah satu kabupaten di Jawa Barat, [[Kabupaten Pangandaran]], yang terkenal akan potensi pariwisata dan letaknya tidak jauh dari [[Stasiun Banjar]]—pemberhentian terakhir kereta api ini.