Jalur Utama Kansai: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Mengembalikan suntingan oleh Mwanid (bicara) ke revisi terakhir oleh Kuramochi Akihiko Tag: Pengembalian |
dead url |
||
Baris 46:
}}
{{Nihongo|'''Jalur Utama Kansai'''|関西本線|Kansai-honsen|juga disebut "'''Jalur Kansai'''"}} adalah jalur kereta api di Jepang, yang menghubungkan [[Stasiun Nagoya]] dengan
Ruas dari [[Stasiun Kamo (Kyoto)|Stasiun Kamo]] di sebelah barat ke Stasiun JR Namba telah dielektrifikasi dan merupakan bagian dari "Jaringan Perkotaan" JR Barat, dan dijuluki Jalur Yamatoji. Bagian JR Central dari Nagoya ke Kameyama juga dielektrifikasi.
Baris 52:
Terlepas dari namanya, jalur ini merupakan jalur yang sangat lokal dengan sebagian besar bagian jalur tunggal dan tidak ada layanan ekspres reguler. Jalur ini awalnya dibangun pada tahun 1890-an oleh Kansai Railway (kemudian berada di bawah Perusahaan Kereta Api Pemerintah Jepang dan [[Kereta Api Nasional Jepang]]) sebagai rute alternatif dari Osaka selatan ke Nara dan Nagoya, tetapi persaingan dari jalur Kintetsu dan menurunnya jumlah penumpang memaksa jalur ini untuk beroperasi sebagai dua jalur kereta api listrik untuk Osaka dan Nagoya, dengan bagian pedesaan yang tidak berlistrik yang jarang digunakan di bagian tengahnya.
Dulunya, [[kereta api ekspres|kereta ekspres]] ''Kasuga'' beroperasi dari [[Stasiun Nagoya|Nagoya]] ke
== Sejarah ==
| |||