Utrecht, Utrecht: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k fix |
Neverland14 (bicara | kontrib) menambah Demografi, menambah pranala |
||
Baris 37:
| website = [http://www.utrecht.nl/ www.utrecht.nl]
}}
Pusat kota kuno Utrecht memiliki banyak bangunan dan struktur dari awal [[Abad Pertengahan]]. Utrecht berperan sebagai pusat agama Belanda sejak abad ke-8. Saat ini kota adalah Tahta Suci [[Uskup Agung Utrecht]], pemimpin [[Katolik Roma]] yang terpenting.<ref>{{nl}} {{cite web
Baris 73:
=== Republik Belanda (1579–1806) ===
[[Berkas:Traiectum - Wttecht - Utrecht (Atlas van Loon).jpg|jmpl|Peta Utrecht pada tahun 1652]]
Pada tahun 1579, tujuh provinsi utara menandatangani [[Uni Utrecht]], di mana mereka memutuskan untuk bergabung melawan kekuasaan Spanyol. Uni Utrecht dipandang sebagai awal berdirinya [[Republik Belanda]]. Pada tahun 1580, negara baru yang didominasi Protestan menghapuskan keuskupan, termasuk keuskupan agung Utrecht. Para ''[[
=== Sejarah modern (1815–sekarang) ===
Baris 84:
Utrecht terletak di tengah-tengah Belanda dan di [[Utrecht (provinsi)|provinsi Utrecht]]. Kota ini berasal dari sebuah tikungan [[Rhein|sungai Rhine]], ketika lengan utama sungai yang mengikuti jalur ''Kromme Rijn'' dan ''Oude Rijn'' saat ini. Ada kastil Romawi di situs Domplein hari ini. Kromme Rijn mengalir ke Utrecht di timur meninggalkan kanal-kanal kota seperti ''Vecht'' (utara) dan ''Leidse Rijn'' (barat). Kanal ''Amsterdam-Rhine'' yang lebar membentang ke barat kota, ke selatan mengaliri ''Vaartsche Rijn'', kanal yang jauh lebih tua.
Di sebelah barat kota, "di atas Kanal Amsterdam-
=== Iklim ===
Utrecht adalah wilayah dengan [[Iklim lautan|iklim laut]] sedang ([[Klasifikasi iklim Köppen|Köppen]]: Cfb) yang mirip dengan keseluruhan Belanda.
== Demografi ==
Sekitar 62,8% penduduk Utrecht memiliki kedua orang tuanya yang asli orang Belanda. Sekitar 12,4% populasi terdiri dari orang-orang dengan latar belakang migrasi baru-baru ini dari negara-negara Barat, sementara 24,8% populasi memiliki setidaknya satu orang tua yang "berasal dari luar negara Barat".<ref>{{Cite web|title=Arquivo.pt|url=https://arquivo.pt/wayback/20091015030852/http://www.utrecht.nl/smartsite.dws?id=278616|website=arquivo.pt|access-date=2024-01-26}}</ref>
{| class="wikitable"
!2020<ref>{{Cite web|title=CBS Statline|url=https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/37713/table|website=opendata.cbs.nl|language=nl|access-date=2024-01-26}}</ref>
!Angka
!%
|-
!Penduduk asli Belanda
|228.502
|63,9%
|-
!Imigran Barat
|43.511
|12,17%
|-
!Imigran non-Barat
|85.584
|23,93%
|-
|{{Flag|Maroko}}
|31.429
|8,79%
|-
|{{Flag|Turki}}
|14.210
|3,97%
|-
|{{Flag|Indonesia}}
|7.923
|2,22%
|-
|{{Flag|Suriname}}
|7.771
|2,17%
|-
|{{Flag|Antillen Belanda}} dan {{Flag|Aruba}}
|2.907
|0,81%
|-
|Total
|159.640
|100%
|}
== Transportasi ==
=== Transportasi publik ===
[[Berkas:Utrecht Centraal station vanaf voetgangersbrug 2017 1.jpg|jmpl|[[Stasiun
Karena lokasinya yang sentral, Utrecht terhubung dengan baik ke seluruh Belanda dan memiliki jaringan [[transportasi umum]] yang berkembang dengan sangat baik.
Baris 102 ⟶ 146:
[[Berkas:Qbuzz U-OV 4301, Utrecht Centraal-Centrumzijde (11936635855).jpg|kiri|jmpl|Bus umum di Utrecht]]
Terminal bus lokal dan regional utama Utrecht terletak berdekatan dengan stasiun kereta api Utrecht Centraal, di pintu masuk Timur dan Barat. Karena renovasi besar-besaran dan pekerjaan konstruksi di stasiun kereta api, halte bus stasiun sering berubah. Sebagai aturan umum, bus tujuan barat berangkat dari terminal bus di pintu masuk barat, bus lain dari stasiun sisi timur. [[Bus]] lokal di Utrecht dioperasikan oleh [[Qbuzz]]; layanannya mencakup layanan frekuensi tinggi ke distrik universitas Uithof. Armada bus lokal adalah salah satu yang terbersih di Eropa, hanya menggunakan bus yang memenuhi standar Euro-VI serta bus listrik untuk transportasi dalam kota. Bus regional dari kota dioperasikan oleh [[Arriva]] dan [[Connexxion]].
[[Berkas:Utrecht Uithoflijn 2020 5.jpg|jmpl|[[Trem di Utrecht|Trem Utrecht]]]]
=== Bersepeda ===
[[Berkas:Bicycle counter in Utrecht, the Netherlands.jpg|kiri|jmpl|Jalur sepeda di Utrecht]]
Seperti kebanyakan kota di Belanda, Utrecht memiliki jaringan [[jalur sepeda]] yang luas, sehingga bersepeda menjadi aman dan populer. 33% perjalanan di dalam kota dilakukan dengan sepeda, lebih banyak daripada moda transportasi lainnya. Sepeda digunakan oleh orang muda dan tua, dan oleh individu dan keluarga. Kebanyakan adalah sepeda tradisional yang tegak, berbingkai baja, dengan sedikit roda gigi. Ada juga sepeda gerobak, untuk membawa belanjaan atau anak kecil.
Pada tahun 2014, Dewan Kota memutuskan untuk membangun stasiun [[parkir sepeda]] terbesar di dunia, di dekat Stasiun Kereta Api Utama. Konstruksi tiga lantai ini akan menelan biaya sekitar €48 juta dan akan menampung 12.500 sepeda. Stasiun parkir sepeda akhirnya dibuka pada 19 Agustus 2019.<ref>{{Cite web|date=2014-04-27|title=Utrecht to build world's biggest bike park - for 12,500 bikes|url=https://www.dutchnews.nl/news/2014/04/utrecht_to_build_worlds_bigges/|website=DutchNews.nl|language=en-GB|access-date=2022-05-17}}</ref>
== Pendidikan ==
[[Berkas:Utrecht -
Utrecht adalah rumah dari beberapa institusi pendidikan tinggi besar. Yang paling menonjol adalah [[Universitas Utrecht]] (perkiraan sejak 1636), universitas terbesar di Belanda dengan 30.449 mahasiswa (per 2012). Universitas ini sebagian berbasis di pusat kota serta di area kampus Uithof, di sebelah timur kota. Universitas Utrecht adalah universitas terbaik ke-57 di dunia.<ref>{{Cite web|date=2015-04-03|title=Utrecht University {{!}} Academic Ranking of World Universities - 2014 {{!}} Shanghai Ranking - 2014|url=http://www.shanghairanking.com/World-University-Rankings/Utrecht-University.html|website=web.archive.org|access-date=2022-05-17|archive-date=2015-04-03|archive-url=https://web.archive.org/web/20150403235146/http://www.shanghairanking.com/World-University-Rankings/Utrecht-University.html|dead-url=unfit}}</ref> Utrecht juga menampung Universitas Studi Humanistik yang jauh lebih kecil, yang menampung sekitar 400 mahasiswa.<ref>{{Cite web|date=2013-01-16|title=Over de universiteit - Universiteit voor Humanistiek|url=http://www.uvh.nl/organisatie/over-de-universiteit|website=web.archive.org|access-date=2022-05-17|archive-date=2013-01-16|archive-url=https://web.archive.org/web/20130116205642/http://www.uvh.nl/organisatie/over-de-universiteit|dead-url=unfit}}</ref>
Baris 135 ⟶ 179:
* [[Kasteel de Haar|Kastil de Haar]]: Kastil de Haar (''Kasteel de Haar'') adalah sebuah [[kastel]] yang terletak di dekat [[Haarzuilens]] di [[Utrecht]], [[Belanda]]. Kastil ini dibangun pada tahun 1391, hingga hancur dan kemudian direstorasi dari tahun 1892 hingga 1907 oleh arsitek Belanda [[Pierre Cuypers]]. Restorasi ini merupakan bagian dari proyek restorasi neo-Gotik yang didanai oleh [[keluarga Rothschild]].<ref>{{Cite book|last=Kransberg|first=Doriann|date=cop. 1979|url=https://www.worldcat.org/oclc/781389975|title=Kastelengids van Nederland : middeleeuwen|location=Haarlem|publisher=Fibula-Van Dishoeck|isbn=90-228-3856-0|others=Hans Mils|oclc=781389975}}</ref>
* [[Nederlands Spoorwegmuseum|Museum Kereta Api]]: Museum Kereta Api (''Het Spoorwegmuseum'') di Utrecht adalah museum kereta api nasional Belanda. Didirikan pada tahun 1927 dan sejak 1954 telah ditempatkan di bekas stasiun Maliebaan. Museum saat ini memiliki koleksi kereta api yang besar dan beragam. Koleksi yang dipamerkan antara lain [[lokomotif uap]], [[lokomotif listrik]], [[lokomotif diesel]], [[Gerbong|gerbong kereta]], [[Gerbong|gerbong barang]], dan beberapa [[trem]].
[[Berkas:Utrecht 141.jpg|jmpl|Kanal Oudegracht]]▼
=== Kanal ===
▲[[Berkas:Utrecht 141.jpg|jmpl|Kanal Oudegracht]]
* [[Oudegracht]]: Oudegracht (''Kanal Tua'') adaah [[kanal]] sepanjang kira-kira dua kilometer yang menghubungkan antara Kromme Rijn dan Vecht, dan memotong seluruh pusat kota dari selatan ke utara. Selama berabad-abad kanal itu telah menjadi arteri utama kota. Sistem pekarangan dan gudang bawah tanah di Utrecht Oudegracht dan Nieuwegracht adalah salah satu yang terunik di dunia dalam skala ini. Pada tahun 2008, sistem kanal, jembatan dan dermaga dinominasikan untuk [[Daftar Situs Warisan Dunia|Daftar Warisan Dunia UNESCO]], tetapi nominasi tersebut belum dilakukan.<ref>{{Cite web|date=2014-06-01|title=Nominatie werelderfgoedlijst {{!}} Gemeente Utrecht|url=http://www.utrecht.nl/erfgoed/actueel/nominatie-werelderfgoedlijst/|website=web.archive.org|access-date=2022-05-17|archive-date=2014-06-01|archive-url=https://web.archive.org/web/20140601002313/http://www.utrecht.nl/erfgoed/actueel/nominatie-werelderfgoedlijst/|dead-url=unfit}}</ref>
| |||