Park Chung Hee: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: halaman dengan galat kutipan
Tag: halaman dengan galat kutipan
Baris 167:
Park dianggap berperan penting dalam pengembangan [[Ekonomi macan|ekonomi macan]] Korea Selatan dengan mengalihkan fokusnya ke [[Industrialisasi|industrialisasi]] yang berorientasi ekspor. Saat berkuasa pada tahun 1961, pendapatan per kapita Korea Selatan hanya US$72,00. Korea Utara mempunyai kekuatan ekonomi dan militer yang lebih besar di semenanjung ini. Hsl ini karena sejarah industri berat yang dimiliki Korea Utara seperti pabrik listrik dan kimia ditambah sejumlah besar bantuan ekonomi, teknis dan keuangan yang diterimanya dari negara-negara blok komunis lainnya seperti Uni Soviet, [[Jerman Timur]] dan [[Tiongkok]].
 
Salah satu reformasi yang dilakukan Park adalah menyediakan listrik 24 jam pada tahun 1964, yang merupakan perubahan besar karena sebelumnya rumah dan tempat usaha mendapat listrik selama beberapa jam setiap hari. Dengan Rencana Lima Tahun kedua pada tahun 1967, Park mendirikan Kawasan Industri Kuro di barat daya Seoul, dan mendirikan [[POSCO|Pohang Iron and Steel Company Limited]] milik negara untuk menyediakan baja murah bagi ''chaebol'', yang mendirikan pabrik mobil dan galangan kapal pertama di Korea Selatan.<ref name="auto4"/> Pemerintahan Park menilai perusahaan lewat nilai statistik, mereka akan memberi beberapa penghargaan kepada ''chaebol'' yang memenuhi target mereka berdasarkan Rencana Lima Tahun. Penghargaan itu denganberupa pinjaman dengan syarat pembayaran yang mudah, perizinan yang cepat, pemotongan pajak, dan subsidi.<ref name="auto5">Hwang, Kyung Moon A History of Korea, London: Macmillan, 2010 page 232.</ref>
 
Sejak akhir tahun 1960-an dan seterusnya, sudah menjadi hal yang lumrah bagi masyarakat Korea Selatan untuk membicarakan sifat "gurita" dari ''chaebol'' ketika mereka mulai memperluas "tentakel" mereka ke seluruh bidang perekonomian.<ref name="auto5"/> Beberapa ''chaebol'' sukses seperti Lucky Goldstar ([[LG]]) dan [[Samsung]] yang didirikan pada zaman Jepang serta Hyundai yang didirikan tak lama setelah berakhirnya kekuasaan Jepang; semuanya akan menjadi perusahaan terkenal di dunia.<ref name="auto5"/> Hyundai, yang dimulai sebagai perusahaan transportasi yang memindahkan pasokan untuk Angkatan Darat AS selama Perang Korea kemudian akan mendominasi industri konstruksi Korea Selatan pada tahun 1960-an. Pada tahun 1967, Hyundai membuka pabrik mobil pertamanya, memproduksi mobil di bawah lisensi [[Ford]].<ref name="auto5"/>